Результаты поиска

Можешь , сняв и разобрав рессору:):drinks:. Добавлено через 1 минуту 26 секунд Лист который идёт под коренным.

isc , обоснуй зачем? За 10 лет эксплуатации волг поменял одно или два реле , а шим в блоке регулировки скорости отопителя делал два раза за два года (сейчас опять обороты плавают).:drinks: Добавлено через 1 минуту 28 секунд А у меня без силыча всё прекрасно работает. Добавлено через 4 минуты...

Всё один в один , и привычка у меня аналогичная:).:drinks:

Зачем усложнять элементарное.Ломается все одинаково , что ключ на полевике ,что реле (реле хотя бы диагностируется (косвенно) по звуку:)).:drinks:

Себе внедрил , теперь иногда даже дальний включаю:).

Re: реле vs полупроводниковый ключ http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=37602

А в чём геморрой? Коса на движке одинаковая , соединяй всё по схеме 3110 . Придётся поменять датчики на движке(на комбинацию) , у них другие сопротивления.

Купил себе такое , правда руки никак не дойдут разъёмы под стопятую переделать.:)

У меня прекрасно живёт там(отмечено стрелкой , если надо сфоткаю):

Re: проблеа с указателем уровня топлива Тут без вариантов:для этого бака существует только один тип датчиков ,и он под старую комбинацию (их сняли с производства(баки) ,если память не изменяет,в 90 году).Тогда комбинации 3110 в принципе не было.То есть только: Добавлено через 4 минуты 4...

Re: проблеа с указателем уровня топлива В смысле за сидением?

В смысле при включенном зажигание и не заведённом двигателе . Она так и тестируется , т.е. в твоём случае всё нормально.:drinks:

У меня у самого нижняя часть отсутствует:(.Р.С. А у Wolt можно самому склеить без покраски (если бампер с хромом, по фото не понял),без хрома (маде ин чп) 3500)

У нас новый в цвет в сборе 4600.

Можно посмотреть через маслозаливную пробку.

Курочил свою : Там распаено то ,что нужно для конкретной комплектации.http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=600704&postcount=35

Нормально это : это не нормально: И стук есть у всех (в большей или меньшей степени)

Re: Багажник открывается на 10см. Продолжение. Tregart , я себе мозг сломал по этому поводу... А проблема была в выработке и деформации поверхности петли , по которой бочёнок одетый на торсион скользит.

MetalliC , заедь на яму , покрути кардан (машина на нейтралке),обнаружиш люфт в заднем мосту.Он причина твоих стуков.У меня третья волга он присутствовал на всех:(.Причины может быть две: зазор между ведущей и ведомой шестерней(не сильно страшно) , люфт осей сателитов в корпусе...

Как вариант посмотри состояние шкива генератора.Р.С.Сталкивался с таким износом , что ни какая натяжка новых ремней не помогала.

Или 55 или 70 литров.http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=564512&postcount=36

А какой кран закрываеш?:)

Так меняй , подключай по схеме от уаза уазовские датчики, по резбе онискорее всего подойдут.

Вроде как без проблем ,только зачем?

И фартук тоже.