Результаты поиска

ещё можно было на ниточки привязать .

я купил новую опору , а какойто умный человек посреди неё приварил втулку (которая удерживает коробку от горизонтального перемещения) на две сопли . в итоге после двух поездок сварку просто напросто обломило и втулка выпала. и коробка на кочках бьётся об пол , у меня аж сердце замирает...

у меня тож стучит. думал крыльчатка задевает . и правда чтоли ротору кабздец пришёл ?? :(((( это плохо... к зиме то .

афигенски !! ))) только меня волнует вопрос один. с дайверами проблем нет ?? или это как то регестрируется ?? всётаки переделка световой сигнализации.

а я завожу утром машину , всё хорошо , убираю потихонечку подсос и вот двигатель НЕОЖИДАННО начинает ТРОИТЬ !! %( довожу педалью газа двиг. до рабочей температуры, выключаю. стою минут пять, завожу и о ЧУДО, никакого намёка на трой . что делать то ?? откуда така причина ??

подскажите, пожалуйста , как снять ЦПС с 2410 ?? и чтобы проводки с него не слетели )) торпеду скидывать не надо ??

прошу прощения . но сколько раз читал эти миллиард тем , так и не допонял:blush2: я так понял нужно вынуть подшипник первичного вала, а там уже и видно будет ведущую шестерню и её то и поменять??

а если не хочется лезть в коробку , то можно ли поменять спидометр ?? и на какой ?? от какой волги ?? не хочется лезть в коробку по причине незнания её механизма. и в мануалах (которые имеются у меня) про ведущую и ведомую шестерни ничего не сказано :(

суть такова: поставил сегодня коробку новую (от 31029). и рабочий цилиндр сцепления новый . педаль сцепления стала мягкой (прокачивали пол часа) и сцепление не выключается , т.к. одна лапка на корзине не отводит диск. была раньше такая проблема из-за того что палец у лапки выпал, устранили...

на что надо обратить внимание при покупке б\у КПП. куда смотреть , как определить хорошая она или плохая. и ещё несколько вопросов сразу: при замене выжимного подшипника съёмники какие-нибудь нужны ?? и при замене корзины сцепления, откуда брать первичный вал чтобы отцентровать её?? и какая...

до заезда в гараж трогал все патрубки , можно было свободно держать руку на них , было не горячо. в радиатор вообще не шла жидкость , т.к. нижний патрубок был чуть тёплый. вылечилось всё заменой термостата с 70 на 80 градусов.

по моему карбюратор здесь не причём. морозов не было. середина шкалы не знаю сколько. и от того , что двигатель не греется дальше, в салон дует чуть теплом.

ПОЧТИ такая же проблема. карбюратор чистился этим летом. дело состоит в следующем: завожу с подсосом, через пять минут после прогрева убираю его полностью и на холостых нормально крутит, не глохнет. но стрелка на шкале доходит только до середины. ездил в соседний город (100 км), стрелка не...

в пороги изнутри проливать ?? под рулём справа есть какое то отверстие х) и слева тоже.

подскажите ,пожалуйста , куда лить всё это хозяйство ??? если можно, с фотками :blush2: ато всё лить лить и лить , а куда ... непонятно ((

Re: газо-масляные аммортизаторы смотрел летом в магазине масляные стандартные для волги. один амо нормальный , другой дали, попробовал прокачать , дак сил не хватило , чтоб шток вытащить. и так и эдак над ним колдовал , спросил у продавца чо за фигня, в ответ было :"дак вы берёте этот или...

про регулирование я как-то даже пропустил в букваре пункт :/ спасибо ,что сказали !

1) Лью ЛюксОйл ПС 10w40 ,точнее папа залил xD (не о4 доволен, давление очень низкое, машина на красном свете вся трясётся, аж штаны стучат иногда , ещё двигатель орёт как бешеный). 2) незнаю. езжу пол года (но до этого хозяин был не о4 к ней добродушен). 4) фильтр стандартный . 6) капиталка в...

хочу поменять масло . куда девать старое ?? не на свалку же его ?? всётаки отрава для почвы .

всегда стараюсь пропускать автомобили, будь справой обочины или с левой ему надо въехать. и не важно какой марки машина и какое у тебя настроение )) кому не приятно если вам скажут спасибо. от этого даже лучше становится , для себя . особенно приятно уступать волговодам ))

думаю ножиком поковырять и будет нормально , или растворителем ) а старые открутил с горем пополам , но одна сломалась и ключ рожковый сломал : ( а болгаркой около бензобака работать мне страшно ) а что посоветуете насчёт передней подвески ?? тоже что-то стучит на кочках.

спасибо канешн , но я почти всё это испытал уже )))) но в рессорах поменять резинки мне так никто кроме вас и не предложил. придётся ещё раз заморочиться . кстати . при завинчивании снизу авто болтов обмазываю их концы силиконовым герметиком , авось работает как антикоррозийный колпачок ))...

спасибо всем . оказалось шланги и прокладки разом ,они почемуто задубели . хорошо хоть доехал. а голову протянуть самому несложно ?? или лучше в сервис ?? я прост заглядывал уже почти везде в машине , кроме двигателя .

в какую сторону их крутить ??

круто расписали вы мне ) спасибо огромное .! заломы ваще дикие . механизм , думаю , никак не отлажен . 4 перегиба , возможно из-за этого дёргает её .:mellow: