В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
БАК ТЕЧЕТ!!!!
В общем такое дело, потек бак там где топливная магистраль заходит, поменял резинку под фланцем на топливном фильтре закрутил все винтики от души, залил полный бак... и о боже! Снова течет. В общем смотрю внимательней а течет то не из под прокладки а ... из под этих самых винтиков...
Знаю сечас пойдут фразы навроде "Поиск рулит", но в поиске подобных симптомов я не обнаружил, да и знаю я как кардан может вибрировать, поэтому 100% говорю ЭТО НЕ КАРДАН!
А теперь суть проблемы при разгоне
1 передача: кручу 402 двиг до 2000, нормально;
2 передача: кручу двиг до 2000, нормально...
Суть проблемы: на 402 двиг поставил переходник под жигулевский фильтр, пару оборотов сделал а дальше никак, попробовал от 406 то же самое 2 оборота и все. Сумел навернуть только с помощью ключа и то весь фильтр измял.
Кто нибудь знает какая резьба на этом переходнике? Хочу попробовать прогнать...
Сваял я себе электрокарлсона от 406, теплодатчик стоит в верхнем патрубке, все бы ничего, но:
1. очень большая просадка напряжения при пуске вентилятора, а у меня при этом лампы в фарах стоят 100\90
2.При работе вентилятора напряжение на клеммах генератора при работающем двигателе на ХХ равно...
Идея то конечно интересная, если нет денег на ноутбук, но, зимой это "чудо" работать не будет, либо девайс нужно размещать в салоне, и включать минимум через час после прогрева салона ибо харды при температуре ниже + 5(+-5) градусов тупо мрут(проверено). Причина в возможно в том что при низкой...
А вот есть ли альтернатива маслорадиатору от 3110, а то он какойто чамрошный, видел от Соболя, подойдет ли он, без переделок мест крепления? Или еще какой нибудь посоветуйте, только чтоб входил как родной и найти/купить легко.
Ага, я заливал так после дня рожденья, с больной головой :alcoholic не хотелось лезть под машину, все коврики потом в масле были руки тряслись потому что.
У меня есть и такой и такой , тот что для жидкой смазки он похож на обычный шприц только у него носик длинный, я им масло в корбку заливаю, а для солидола с рычагом, вот на него и есть ремкомплекты, новый шток, манжеты, лепестки...
ХМ... странно... со штока совсем не снимаются? Ну в таком случае, смотри качество сборки нового шприца, и за 1500 может масло не держать, а за 300 может лет 10 прослужить.
Пардон, ты ищешь для жидкой смазки, я невнимательно посмотрел, думал для консистентной.
Re: Хруст при трогании с места, завтра ехать нужно.
Так и не получилось сьездить, но на просьбу вот адрес:_http://www.balancing.ru/
цены: Отечественный легковой 2х-опорный 800,Отечественный легковой 3х-опорный 1500, кстати ниже чем на сайтах други контор, там от 3000.
Re: Хруст при трогании с места, завтра ехать нужно.
Не, долбит из-под сидений, это явно не подушка.
Поеду в "Карданбаланс" там обещали восстановить шейку, заодно отбалансирую.
Re: Хруст при трогании с места, завтра ехать нужно.
в общем с Cabmenом разобрались это подвесной подшипник который я в пятницу менял, причем на холодную он не хрустит и даже с пробуксовкой трогается, а как поездиет, и начнешь с места срываться долбит, у меня старый заклинило и шейку на валу...
Re: Хруст при трогании с места, завтра ехать нужно.
Третя опора в норме все проверял, подтягивал, крестовина когда хрустит в кузов не отдает, а это прям будто в дно долбит.
Если у тебя есть время могу подъехать, послушаешь
Добавлено через 42 секунды
Третя опора в норме все проверял...
Хруст при трогании с места, завтра ехать нужно.
В общем в пятницу поменял крестовины на кардане и подвесной подшипник, собрал проехал уже километров 300, сегодня трогаю на светофоре так чтоб с ускорением и слышу громкий хруст в районе передних сидений навроде "тук-тук", на след. светофоре еще...
Народ! Такая ситуация: При прогреве температура с начала не растет, потом резко возрастает чуть ли не до 100 градусов при этом начинает выпирать антифриз, потом как сольет чуть ли не половину можно хоть целый день ездить. Думал что это от того что крыжка на бачке без клапана, поставил с...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.