Результаты поиска

Сомневаюсь, что это хорошая идея. Так ведь можно пол-машины с собой возить. Проблема с поплавками редчайшая. Потому я склоняюсь к тому, что надо один раз ее решить и закрыть тему. Поплавок от солекса ВАЗ 08 практически вечный, можно даже не сомневаться. Это я могу с полной уверенностью...

Что и как сейчас делает, одному Богу известно. Потому лучше бы найти б/у на какой-нибудь разборке или у дедов-соседей в их залежах в гаражах. Обратку надо самостоятельно сделать, если ее нет. Так же помогают толстые эбонитовые прокладки под коллектор и наличие патрубка на вход кастрюли из-под...

Да там к бабке не ходи, клапаны начали открываться, вот и завелась. Воздух там ни при чем.

Не только. Там на скрине при оборотах 2500 при длительности впрыска около 6 мс расход 78 кг. Как по мне, это лажа какая-то. 1743113681 Минус, если я правильно понял, на массе (4-й контакт). А плюс какой контакт? Это в вольтах что-ли?

Значит с коробкой-редуктором все благополучно. Остается только резина и дорожное покрытие. Если по асфальту покатались гусеницы...

Я считаю, если такие проблемы с карбюраторным поплавком, то есть лишь два варианта: отремонтировать старый или найти новый, который не лопается и не наполняется бензином (так как он не полый, а целиком состоит из специального вспененного материала). Если ремонтировать, то я бы наверное удалил...

Был гул на определенной скорости, который нарастал при торможении двигателем. Купил на разборке и заменил кардан целиком - прошло. На старом чашка-пыльник на хвостовике отвалившаяся была, ее варили и похоже криво. А может где погнул сам кардан, балансировка нарушилась. Тут трудно сказать. Да...

Так ведь вроде бы выше было написано, что свечи были влажными. Тогда не сходится. И версия с воздухом тоже так себе. Я бы, если бы мне довелось с подобным столкнуться, от любопытства специально бы его туда напустил и проверил, что из этого получится. Судя по интенсивности распыла топлива в...

Ну, если в процессе запуска из глушака не был извлечен кукурузный кочан, то что же там еще остается то? Вот и я об этом!

Судя по картинкам, ДМРВ действительно кажет чепуху. Варианта три: что-то с проводкой, что-то с ЭБУ или что-то с самим ДМРВ. Что касаемо проводки, то тут все просто. Достаточно прозвонить провода лампочкой при отстегнутых ДМРВ и ЭБУ согласно схеме. По поводу ЭБУ, можно попробовать залить 580-ю...

Ввиду проблем со зрением я с телефонами не дружу. Потому тут ничего и не посоветую. Ну в интернете можно найти и не такие глупости. Главное все делать осознанно. Тогда и результат будет толковым и ни один мультиметр при этом не пострадает.:) Если сделать так как они с прозвонкой диодов, то...

Датчик не меняет сопротивление. Он вырабатывает напряжение. Потому нужно переключить мультиметр на измерение напряжения (переменного АС где-то 2-5В будет достаточно). То, что подносил гаечный ключ - правильно. Для проверки нужна железяка, которая магнитится. Но датчик будет вырабатывать...

За год гидрики пустыми могут стать, из-за чего клапаны могут не открываться. Бензин может в баке скиснуть, превратившись в трудно воспламеняемую жижу. Да причин по сути много всяких разных может быть. Потому начинают обычно с самого простого - с измерения компрессии, проверки фаз ГРМ и с...

62 и 64, на них можно забить, так как они на запуск не влияют, а появляться могут даже ввиду просадки напряжения бортсети во время запуска двигателя. Что касаемо 53-й, то она может появляться как при дохлом датчике или обрыве в его цепи, так и в случае неудачной попытки запуска двигателя. Так...

За год можно хорошенько обкатать откапиталенный мотор, намотав тысяч 40-50, можно ушатать его несколько раз, крепко нарукожопив, а потом все починить, движок может затянуться паутиной, покрыться изнутри и снаружи шашелем или в нем что-то может сгнить, если он провалялся под забором. Любая...

Вряд ли там в норме фазы ГРМ и компрессия.

Выложи сюда скрины Автотестера на прогретом моторе. Попробуем разобраться.

Почему же? На обоих приведенных схемах ДПРВ (он же датчик фаз) питается от 12В, которые подаются с главного реле. На первой схеме еще заводится это напряжение на ДМРВ, но не для питания, а для прожига. Да и то для случая нитяного ДМРВ, которые уже сейчас канули в лету. Питание всех остальных...

Почему это "для датчиков"? При его срабатывании включается всего один единственный датчик - это ДПРВ. Все остальное, что запитывается от этого реле, так это форсунки, клапан адсорбера (у кого есть), РХХ, лампочка диагностики и... ну и, собственно, реле бензонасоса. Питание же всех датчиков...

Если бардак в проводке, то запросто можно сжечь ЭБУ. Причем, даже подменный. Так что я бы рекомендовал довести все до ума согласно схеме и удалить все скрутки-сопли-пайку-изоленту. Ну а потом уже пробовать подключать подменный блок. Следующим шагом надо отстегнуть ЭБУ, взять кусок провода...

Главное, помни: когда будешь пилить, бензин будет литься струей прямо тебе в... В общем, в то, что подставишь. Так что тут либо бензин сливать полностью, либо продевать кусок шланга, одетый на край трубки, до поврежденного места через все "грязные места".

Уже давно подумал и выбросил все шариковые подшипники из КПП, после чего она наконец начала вести себя прилично. И вот почитай за 50 тысяч пробега и нескольких лет эксплуатации никаких проблем с ней не было выявлено. От убогости передаточных соотношений и системы включения пониженных передач...

Потому что он мне в данном случае и даром не нужен. Закрепляем намертво наружную обойму ОДНОГО! шарикового подшипника в каком-то массивном картере, который просто так сдвинуть с места невозможно, а во внутреннюю запрессовываем вал подлиннее (например, 1 м) и пробуем качать конец этого вала...

Люфтят еще и как! Причем, даже сразу с конвейера. У них в конструкции это заложено. И это абсолютно нормально, так как для своих задач и правильных условий эксплуатации (где два разнесенных на некоторое расстояние в пространстве подшипника удерживают один вал) их ресурса более чем достаточно...

Штангель брал у знакомого. Но так как все размеры были измерены и определены, то для повторения переделки КПП по описанной технологии он больше не понадобится. По большому счету там основным является расточка первичного вала под установку подшипника, где недопустимо смещение центра. Вторичный...