Результаты поиска

Я за сплошную 2 штуки отдавал

Все нормально для нового диска и хорошего мотора

Ха-ха-ха. Я на своем Пассате Вариант еще и твою волгу увез бы, да продал его, чтоб Сайбер купить.

Я ни разу и нигде кроме дилерского центра не видел рекламы Сайбера, хотя рекламы других авто иностранного происхождения в избытке и на дорогах и в СМИ. Объясните, зачем ГАЗУ заказывать статьи не пользуясь другими средствами рекламирования своей продукции? Сомневаюсь насчет заказа, а вот ваши...

Уже ответили

Быстрее всего это связано не с наличием или отсутствием сервиса, а со снижением уровня достатка у населения.

На ржу грунт нельзя укладывать - грунт не пристанет и процесс коррозии продолжится. Через некоторое время краску вспучит. Шкурой можно зачистить, если раковину совсем уберешь. Если не убирается, то преобразователь ржавчины примени.

6,8 л на сотню, что-то маловато, у меня 7,3-7,5 по трассе выходит, правда с работающим кондиционером.

Выписка из Руководства по эксплуатации Это не аргумент

Буксировка автомобиля, онащенного АКПП, позможна при соблюдении следующих условий: рычаг селектора в положение "Нейтраль", расстояние буксировки не должно превышать 25 км, скорость не более 40км/ч.

Режим "Autostick" позволяет максимально эффективно тормозить двигателем, исключать нежелательные циклические переключения передач, а также улучшить тягово-динамические свойства автомобиля. Ручной режим переключения трансмиссии дает возможность непосредственного выбора передачи и оказывается...

Определенные обороты это 6300, как часто так раскручиваем?

Re: Дисковые тормоза на задние колеса С ТО проблемы будут, надо ставить. А рычаг - то в любом случае должен быть или на этом авто ручник в принципе не выполнен. Вероятнее всего предыдущий владелец самовольно заменил барабаны, да до ума не довел, или не смог хз.

Всегда пользуюсь ручным тормозом, уже 14 лет, ничего не вытягивается и не закисает, при замене колодок первоначальные регулировки почти восстанавливаются. За все время только раз примерз, хотя практически всю жизнь прожил на Крайнем Севере и машина у подъезда. И всем рекомендую пользоваться...

Ацетон разъест резинки влет. Разбирать полностью только если. Но, как правило, незачем этим заниматься - промыл, продул и вперед!

Водой карбюратор не промывают - не высушишь потом никогда, бензинчиком и сжатым воздухом продуй.

Вообще-то оригинал - Крайслер Себринг - модель 2001 года

Один нельзя менять - только оба

Менять задницу ровно не получится, вытягивать - тоже плохо, продавать и не морочить себе голову.

Тип коробки и октановое число бензина никак не связано, а версия Сайбера с МКПП планируется к выпуску с двигателем 2 литра или 141 лошадку, кормить которые завод рекомендует бензином с октановым числом не менее 95. А если так уж важен расход, то не МКП надо, а дизельный мотор. Насчет надежности...

Сколько ни встречал машин с ксеноном, что днем, что ночью, слов не хватает, одни буквы -слепят страшно. Правильно сделали, что запретили эксплуатацию этой дряни. А владельцы подобной иллюминации рассуждают, по видимому так - мне хорошо, а на других мне на...рать.

Действительно - отморозок

Все вышесказанное здорово напоминает небезызвестный монолог Семена Альтова... если бы не было так грустно. Я лет четырнадцать назад бабульку одну слегка придавил, хорошо, что не на переходе и не насмерть. Шла по тротуару в попутном направлении и как только я с ней поравнялся мгновенно бросилась...

Все отлично, а железо тоже из-за бугра. Наши варят, красят и толкают.

А чего вы так любите эту МКПП? И чем не нравится типтроник, что на сайбере сейчас стоит? Прекрасный механизм, с хорошим ресурсом, четкая работа при переключениях, никаких дерганий, лишь небольшое притормаживание при быстром разгоне. В городе лучше не придумаешь, ну а на трассе, пожалуйста...