Результаты поиска

Значит при установке упоров, бестолку ставить эл. привод открывания багажника?

При разборке подвески покачал рукой нижний рычаг ( с тойка с поворотным кулаком и пружина была снята), болт покачивался в скобе насколько она позволяла. При откручивании естественно проблем не было. После покупки проехал 5000 км. Может просто повезло?

Это наверное? Если я правильно понял.

Если устанавливать газовые упоры, то в закрытом положении крышки багажника упор должен держать крышку в закрытом положении?, или пытаться поднять крышку?

Не гонитесь за крутыми зарядными устройствами. Я лично подзаряжаю только зимой,когда не езжу. Если авто ездит даже один раз в неделю (поездка на дачу), и то заряжать не стоит. Главное,чтобы напряжение на борту авто было летом 13,8-14В. Зимой 14,2-14,5В. Для подзарядки достаточно обычного...

Чтобы такого в будущем не было, надо при заводке авто, смотреть на амперметр. В начале, когда работает стартер - амперметр показывает -20А. Как только движок завелся +20,25А. И постепенно стрелка опускается к нулю. Если отклонение стрелки к + незначительное и сразу ноль - низкое напряжени на...

Нет, они на одном уровне.

Плохая индикация на "электронике ЦАТ-01". А тахометр от шехи вещь, сам думаю себе поставить.

По теме вопрос. При сборке шкворневого узла, шкворень, при штифтовании, занимает не симметричное положение относительно игольчатым подшипникам. Внизу не доходит, а в верху "вылазит" из подшипника. Но заглушка ставится.

Re: Передння подвеска, кап ремонт. Не всегда. Если колеса стоят прямо, и хорошо покачать сошку вверх - вниз, то этот стук - люфт в рулевом механизме. Он тоже хорошо слышен на малой скорости, при проезде кочек.

Пока небыло китайских цифровых тестеров, я этот прибор использовал как цифровик, для регулировки напруги на борту. С тахометром от шехи - конкуренции нет. Днем шкалу совсем не видно.

Слов нет.... Если авто не эксплуатируется зимой, АКБ надо забирать домой, но и дома надо заряжать читая мануал, хотябы.

Напряжение на ВВ проводах порядка 12-18 кВт. Намотка провода на них - это т.н. трансформатор. Это нормальное решение, надо только экспериментально подобрать нужный коэффициент трансформации.Если есть осциллограф, то настройка будет вообще отлично.

. Скорее всего не хватает амплитуды запускающего импульса.На обычном зажигании импульс первичной обмотки порядка 360В.На транзисторном 120-140В. Гдето была схемка согласования

При хранении машины в железном гараже сказываются колебания ночных и дневных температур, поэтому окно лучше держать откытым, во избежании образования точки росы внутри кузова машины.Каменный гараж постепенно, в зависимости от времени года снижает, или повышает температуру внутри, поэтому скачков...

Был у меня на жиге такой. Он подключается к"+", "-" к катушке зажигания и 4 провод к освещению. Угол замкнутого состояния контактов прерывателя имеет значение только если оные стоят в трамблере. Для бесконтактного датчика это не надо, там нечего регулировать.n - число оборотов или тахометр будет...

А почему писец, уменя АКБ служат по 5-6 лет. Сначала сделай КТЦ, а потом делай выводы. А откуда такие данные? Основной критерий заряда АКБ это - плотность электролита в конце зарядки. Напряжение 13,8-14В на борту для любого АКБ(имеется в виду емкость) является пониженным. При работе двигателя...

В гараже хранится очень хорошо, с условием, что машина не эксплуатируется. Для двигателя желательно вывернуть свечи и в каждый цилиндр залить по 20-30 Гр моторного масла, и ручкой провернуть движок оборотов 10-15. Свечи завернуть после этой операции. Если гараж железный окно должно быть...

Старый шкворень выбивается, потомучто заржавел и загрязнился снаружи - как его немой. А новый вставляется с заметным усилием рукой или легким постукиванием молотком - вот основной критерий.

Вообще то автоматическое выдвижение антены при включении магнитолы - это здорово. Но телескопическая антена имеет недостаток - ее звенья после частого выдвижения срабатываются, также попадание влаги и вибрация при движении приводят к плохому контакту между этими звеньями, а это шумы и треск в...

В порядке, это как, блестят? Клемы надо открутить зачистить рабочую поверхность, протереть нашатырным спиртом. Проверить затяжку проводов "-" к корпусу и "+". АКБ надо проверять хорошей нагрузкой, хотябы лампочкой дальнего света. При этом измерить напряжение цифровым тестером - должно быть не...

Зря,время потратишь,а результат тотже. Стоимость доводчика порядка 700р. И там и защита, и согласование с сигналкой.Цена - время по моему нормальные, а творчеству применение можно и другое найти.

Б.У. выполняет противотравмотическую роль. Если попадет рука - остановится. В крайнем случае можно поставить доводчик.

Симистор на постоянке откроется, а вот закрыться ему - проблема.И с термопарой не стоит париться - наверно всетаки терморезистор.

Тогда стоит заменить втулку на новую.