Результаты поиска

Утомили вы уже.Течь начинается на Газели с термоклапаном.На стандартном моторе с конвейра.После демонтажа термоклапана течь исчезает.Не задавайте больше глупых вопросов.Хотите клапан - ставьте.Никто вам этого не запрещает.

И чего хотите тогда?Всё сказано выше уже Добавить нечего.

СО мерить и регулировать при необходимости.

Существует технология сварки алюминия в среде аргона.У нас варят 406-е ГБЦ.Статистики особой нет,но в некоторых случаях ходит долго потом.

Re: Аналог блока управления Да чтож такое?Да есть 302 СОАТЭ - они под плёночный ДМРВ,304-е шли под нитку.31-е идут сейчас - аналоги Микаса 11,под плёнку(только ДМРВ там другой) и разъём на 81-пин.А 301-х не помню я СОАТЭ.Причём плата то в этом случае?

А сами-то как думаете?Держаться будет.На холодную....только.Как дети ей-богу.

Re: Аналог блока управления Микасы 5.4 действительно выпускались в Калуге,Старом Осколе,Чебоксарах,Арзамасе.Все эти ЭБУ я реально живьём видел.Но на них стоял номер,соответствующий Микасу - 201.3763000-01. Добавлено через 3 минуты 5 секунд Прошивается и он.Только вот не на что.Толкового софта...

Ну так и газуйте на здоровье!Вас никто не заставляет менять свою чудесную Ителму на Микас. Добавлено через 30 секунд Есть - лучше однозначно.

Неправ.Диагностики пропусков не было только на Микасе.На части Ителм и СОАТЭ(на вашем в том числе)эта функция есть Добавлено через 2 минуты 53 секунды Дело может быть и не в форсунке.Диагностику пропусков можно отключить программно,кстати.А для начала можно попробовать поставить ЭБУ без этой...

На картинку вашу смотрим внимательно и читаем.Снимается термрклапан(на картинке он у вас).Выкручиватся длинный штуцер,вкручивается короткий(как у всех на Вогах с 406-м).Т.е. выполняется операция обратная установке термоклапана.Сейчас понятно?

Это,типа ,про Волгоград?Уже смешно.

Со стандартным мотором не пойдёт - не обльщайтесь.И не спорьте. Для этого вам замерить нечем,да и негде.

Вы номер не заводской приводите.Напишите лучше номер полностью,который с 241 начинается.тогда сразу всё станет понятно.С Микасом будет лучше.

Если это поправка,то очень сильно поздно.Крутить до 0,а потом в "-" немного до 5.

Fung, тему внимательно читаем

Re: Аналог блока управления У СОАТЭ 301-го тоже нет. Добавлено через 39 секунд О как!А что шить собираетесь,если не секрет?

Это просто прошивка 590-я.На 580-й этого не будет.

Да гоните вы.Просто на Микасе с нормальной прошивкой не ездили никогда.Да и расход высоковат.

Вы ,вроде взрослый,а в сказки всё верите.ДМРВ он расход воздуха измеряет.Его проверить только в динамике можно,т.е. на работающем моторе. Сименс,конечно - 20.3855. Верные мысли.

Я прямо и не знаю ,что сказать.Вы всё вроде понимаете,всё знаете.А пишите бред какой-то Рассказываю ещё раз.Снимаем(а не устанавливаем) термоклапан с Газелей (он там с завода) у которых течёт в указанном ранее месте.При этом штуцер ставим короткий.Со временем сам штуцер и прилегающая...

Не бывает так.Мозги народу не пудрите.

На газу зажигание ставят раньше вообще-то.

Я мануалы давно не читаю,я говорю то ,что есть в действительности.А вы уж полученной информацией распоряжайтесь по своему усмотрению - хотите тяните,хотите нет. Я приобретаю для своего сервиса только проверенные запчасти,а не всё подряд.И тем не менее ГБЦ протягиваем.

Когда ЭБУ зафиксировал ошибку "пропуски воспламенения",он отключает форсунку проблемного цилиндра.А вот причиной дефекта могут быть неисправности в/вольтной части,топливной системы и механической части двигателя.Так что ищите.Компрессию померяйте.

Re: Аналог блока управления Ничего не путаем?Чего-то не помню я 301-го СОАТЭ.302-е есть,304-е,31-е.А 301-го...?Может номер 201.3763000-01?Тогда это Микас 5.4.Надписи какие -нибудь на ЭБУ имеются ещё?А аналог Микаса 5.4 - Микас 7.1 с номером 241.3763000-01.