Результаты поиска

Все правильно. Так и должно быть. Газовый редуктор управляется РАЗРЕЖЕНИЕМ во впускном тракте ДВС.. Без фильтра (со снятой крышкой) это разрежение меньше.. поэтому редуктор дает меньше газа (беднит смесь). Что, само по себе, довольно опасно. .

Никита, с пробками понятно.. я про ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.:smoke: .

Так какую АКБ, на сегодняшний день, стоит купить.?:smoke:

Да.. а моя вот прошла 360тык. и ни разу не разбиралась. И до сих пор работает идеально. Так что КИЗЯК и БЯКА.. такого сказать не могу.;) .

Вот так вот "разбиваются мечты"..;) .

:) Видать таки УЧЕНИК..:pardon: Трубная 3/4, - наружный диаметр 26,4мм А у тебя какой.?;) "Если хочешь, чтобы что либо было сделано.. сделай это САМ." . Добавлено через 5 минут 43 секунды Я не в том смысле.. что их нет "в природе". Они существуют. Но это достаточно РЕДКИЙ инструмент. Ибо...

т.е. утром завел.. вечером заглушил.:) Тогда мне его на полгода не хватит..:smoke: .

А скоко ОНИ ходят.. эти редукторные стартера.? @RoverX800, а на 402-й есть такие.. чтоб без пластмассы.? .

Не-не.. такого не надо.:stop: .

А правда, что ТАМ в редукторах шестеренки пластиковые.?:) .

Ну, у меня переходник стоит.. по жигулевский маслофильтр (правда прикручиваю "тракторный".. он в 2 раза больше по объему;)) Резьбу замерял.. М18*1,5. . Добавлено через 5 минут 25 секунд Резцом нарежет.. если не УЧЕНИК.;) Лерку такую не найдешь.. даже не парься.:stop: Нет их. 3/4.. можно найти...

М18*1,5 "жигулевский"..;)

"Зубы" на бендиксе и маховике посчитаны "в живую" (любой может пересчитать;)). Обороты стартера и маховика замерены механическим тахометром.. И только мощность "списана" со стартера..;) . Добавлено через 3 минуты 53 секунды :D А еще там поршень от мотоцикла "Иж"..;) . Добавлено через 4...

Никита.. результаты моих "замеров". 402-й мотор..;) Кол-во "зубов" на бендиксе - 9 Кол-во "зубов" на маховике - 138 Передаточное число - 1 к 15,33 (редукция) Обороты стартера - 6000об/мин Обороты маховика - 391об/мин Мощность стартера - 1,5кВт Мощность на маховике - 23кВт .

Да.. странновато.:smoke: Ты померяй кулачки.. может у тебя там 35-й уже с завода стоит.?;) . Добавлено через 2 минуты 40 секунд "Крыса".. это мотор не для эксперементирования. Запчасти дорогие. Соответственно.. и эксперименты тоже. . Добавлено через 1 минуту 28 секунд Именно. Только многие...

На стартере написано 1,56кВт. Если обычный и редукторный стартера имеют РАВНУЮ мощность.. то редукторный, при этом совершит большую работу.. т.к. КПД редукторного стартера выше. Это происходит из-за того, что в редукторном используется "технология постоянных магнитов".. за счет этого КПД...

.... А на выходе генератора мерил.? Гена на сколько ампер.? Диаметр шкива отличается от стандартного.? Какие обороты? Какая нагрузка.? .

@Тартарен, приведи.. Чем он лучше.? Вижу только одно.. он меньше по размерам и легче Все.;) .

Смысл есть..;) АКБ нужна (в идеале) только для того, чтобы стартонуть. Дальше работает гена.. и питает ВСЕХ потребителей. Малые обороты ВСЕГДА можно поднять..;) А также поиграться с диаметром шкива на гене. .

@Роман 16, для того, чтобы на твой вопрос ответить.. надо знать, где какие выводы были на твоем старом гене.. и где какие на новом. И знать ЭТО надо совершенно точно.. а не гадать. Выложи фото с обозначенными выводами старого и нового гены. И все заработает..;) .

Не потребует..;) . Добавлено через 2 минуты 8 секунд Что-то неправильно подсоединил..;) .

А у тебя, что.. из салона к амортизаторам доступа нету.? Это гораздо удобней..;) .

Сейчас уже.. не особо купишь. Цены ломят..:smoke: .

Ток отдачи.. ясно дело играет. А сколько, вообще, надо ЭНЕРГИИ (в а/ч).. чтобы прокрутить стартер.. ну, скажем, 5 секунд.? На 402/406-м моторе.. зимой.. при холодном масле. 1,3а/ч.. это сколько раз крутануть стартер по 5 секунд.? .

Кто ж спорит..? Согласен.;) Можно год "вылизывать" мотор.. но даже самая говеная турбина легко перекроет ЭТИ "вылизывания". .