Результаты поиска

Только бы 412-й не появился в этот момент, он же их сметёт с дороги!:rofl::drinks:

Никому это не надо. Сломается новую или другую купит- стимуляция спроса. Отсюда вывод- массовый покупатель- бедняк. Автомобиль стал развлечением бедных людей, ну, ладно, небогатых. Я, между прочим езжу всю жизнь на 21-х и теперь 69-е подключились.

Нет никаких "прорывных идей и решений", есть усложнение конструкции для постоянного выдаивания денег из клиента. На мой взгляд иномарки от наших машин отличаются только уровнем шума и сложностями при ремонте.

Крутить его можно и нужно, чтоб шлак из КС выгорал. Я 21-й мотор на убой гонял, 61-го года, списал в 2002 пробег более 700 000 км. делал его раз 8, дошлифовал вал до последнего размера. Чем дальше, тем короче межрем. пробег, сократился до 70 000 км, постели КВ вытянулись и давление падало...

Burlack, Вы ещё забыли рассказать сказку, как Вы ВАЗ-2108-91 задушили выхлопом.:rofl::rofl::haha: Лихие пацаны на 8 и 9 -ках гоняли, они не знали, что такое Масквич!:rofl:(Знали, конечно, что у бати или деда в гараже стоит, даже пытались завести). В Москвиче главное рулем не крутить, чтоб...

Ничего смешнее не читал.:haha: С восьмерки люди узнали, как может ездить автомобиль.

Не коробочник, а агрегатчик. У меня(город махонький) работа 2000р, 3000, если втулку удлинителя менять. З/Ч цены в магазинах.

В тех, где шаровые уже нечего чинить. Классика и ПП несравнимые автомобили. А Волга из другого класса.

Как может быль нормальным, то во что сесть выйти невозможно?

А не лучше ли к диагносту?

Один раз отдавал в таксопарк КПП, когда был молодой и наивный. Залить литр бенза, покрутить, побултыхать, слить через удлинитель. Повторить еще пару раз. Покрутить- послушать- поосязать.

Абсурд, не? Больше сопротивление- меньше ток и наоборот.

Просмотри проводку ДК-2. И надо писать какой мотор .

Вы понимаете разницу между целым и закупоренным шлангом, при котором давлениеКГ большое и масло выдавливается? Я об этом.

Как замеряли, насколько достоверно? Не развод ли? Не может такого быть. Может быть бедная смесь, но такой цвет, для здорового двигателя- норма. Как работает на ХХ, как при резком открытии ДЗ? Не исключено,что надо коэф СО отрегулировать ГА.

Конечно. Прочистить большую и особенно малую ветвь ВК. Устранить все подсосы по ВК, проверяется пережатием малой ветки, двигатель должен снизить обороты и заколбаситься, слегка.

Страницы интернет- магазинов пишут безграмотные и на своём и на чужом языке. Оттуда- DEXTRON Дикстрон

Dexron® (II или III) влейте. Жуть какая, идиоты безграмотные стали писать. http://www.auto-mk.ru/DEXTRON_ATF/

1. Утопить это в масло и подождать лет 50. 2. Прикупить недостающие детали и см п.1

Нормально, что скачет и 5 "очков".

В первом посте причина описана, дернуло валы и перескочила цепь. Ставьте новые детальки. Мотор внутри грязный, ***** какое-то льёте или редко меняете. По меткам тщательно выставляйте валы.

С хорошей распорной втулкой и правильным методом затяжки, с контролем работает и не откручивается.

Проблему нужно описывать подробно, очень подробно.

И ещё одно важное условие.

Ещё втулочка удлинтеля изнашивается, втулка вилки.