Результаты поиска

Поэтому желательно найти реле советского производства еще с металлическим корпусом

Да,моя тоже из гаража КГБэшников еще даже остался ее личный номер на противосолнечном козырьке:rolleyes: Машинка конечно была не в идеальном состоянии, но сразу видно гаражного хранения:)

У меня отлично работает, по крайней мере научился его регулировать:spiteful:

Двигатель не заводить:stop:, получишь гидроудар в неисправном цилиндре и соответственно лишнюю головную боль:mad1:

Хм... такой звук может издавать как крестовина так и случайно попавший болтик в защиту маховика. Вывод: однозначно лезть под машинку и все осмотреть!

Женёк, Компрессометр в руки и вперед искать неисправный цилиндр

Женёк,Увы, придется делать незапланированный капремонт:(

возможно пыхнуло из карба:( Зажигание наверно ушло в раннюю сторону. Лампа давления масла горит из-за слишком низких оборотов на ХХ

:swoon: :swoon: :swoon: :swoon: :swoon: :swoon:

вот устройство датчика:[/URL][/IMG]

Я то думал ММ385 всегда были реостатного исполнения:blink:

Со временем выветриваются "легкие" фракции бензина(нужные для надежного запуска ДВС) поэтому нужно почаще заправляться свежим бензом. Кстати, в такой мороз очень сильно помогает поливание коллектора кипятком :good:

рак, про доработку 402 двигателя можешь почитать здесь:http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12088&highlight=%E4%EE%F0%E0%E1%EE%F2%EA%E0

Кто вам сказал такую глупость?

рак,Сколько тебе можно объяснять :comando: :comando: :comando: да не гуляют гильзы:) они плотно зажимаются сверху головой:yes4: Добавлено через 3 минуты 30 секунд рак, Почитай на досуге, очень хорошая книга по теории ДВС:yes4: _http://www.spbmotor.ru/pdf/remont.djvu

Diablo,что собственно менялось при кап ремонте? маслонасос самая неубиваемая деталь в двигателе,в него заглядывают в последнюю очередь;) Масло какое?Нигде не течет?

В любом двигателе будь то он с мокрыми или не мокрыми гильзами тосол с маслом в нормальной эксплуатации не смешиваются! Мокрая гильза-это гильза цилиндра, напрямую охлаждаемая жидкостью(тосолом)

Re: как закрепить гильзы сверху на 402? Срочно выкидывай мануал по жигулям и купи нормальную книгу по эксплуатации и ремонту автомобилей ГАЗ, а то ненароком еще гильзы приваришь к блоку:spiteful:

С кривым стартером не заводи:stop: можешь схлопотать по рукам... если установлено слишком раннее зажигание двиг может дать обратную вспышку и тогда привет гипс...

рак,Данный вопрос должен быть в соответствующем разделе;)

Re: БЕНЗОНАСОС Купи самый обыкновенный мембранный производства ШААЗ, пекар не бери:stop: слишком часто попадаются подделки:mad1: Бензонасос вполне может быть виновником чрезмерного расхода топлива, при повреждении мембраны бенз вытекает наружу через специальное отверстие.

К-126Г-дешево и сердито:spiteful: собственно какой движок?

Из за некачественного топлива:( детонация незаметно поубивала все поршни:cray:

рак, родные гильзы не пойдут:stop: после расточки толщина стенок гильзы будет как фольга:mad1:, Вроде кто то на уазбуке переделывал змз402 в трехлитровку. Брались ЗИЛовские гильзы и обрабатывались токарем совместно с блоком(блок тоже надо растачивать). Поршни шатуны брались от УМЗ 421 и вуаля...

Ты собираешься вставлять в 100гильзы свои 92мм поршни:spiteful: Гильзы и должны вместе с поршнями продаваться(одной размерной группы)