Результаты поиска

Совершенно согласен! Я не приверженец всего западного, но вот масла у них прекрасные, конечно если не поддельные. Я давно перевёл свою Волгу на синтетику и ни каких проблем. И в грузовую тоже лью только импортное. А мастера могут наговорить много чего, мне тоже в один голос утверждали синтетику...

Ездил на этом масле года два, понравилось !!! Было залито в коробке, ЗМ и рулевом механизме. Ездил и зимой и летом. Ни каких проблем не было. :yes2:

Привет, земляк ! Страшно заливать кастрол или мобил, я их просто не знаю, ведь чем знаменитее бренд тем больше шансов напоротся на подделку. Ну у XADO тоже есть 10W60, так что на следующее лето наверное попробую, а на зиму буду брать только 0W40. кстати с прошлой зимы пол канистры осталось, так...

Ну ошибки вроде и не случилось т.к. последствий вообще никаких, давление не упало расход топлива остался таким же и ещё до капиталки, два года ездил. Возможно потому что ездил всё время на XADO, это единственное объяснение всему произошедшему. Двигатель 402, масло через щуп вылетело почти всё...

Ну раз там так написано, надо слушатся, а почему не купить лучший фильтр, ведь сейчас такой выбор, глаза разбегаются?

Надо найти этот сайт и там задать вопрос и ссылку ту кинуть что ответят? А то вот столько лет лью их масло, а тесты показывают что оно г...о. Во как, обидно.:wall: Кстати раскажу одну историю которая со мной приключилась. В Краснодаре долил масло XADO , до уроровня, меня отвлекли и щуп забыл...

Фильтр,:ok: FRAM PH8A меняю на синтетике через 9000-10000 км, а MAN через 5000 км, он поменьше FRAMа. Ни давление не падало, ни масло не разжижалось, так и ходит, после капиталки где то 100000 км. пробег. :ok:

А зря климат суровый, двигателю легче заводится было бы. Конечно знать бы точно где оно настоящее масло, а не подделка. В соседней теме вообще написали что наши масла лучше импортных, вот пипец. Ну я думаю сами разберётесь что вам лить и по деньгам, может дешевле будет.

Ни фига се, оказывается наши масла лучшие, а я столько бабла зря выкинул оказывается. Уважаемый, romaro, а вы хоть раз заливали масло XADO ? И как давление упало к 5000 км пробега ? Масло превратилось в жижу ? Ну полный бред вы написали, может вот та статья есть заказ, против конкурентов ? Знаю...

Больше 1000-1300 я в начале не даю, только двигатель начинает устойчиво работать сразу первую и трогаюсь, пока выеду со двора уже и втрую можно включить, а там уже и нормально можно ехать. Вообще я раньше тоже тупо прогревал как грузовую, а потом прочитал статью где то в журнале "За рулём"...

Уже пять лет залито трансмиссионное масло XADO в ЗМ, рулевой механизм и коробку, в инструкции о нём написано с присадками на весь срок службы агрегата. Т.е. один раз залил и ездий пока не развалится, вот езжу и жду, дождусь ли ? Уровень держится в норме даже не доливаю, а хочется что нибудь...

Третью зиму на 402 движке лью XADO 0W40, проблем никаких, правда и зимы у нас не очень холодные, но зато завёл и поехал сразу потихоньку, грею на ходу, прогревается быстрее чем на месте, если конечно стёкла не замёрзшие. Ну конечно обороты сильно поначалу не даю по мере прогрева добавляю...

Выход из строя двигателя была причина скорее всего не масло лукойл, а уже старый и убитый двигатель 11 лет всё таки, большой пробег и он ходил только из за применения масла XADO, как только я залил простое он сразу и крякнул (даже пробег был меньше тысячи км, где то 600 км. Приехал из Краснодара...

Вот и правильно от масла очень много зависит, буду менять машину так же поступлю. А течь надо устранить, а то в конце концов как и меня жаба задушит доливать, масло то дорогое. Хотя на зиму рекомендую 0W40, а на лето 5W50 это синтетика. Единственный минус дорого, а для машины бальзам на душу. :)

Двигателю было 11 лет, начал лить синтетику XADO 5W50, всё было отлично давление и расход топлива. Два года ездил на этом масле, замена через 10000 км, но приходилось много доливать тёк радиатор маслянный, краник и клапан. Задушила жаба, залил лукойл 15W40, через одну тысячу км при такойже...

Не согласен, шестнадцатый год эксплуатирую газ-31029 дв 402, завёл и почти сразу поехал лишь бы двигатель заработал устойчиво, хоть летом хоть зимой. Бывает грею зимой что бы стёкла только оттаяли. Ну есстественно потихоньку еду не даю обороты сначала. Прогревается значительно быстрее нежели на...

1. 402 2. XADO 3. 5W50-лето, 0W40- зима. 4. 9000-10000 км. 5. Фильтр FRAM, от замены до замены не доливаю, хотя на щупе показывает пол уровня, наверное всё таки угорает немного. Хотя грешу на маслосъёмные колпачки их надо бы каждый год менять, а не реже, или ставить хорошие импортные. Вот уже...