Результаты поиска

Диагностируется по работе стартера. Компрессии нет, стартер слишком бодро крутит и равномерно.

Переставить на один зуб.

Плюс. А минус от ЭБУ. 1687308468 Но. Если проблемы с питанием (плюсом) заглохла бы сразу. Скорее всего, проблемы с топливом. Возможно, клапан на рампе отказал.

@radioded, :hi:

@Optim, дело не в ЭБУ.

Желательно.

Мне туда и надо.

Нашёл синий армированный. 214 за метр...

Понял. В Сети их предлагают для самогонных аппаратов. В магазине на ценниках - "Для пищевых продуктов". Синих тонких пока не встречал, а к осени менять надо. С завода ещё стоят, 18 лет.

На обмыв стекла такие давно стоят. Буду в магазине - спрошу.

Таке у меня стоят в системе охлаждения. Толстые. Меня интересуют такие.

Сейчас в магазинах есть силиконовые прозрачные трубки разных диаметров. Кто-нибудь в курсе маслобензо- и прочее стойкости этих трубок? Есть мысль поменять шланги обогрева дросселя и тонкие шланги к расширительному бачку. Система не герметичная.

Как и с бомбардировщиком. Рассказывают анекдот по этому поводу. Наши купили бомбардировщик, не новый. Кто-то из прежнего экипажа забыл фотоаппарат. Поступило распоряжение - копировать. Скопировали. И в каждом нашем ТУ был фотоаппарат, хотя никто не мог сказать, зачем он нужен. :D

Чуток раньше. В 70-е годы об этом уже говорили. Ленин был поклонником красивых авто. Остальные руководители СССР тоже не отставали.

У меня - Аршан. Жену на лечение. Где-то в конце июля.

По радиусу качения. Чтобы спидометр с ума не сходил.

Если разъёмом вниз, то вода не попадёт.

Попробовать под резинку стекла шприцем герметик затолкать. А для сухости - отверстие в крышке разъёма и блок поставить разъёмом вниз. Провода достаточной длины. Надеюсь, на СТО нормальный винт поставили?

Машина новая, пробег один экватор.

Если глохнет при любой температуре - одно. Если при выше 50 - другое.

Для уточнения. Температура всегда высокая при таких остановках? 1685347389 Электроника - дело тонкое. Из-за мокрых контактов и их окисления всякое может быть. О месте. Справа от правой ноги пассажира пластиковая накладка. На трёх саморезах. Под ней коробушка с толстым кабелем к стенке...

Из списка неисправностей нет ни одной настоящей. Всё это из-за остановки двигателя при включенном зажигании. ЗЫ Поздравляю с поступлением в палату №6!

Такой же вопрос.

Компрессию как-то мерил, укладывалась в нормативы. Форсунки проверить не могу, но могу заменить целиком весь узел. Снято с рабочего двигателя, но лежит уже 6 лет. Сегодня разберусь с геной, потом ещё проверю.

Однако, рассогласование коленвала и распредвалов из-за пропуска работы цилиндров. Посмотрю ещё состояние цепей.