• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. S

    Какие выбрать амортизаторы?

    см выше пост №53. Еще раз повторюсь, результатом очень доволен! Машина едет очень мягонько! По длительности хождения не знаю, спроси более опытных товарищей.
  2. S

    Водяной насос 406-го

    Как по внешним признакам определить необходимость ремонта данного узла? Подлежит он ли ремонту? Или только на замену? Пожалуйста ваши советы!
  3. S

    Какие выбрать амортизаторы?

    У меня Fenox стоял по кругу. Зад потек через 5000, передний правый - через 10000. Правда ставил не сам (опыта владения Волгой было 14 дней :D ), грешу на то что мне их не прокачали. Сейчас поставил по кругу Каябу Excel-G, пока по ощущениям просто супер. Хотя б пару лет отходили (30000) -...
  4. S

    Стучат клапана

    Ламерский вопрос, а как мерить компрессию? Поподробнее...
  5. S

    C возвращением жары вернулись глюки

    Попробуй заменить датчик положения дроссельной заслонки. Стоит 150-200 р. (простой), Бошевский подороже, около 300 р.
  6. S

    Вот такой вопрос

    У меня начинало бить руль со скорости ~110 кмч. Хотел было уже балансировать.... Прошприцевал - прошло...
  7. S

    Высокие обороты двигателя на холостом ходу

    Re: Высокие обороты ХХ при 90 градусах 406 у меня после чистки дросселя, вылезли тоже 53, 54 ошибка, плюс обрыв 1 форсунки (132), плюс низкий уровень ДРМВ, хотя до этого движок нормально работал. потряс/покрутил проводки, воткнул-выткнул колодку ДРМВ, ашипки исчезли. Из-за ошибки датчика...
  8. S

    Пара скромных советов

    1) На горячем 406 двигателе при отпускании педали газа не сбрасывались обороты, оставались на уровне 1500. Замена тросика немного помогла, но обороты до нормальных ХХ все равно не сбрасывались, были где-то 1200. Причем дроссельная заслонка была закрыта - открывал капот,проверял. Вылечилось...
  9. S

    Стуки в подвеске и рулевом

    Еще раз повторю вопрос, который по всей видимости не заметили. Сколько допустимых положений у шкворня? 360/90=4? Или 2?
  10. S

    Стуки в подвеске и рулевом

    Блин еще один совет как в книжке. Да не дятел я, догадываюсь и что шплинт надо выбить, и размер ключа не проблема определить. Вопрос в том как туда ПОДЛЕЗТЬ! с одной стороны стойка, с другой ступица. Рожковым туда не подлезть.
  11. S

    Стуки в подвеске и рулевом

    В отпусках что ли все???? :fie:
  12. S

    Стуки в подвеске и рулевом

    3110, 406 с гуром. Что имеем: 1) При проезде неровностей - стук справа, но не всегда, ощущение "жесткой" подвески справа 2) Стоя на месте с работающим двигателем, резкие небольшие движения рулем влево вправо, слабоуловимый стук: гур как бы доворачивает и под конец стук, то есть не в начале...
  13. S

    Чертовщина под капотом (приметы и суеверия)

    Я тоже конечно не склонен верить в суеверия, даже больше. Но вот такой случай произошел... Перед пасхой, в субботу, типа примета, очень большой праздник церковный, типа ни мыться ни убираться и т.д. и т.п., и мне многие об этом говорили, но я говорил что не верю в приметы, помыл машину. На...
  14. S

    Тормоза, сервис или сам?

    А какой кайф испытываешь, когда сам разбираешься, и делаешь... и причем получается... :D К сервисам можно ехать когда машину надо поднять, или сложный ремонт выполнить надо, или требуется наличие специализированного инструмента. А мелкий ремонт - можно и самому... Как говорится не боги горшки...
  15. S

    Не включается электровентилятор

    А никто не знает как эти предохранители правильно называются по каталогу? (на 60 и на 30 ампер)
  16. S

    Ламерские вопросы

    А вот вопросик :) Зависит ли расход луца л/час (!) от нагрузки на двигатель (т.е. воткнутой передачи) при абсолютно одинаковых условиях и оборотах? т.е. расход ЗА ЧАС при движении на 3ей на 2500 будет ли равен расходу на 4ой на 2500?? Или на 3ей немного меньше из-зи меньшей нагрузки на...
  17. S

    Ламерские вопросы

    Не думаю.... на графике ведь эти обороты для Гура и без разные? А внутри двигатель с Гуром и без работает одинаково... И по графику именно "яма", ведь после кр момент продолжает расти, то есть типа появляется "второе" дыхание? :D
  18. S

    Ламерские вопросы

    Это понятно что отбирается! неужто через ремень???
  19. S

    Ламерские вопросы

    Созрел на несколько ламерских вопросов по приведенному выше графику: 1) Чем объясняется провал на ~3500 об крутящего момента?? 2) Не понимаю, каким образом ГУР влияет на мощность и кр. момент 3) Повторюсь ОЧЕНЬ хотелось бы увидеть подобную картинку для волгокрайса!!!
  20. S

    Ламерские вопросы

    Все то... просто некоторые думают что Волга это гоночный болид... :) И все выше абсолютно справедливо. главное на 1500 оборотах тапку в пол не делать и все нормально будет... а смазка и на 2000 оборотах нормальная Сам езжу так... Разгон 1>2 как получится :) 2>3 на 40-50 кмч (2500-3000>1800-2000)...
  21. S

    Ламерские вопросы

    Просто напрягают... такие вот... стритрасеры... P.S. Но признаюсь честно... и самого иногда тянет на подобное... наверное еще дество в одном месте не наигралось...
  22. S

    Не включается электровентилятор

    Как оказалось у меня проблема была до обидного простой... Железяка которой крепится бачок гур, проржавела вся ... а через нее куча проводов идет на массу - зачистил, кулер стал включаться как часы... ну или почти как часы ;)
  23. S

    Ламерские вопросы

    ГИБДД по вам плачет :D не дай бог конечно
  24. S

    Ламерские вопросы

    Вот... Теперь я кажется начинаю въезжать что мы говорим об одном и том но о разном. Подвожу резюме. Езда на низких оборотах <2000 нежелательна, особенно в режиме "тапок в пол", где-то от 2500 (по субъективным очючениям) можно включать и режим "тапок в пол", меньше 2500 надо разгоняться в...
  25. S

    Ламерские вопросы

    Предлагаю создать опрос, кто на каких оборотах ездит! P.S. если учесть что 3000 оборотов на 5 передаче это 120 км ч а по правилам 90 кмч макс скорость, получается что на 5 передаче ездить вообще нельзя?????
Сверху