Результаты поиска

Тут могу рассказать следующее. Лет 7 назад производил замену передней подвески. Брал ее у своих знакомых на разборке в хорошем состоянии от 105-й Волги. Сколько она прошла - информации нет. Приволок домой, все пересмотрел, вроде бы ничего не отваливается и сразу заменил. Одновременно заменил и...

Да чепуха это все. Не стоит слушать всякие сказки. Я лично на приличной скорости, не успев оттормозиться, неоднократно влетал в конкретные ямы, диски гнулись и колеса спускали, но с шаровыми ничего не случилось. Стоят по сей день. На шкворнях было бы то же самое, только с большим грохотом.

Это как раз одна из причин, почему я Волгу не сменил на что-нибудь более современное. Мне надо, чтобы был хороший шанс отремонтировать все, что вдруг сломалось, собственными силами, даже если это произошло в каком-нибудь Буево-Кукуево. Что же касаемо шкворневой и шаровой подвесок, то могу...

Вот тут в корне не согласен. Достаточно посмотреть на конструкцию подвески обоих автомобилей и сразу станет все ясно. У Жигуля шаровые работают на отрыв, а у Волги оба шарнира на сжатие. Потому у Жигулей часто-густо и отваливаются колеса, а у Волг этого не происходит. Во всяком случае без...

К сожалению (или к счастью), вопросов у ГАИ по всем остальным вопросам не возникло, когда производил узаконивание замены двигателя. Возможно потому, что все остальное тоже волговское и заводское, без каких-либо извращений.

Вполне себе успешно используется уже около 6 лет. Ни каких проблем ни с парковкой, ни с междугородними поездками, ни с перевозкой грузов нет. Заменена полностью все ходовье и спереди и сзади, установлен ГУР, задний стабилизатор, двигатель заменен на 406-й, и ГБО, соответственно, заменено на 4-го...

Возможно это правильное мнение. Но тут мне в голову приходит нескромный вопрос: зачем мне такой автомобиль, если он имеет целый ряд ограничений, не позволяющих им полноценно пользоваться? Мой ответ - вообще не нужен. А чтобы удовлетворить свои хотелки, есть два пути: либо сменить авто на тот...

По тем временам - вполне себе полноценно. Но на сегодняшний день, к сожалению, все в корне изменилось. Это факт.

С чего бы это расценивается как навязывание? Боже упаси! Исключительно оглашение своей точки зрения, основываясь на собственном многолетнем опыте использования.

Мысль в корне неправильная. Человек, который купил себе современный поджопник и использует его в режиме "повседнев", он кто, любитель адреналина и гонщик? Вот и я о том же. Потому в машине замена шкворневой подвески на шаровую это обязательная, но всего лишь малая часть того, что надо сделать...

Совершенно неправильный вывод. Да и подход тоже. И откуда, собственно, было взято "не можешь справиться"? Разве речь шла не о том, что, ввиду дебильности конструкции некоторых узлов и агрегатов, пытаться с ними "справиться" просто не имеет никакого здравого смысла? Согласен, что со мной в...

Любая вольва может встать среди пути по совершенно необъяснимым причинам или ввиду того, что их гарантированно невозможно будет оперативно устранить тут же и собственными силами. Волга дает больше шансов, что таки доедешь. Ну разве что с тем комфортом. Ну да... Я более 15 лет пытался...

это ответ практика или теоретика..? Это выдержка из мануала в моей редакции:)

Ну какие проблемы... Во-первых, барабанные тормоза. С ними страшно разгоняться даже больше 60 км/час, особенно в мокрую погоду. Во-вторых, сам дебильный конструктив, где люфты сразу в нескольких местах заложены разработчиком и методики их устранить не существует. В третьих, процедура ремонта -...

Как для чего? Для того, чтобы палец в шарнире мог только проворачиваться относительно своей оси, но не наклоняться относительно шарнира. Другой вопрос, что было в голове у того конструктора, который додумался поставить этот сухарь, вместо того, чтобы сделать специальный палец в виде сливки, как...

Та не ехала никогда нормально. Больше 15 лет с ней бурным сексом занимался и вспоминал свой "Москвич", который был перед этим и никогда таких проблем не доставлял. 1717852416 Вполне достаточно заменить ее на шаровую от 105-й, где все уже допилено. На разборках их еще полно, меняется за день с...

Хоть шприцуй, хоть не шприцуй, все равно получишь вечно гремящую, едущую непонятно в какую сторону шкворневую подвеску.

Нет там в этой цепи никаких предохранителей. А через этот предохранитель вероятно запитывается ЭБУ, отчего и нет срабатывания главного реле, приводящего к отсутствию питания на катушках.

Видать придется дымоход приделывать

Какой там еще в хрена адрес? Это что тебе, ардуина что ли? :rofl: Вот, изучай:

Полтора года искать причину проблемы - это героизм!

Кинь ссылку, где почитать про "лоурайдер"

На нормальном двигателе не выскочит, да и резьбу сорвать еще умудриться надо.

Выкатывается шкворневая, сдается в утиль, вместо нее закатывается шаровая с разборки. Все делается за день, еще и развал сделать времени хватит.

Не мучайся зря, замени этот бензонасос на такой, как я показывал, и об этой проблеме даже не будешь вспоминать. Его на разборке можно по цене металлолома купить, отмыть и заменить мембрану. Это уже проходили и не раз.