Результаты поиска

Вот именно так и есть. 1704558632 Есть,только у поздних 31105(3102) с новым корпусом отпителя радиатор свой по размерам.У всех остальных,как написано выше.

Да нет.До него несложно добраться.

Баян жуткий. :bayan: Там есть дополнительный "резистор" (он же конднесатор) вентилятра отопителя,стоит около вентилятора печки соответственно,за бардачком.Когда с ним проблемы,то авто глохнет.Помехи он генерирует на ЭБУ.Проводка там впритык к нему ,фактически.

Ну,например проблема в Микасе...Прошивка не соответствует железу блока...Баян жеж.

LSA же на ней надпись.Это и есть производитель.Словения,по другим данным Словакия.Типа не Китай.Помы не попадались,а вот подшипники всякие видел.Изделия среднего ценового диапазона.Качество соответствует.Среднему,в смысле.

Вашей организации, в которой допускают вот такое могу только посоветовать перестать убивать автомобиль и начать его нормально обслуживать.После такого пробега на свечах вполне возможны проблемы в от датчика детонации отстаньте совсем.А вот это может быть.Проверять надо.

Может.Неразборные такие разъёмы.У нас они в продаже с проводами только.

Да я и не против поисков ваших.Катушек с завода только не было.Можно сдвоенную БОШ поискать.Раньше их много было и кронштейны под них и проводку переходную.Сейчас практически такие же отечественные ставят на все 8-ми клапанные ВАЗ-ы.Там разъём низковольтный только другой.Номера КЗ БОШ,увы не помню.

Я всем 580-ю советую.Но,время идёт машины и двигателя стареют.Поэтому возможны варианты.590-я тоже подйдёт,но на исправноми неубитом моторе обороты ХХ на неё низковаты после запуска.Почти глохнет.Может появляться ошибка по ДМРВ.Но,повторюсь,на возрастном моторе может всё быть иначе.Смотреть...

У Января 5 в разъёме модуля зажигания 4 провода.Вытащить их оттуда целыми практически нереально....

Вы реально думаете,что двигатель заработает нормально после этого? У топикстартера мотор 1.5,там Января 7.2 не было по определению.

Реально вы не по адресу.ВАЗ-овских ресурсов на порядок больше,там не судьба поискать?А так у вас крайне некорректно заданный вопрос.Очень мало данных.Можно только погадать.Судя по-всему ваш блок управления диагностирует пропуски воспламенения и отключает проблемные цилиндры.В 2003 году такие...

Вы как то не вовремя.Изделия от Сименс и БОШ не поставляются в РФ уже.Найти очень сложно и дорого.Форсунки можно БОШ 0280158107,Сименс ДЕКА ZMZ 6354.Катушки шли всегда отечественные,разных производителей.Некоторых сейчас уже нет.Это АТЭ-2,Йошкар-Ола.СОАТЭ в продаже есть,но с завода их не...

Просадка напряжения при прокрутке.Либо масса плохая где-то...

На карбюраторном моторе он практически не влияет на запуск.

Ну,например спалил ЭБУ.Не снимают клемму на работающем двигателе.

Это не признак 409-й ГБЦ.Такой вообще не существует.Но не суть.ГБЦ новая?

По каким признакам установлено что именно 409-го,а не 405-го,например? Второй цилиндр у вас не работает,практически.

Нормально это как?Сколько в цифрах.На коленвале метка где - на демпфере шкива?Шланги тонкие вокруг карбюратора все одеты?

А вот какими соображениями вообще руководствуются,собирая двигатель именно так?Что даст неродной вал на выпуске?Поставьте всё ,как с завода и проверьте. Заливая в бак 15 литров расход правильно ну никак не замерить.Во-первых,не знаете насколько вам недолили на заправке.Во-втрых бензодатчик на...

В шоке немного,если честно.:oops:С чего взяли?Непонятно. Отключена выша лямбда в этом ЭБУ,видимо. Не исключено.Особенно,учитывая возраст авто и пробег.СОАТЭ относительно рано начинает "терять" свои свойсва. Не забивайте себе и форуму голову малозначимыми нюансами самодиагностики разных...

В том-то и дело,что в сервис простому пользователю ехать всё равно придётся...:bayan:

Вы ,поаккуратней с программными заявлениями.БК,ЕЛМ-ы всякие действительно дат некую информацию.Но ей надо правильно распорядиться,правильно трактовать и принимать на основе этого некие действия.Но это получится лишь у осведомлённых в теме диагностики.Простым пользователям отягощать себя лишней...

Нет.Ставили,в основном,Ителму и СОАТЭ под Е-2.Микас очень редко.

Вообще,на диагностику вам надо,к специалисту.Можно поробовать сделать адаптацию дросселя,посмотреть состояние "крутилки" топлива - может накручена "не туда".Но это всё возможно только с профессионального сканера.ЕЛМ-ы и бесплатные диагоностические проги это не сделают.Регулировку...