Результаты поиска

Перед красной зоной должна тормозить. Я взял регулятор на два выхода - мин и макс. На "мин" амперметр зависит от оборотов,но стрелка на одно-два деления выше 12В. На "макс" вообще не зависит от оборотов - всегда на два деления выше 12В.

:dance3::dance3::dance3::dance3: Спасибо!

Так-то ты не один ждешь)) Я тоже жду. У меня такой же звук,правда тише.

Вопрос по теме: двери на 3102 подойдут от других моделей - 31105, 3110 и пр.?

Аймсорри перепутал :drinks:

Работал в такси - у нас так на служебных масло меняли на калинах. Вроде норм. Но я почему предпочитаю классику - залез,слил,залил.

Провода к свечам правильно подключил? По часовой на трамблере 1-2-4-3 цилиндры

Ребят,я тут напишу. Не совсем сюда конечно... У меня под решеткой дворников стоят писюльки для воды. :haha: На капот их как можно переставить?

Итого: Перебрал карб - почистил жиклеры. ХХ стал выше и теперь при снятии с ВУТ движок глохнет. Авто стало резвее на разгон. Да и свечи поменял - ХХ стабильный. Надеюсь это поможет скинуть расход < 20\100

А как пороги? Багажник? двери? Рамка стекла? Все целое? Подпись на тему - самому интересно.

Я тут на днях на форуме говорил,что со страховыми всё пучком... Сглазил,что-ли))) http://youtu.be/sZaVuNqkT_0

Никакого. Добавлено через 36 секунд Понял. Еще раз спасибо за консультации.

А если педаль тормоза несколько раз нажать то обороты на несколько секунд возрастают? И еще - глушу,нажимаю пару раз на педаль,потом держу и завожу - провал есть,но небольшой.

Итого: Снял шланг с ВУТ обороты выросли - это нормально! Зря парился Добавлено через 25 секунд Спасибо всем,что подсказали! :drinks:

С одетым шлангом на ВУТ реагирует вяло. В крайних положениях падают обороты.

Хз,борюсь с тахометром. В том-то и дело,что колбасит. Не выпрыгивает,конечно, но трясет. У ВУТ скорее всего пропускает воздух. Я к тому,что если смесь бедная (из-за подсоса воздуха),то наоборот обороты падать должны. Верно?

Возможно не в ту тему... Итак вопрос - снимаю с ВУТ шланг - обороты вырастают. Затыкаю пальцем шланг - обороты чуть меньше. Почему при снятии шланга вырастают обороты? Смесь богатая? Или так должно быть?

Силиконом.

Под панелью дворников находится двигатель и тяги. На бачке стоит моторчик омывания стекла. Может контакты в разъеме заливает водой под панелью дворников?

:haha::haha::haha::haha::haha:

Для особых чайников (типа меня). как проверить работает тахометр или нет? Собственно,когда зажигание включаешь стрелка чуть тернется и всё. Я тут заморочился по тахометру - из-за этого и гену полез менять. Может обрыв на зеленом проводе,а может и тахометр не работает. Пробовал к катушке...

Ребят,такая ерунда - полез менять генератор1 на генератор2:rolleyes: Выяснилось,что генератор2 не рабочий. Как проверил - завел,снял клемму с аккума - заглохла. Поставил обратно родной генератор - по панели заряд в минус,клемму снимаю не глохнет. Потрогал провода на генераторе - горячий +...

Судя по фоткам ГБЦ - она от 24д. Но лучше сделать фото с помпой.

Та же ерунда. В городе беру 92-ой на 600 - получается 21 литр. Хватает ровно на 100 км. Езжу дом-работа-дом. 5 дней в неделю. На трассе не мерил. У меня подвеска убита,может и из за этого. А может и из того,что пока прогреется авто я уже к работе подъезжаю.

Плотность-то разная у воды и у бензина.