Результаты поиска

Изучается смысл установки V8!!!!! кажись так тема называется=) а не 406) если кто читал невнимательно ещё раз прочитайте.считаю тема раскрыта полностью. каждому своё;-)

понятно)

тут скорее всего есть смысл высказаться кто сколько может вложить денег и зачем ему это надо=)есть уже сравнительно много примеров-платформа от высоко технологичной зарубежной машины а обвес от ГАЗа. а просто вставить иномотор тоже не такая и лёгкая процедура+документы.а на выходе неуправляемое...

10 сек это при какой коробке и главной паре и на каких оборотах,это селективная сборка или сток?

азс Лукоил и ОККО всегда. сам живу на границе с Россией.в Белгороде бензин хороший.

спасибо за розвёрнутый ответ!целью поднятия степени сжатия был уход от не качественного топлива!порой так воняет аж дурно!форсировать мотор не собирался изначально. хотел просто качественно его собрать.мне нравица работа в8!!! хочу машину выходного дня для дефиле=)

некоректно сравнивать наши в8 с мерседесом и бмв) если потрудится поискать материалы на эту тему то вы найдёте и сравнения и прочие мнение людей сделавших не одну волгу с в8.всё исписано десятки раз!!!!) хочеш строить с в8 строй, хочеш обвешать бмв панелями от волги делай!!! здесь нет...

хочу под 95 бензин! если этот вариант не подходит обьясните почему(детонационная щель и т. д.)? двигатель 511.низ просто хочу вывесить в ноля, отбалансировать и грамотно собрать .головы резать несобираюсь только совместить каналы.если не имеет смысла прошу дать вразумительное обьяснение!!:)

там и хочу заказать:) вот и интересуюсь может кто себе делал!

подскажите пожалуйста!!! хочу сделать поршни с вытеснителями (поднять степень сжатия) что мне требовать; материал,форма и т.д.?

спасибо успокоил!!!! у меня просто слово регламент асоциируется с автогонками =) в моей машине вообще всё не по регламенту:rolleyes: а по поводу регламента за 1000$ можеш себе любой регламент написать;) не знаю как у вас с этим дела обстоят! есть знакомый передаю ему всю документацию в пределах...

не понял про регламент??? изменения диаметра колеса при стандартных которые у меня стояли (205/70R15) только на 7 мм тоесть по 3.5 мм с каждой стороны(изменение клиренса). интересно а есть такой калькулятор где можно пощитать изменение передаточного числа от типа применяемых колёс?

обычная 4-х ступенчатая. решил пока её поставить у меня их просто маленькая гора=) рвать машину несобираюсь ну а если совсем невмоготу станет то уже думал о коробке бмв 7 серии. но это новый маховик, корзина да думаю и кожух сцепления. щас потеплело скоро займусь кузовом в плотную.вот только не...

вот изготовил траверсу для доп опор двигателя!!!) правда ещё незаконченый вариант, как то монументально получилось:rolleyes: ничему не мешает только кожух маховика получится довольно сложный.

вот передние крепления сделал!))) http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/sr62/journal/ вот тут взял ескизы!!! розмечено всё правельно.приёмные трубы не буду вниз сразу опускать розширю тонель и проведу рядом с коробкой.а какое растояние от втягивающего стартера до ланжерона ? у меня 5мм!!!

да руки чешутся не то слово!!!))) почти каждый вечер курочу!!!! опыт постройки чего то не стандартного уже имеется!!!всё как всегда упирается в финансы! в планах весной выехать!!! поставил двигатель смотрел смотрел и подумал что всё таки ещё две опоры поставлю через подрамник к ланжеронам!!!

вот

ещё

потехоньку двигаемся)))

а что мешает сделать четыре опоры двигателя + коробка ????? ну сделать маленький подрамник???? Добавлено через 8 минут 58 секунд ну это сравнимо с болезнью!!!))) и времени и средств отнимает!!!к тому же это машина выходного дня и полигон для самореализации а не шумящий бензовоз) а как тогда...

смотрел сегодня рулевой редуктор бмв там сошка какая то маленькая то есть если её удлиннить то хватит ли ей силы вращать колёса? а если оставить так то какой выворот будет ??? да вопросов всё больше!!!:rolleyes: и это начинает нравится!!!!)))) да потихоньку всё больше запчастей от бмв!)...

насос гидроуселителя от бмв 735! давление 100бар а какие характеристики у газ???как по мне очень не плохо станет + не надо дорогово поликлинового шкива!!!)

вот ещё понемногу собираю)))

сегодня смотрел рулевой редуктор с гидрачом на волге! непойму зачем там разворачивать крышку а если просто развернуть штуцера?????

здесь я исхожу из того что риск нарватся на две плохие детали больше чем на одну. есть одна кантора на примете, если дадут гарантию то и гильзы куплю!!!вопрос по радиатору предлагают б/у от крузака ну почти даром брать??? Добавлено через 2 минуты 9 секунд е 34 рулевой редуктор! у кума снимал...