Результаты поиска

Меня в этой ситуации смущает то, что dronoff, лицо материально ответственное. Обычно это сопровождается соответствующим актом, и если он уже подписан то неизвестно что там уже есть в подотчете. Если увольняться по хорошему, то пишете заявление, работодатель ОБЯЗАН уволить через две недели. Это...

Re: инструменты Добавлю что головки от 17 и больше желательно иметь как 12-гранные (в основном идут такие), так и 6-гранные, для откручивания НУ ОЧЕНЬ УПОРНЫХ гаек. Например в нижних рычагах подвески.

Потеплело и тему можно прикрыть. До ноября. А всем желаю заводиться с полоборота и не кипеть.

Проверка очень проста. Помощник включает стартер а сам куском провода соединяешь массу двигателя с кузовом (там где голый металл, не по краске). А лучше сразу на АКБ. Искра есть значит нужно делать массу. Провод для пробы взять потолще, тонкий сразу греется, может и изоляция к рукам прилипнуть.

К сожалению не знаком с ГБО для инжекторов, но думаю принцип одинаков. Газовый капан стоит на магистрали перед редуктором, вот его то и надо проверить. Но прежде чем заняться демонтажем советую при работающем двигателе закрутить вентиль газа на мультиклапане чтоб выработать газ из магистрали. И...

игорь в б, правильно советует. Surik, у тебя провод какого сечения идет на генератр? Уверен что не в палец толщиной. Он не годится в качестве силового провода, это просто масса генератора, зачастую этого провода и нет, хватает контакта в местах крепления. Нужно смотреть провод (косичка медная...

ИМХО не надо сильно обеднять смесь в погоне за экономией, дороже выйдет. И клапана бедной жгут. Да и не едет машинка толком. Поэтому лучше поставить чуть побогаче, если очень не увлекаться так и экономия будет (а она , экономичность, очень сильно и от стиля вождения зависит).

Re: Вот чем СИЕ обьяснить? А лучше манжеты поменять. Для профилактики. При замене и состояние цилиндра оценишь, может и он под замену. Добавлено через 1 минуту 12 секунд Точно.

Здесь порядок действий таков: магнитолу отсоединяем от жгута. Для начала ищем питание, плюс и минус. плюс ищем вольтметром или контролькой, минус берем с массы авто, затем ищем минус в жгуте. Динамики можно определить омметром или простой батарейкой (даже удобнее, можно и полярность динамика...

А можно и бак снять. Если болты на хомутах не проржавели так ничего сверхсложного. Зато бак точно высушишь.

Мало информации. Как чихает? В карб (это раннее зажигание или смесь бедная) или в глушитель (позднее)? Такие симптомы могут быть при забитом фильтре тонкой очистки или бензонасос кончается. Сейчас зима, воздух через жаровню идет?

oussi, не бойтесь, это несложно. А свои страхи нужно осилить, иначе с Волгой общий язык не найти.

В смазке на валу ротора? Так ее там не должно быть.

Прежде чем сливать ОЖ я бы движок прогрел немного. Все таки теплый зимой приятнее разбирать, руки не так мерзнуть будут.

У меня турецкое. Не сказал бы что дорогое, когда покупал был выбор между турецким и белорусским, по деньгам выходило одинаково. Недавно заправщик удивился- о, у тебя и указатель на баллоне работает.

Это что же такое может быть чтоб патрубок радиатора заткнуть?

А что, нормальных мультиклапанов не бывает? Которые хотя бы по лет 7 отхаживают? А вот правда, хоть опрос создавай, у кого стоит клапан - долгожитель и какой фирмы?

У меня успела. Насквозь проткнула. Вилка отходила года 2.5 примерно, новую ставил, а вот солдатик в тот раз не поменял.

К описанному выше порядку установки коробки добавлю вот что. Перед установкой немного смазываю шлицы первичного вала литолом. Со смазкой лучше заходит в диск.

Нулевик стоит как кастрюля. Ну может чуть меньше. Стоит ли с ним связываться если Тем более если поискать б/у то будет стоить гораздо меньше.

Надо менять рабочий цилиндр. Начал опять подтекать с переменным успехом (то сильней, то почти нет). Замена манжет дает кратковременный эффект. Полагаю что все вышеизложенное отностится и к РЦС? Или есть свои нюансы?

Мазать литолом можно если АКБ не снимается. А я предпочитаю на ночь снимать, если морозы за 20 давят. Аккумулятор свежий, 77Ач, но как то уже привычка срабатывает.

Да? Вот не знал. Я думал что тут все по максимуму унифицировано, и уж в электроприборах особой разницы нет.

Значит и копать надо там, трамблер в первую очередь. Посмотреть все контакты, проводки, можно и статор в трамблере поменять, не так уж дорого. Пока писал вспомнил. Как то было: заглох и все. Вроде все перетряс и без толку. Оказалось был плохой контакт в клемме что на проводке зажата, тот который...

Конечно 2 АКБ это здорово. НО на Волге вполне жизнеспособная схема и с одним аккумулятором. Здесь были даны разные советы, выделю два. 1 поменять АКБ лучше на большей емкости. 2 поменять стартер. Вот два ключевых момента здесь. Советую обратить внимание на стартер. Зачастую мы считаем раз...