Результаты поиска

ага, у меня тоже есть. проверял - он именно от туда, из шлицов, больше ни малейшего люфта в рулевом не присутствует. стучок проявляется только при переезде через рельсы, на управляемость не влияет вообще ни как. если есть желание убрать его, то можно попробовать смазки набить, хотя летом есть...

согласен с Royal257ом. мне тоже кажется, что неГАЗы отдельной строкой должны идти. например, "самый красивый неГАЗ клуба".

ща ща! вот только с работой разгребусь, помою машинку и... всё будет!:gaz_love:

у вас сильнее стала греться машина после установки масляного радиатора? и вы считатет, что в этом виноват масляный радиатор? не обижайтесь, но это чушь. ищите проблему в другом месте, но не в масляном радиаторе. если все правильно сделано, то МР улучшит охлаждение, но точно не ухудшит. у кого-то...

это разумно, поддерживаю. отследить только сложно такой момент.

:dance3::thankyou:

AlekseyM, вы нам :gaz_love: льстите! :blush2:

а тем, кто в прошлом году учавствовал можно? :popcorm:

мое мнение: ГАЗ 21, ГАЗ 24, 3102, 31029, 3110 и 31105 если место будет то, хотелось бы видеть и ГАЗончик и ГАЗельку с Соболем, но это уж как автор - получится или нет.

Volgawagen, а листовой метал не пойдет, как думаете? может просто оцинковку или нержавейку тонкую? из неё можно вручную по месту сделать нужной формы и ножницами по металлу вырезать необходимую форму/вырезы... такой как на иномаринах тоже не видел, поэтому самому мыслить приходится...

Этим летом стало как-то особенно жарко в салоне. Может кажется, но решил заняться этим вопросом. Стало сильно дуть горяченным воздухом из-под рычага ручного тормоза (особенно мучился по дороге в Питер). Проехался со снятым чехлом рычага, и понял, что дует из отверстия рычага КПП. Судя по...

а вот это, мне кажется, будет скучновато.

не соглашусь. ведь именно "автомобили марки ГАЗ объединяют нас"! если бы у нас был клуб "любителей погулять пешком", тогда да - автомобили лишние на ежегодном календаре.

у нас в Ярославле в магазинах видел именно такой чехол в сборе с рамкой. стоимость затрудняюсь сказать... но он есть.

по слухам лучше У. хотя у меня диски с перфорацией и колодки именно из бело-красной упаковки.

Gremlin Grenzverletzer, согласен с вами. самое интересное совпадение, что именно сегодня в голову пришла мысль предложить нашим ярославским волговодам коллективную фотосессию. даже несколько ракурсов придумал. думаю, что сделаем фотографии не только машин, но и нас с машинами. одиночные машины...

может щас тосол такой идет? я все время заливал тосол феликс (дзержинский), брал в одной конторе, которая всякой автохимией занимается и по Ярославлю распространяет и все почти 5 лет этот тосол "ходил" зеленым от замены до замены. а тут поменял, проехал примерно 2000 км - потемнел (стал каким-то...

такая же фигня! когда купил webber газомасляные специально искал в инструкции, как прокачивать - ни слова не нашел. при том, что инструкция была не о том "какие замечательные амортизаторы вы купили", а очень подробная про установку, эксплуатацию, гарантии, но ни слова про прокачку.

ааа, теперь я вас понял. :) получается, в моем случае, 1 к-т тормозных дисков на 2-2,5 года.

уверен, что Вы не будете отрицать, что "хождение" дисков исчисляется не годами, а пробегом, и зависит, в основном, от стиля езды. можно ведь и за год 50 тысяч наездить в интенсивном режиме и поменять 2-3 к-та колодок и, таким образом, всего лишь за год придется менять и диски. а можно ездить...

а пробег сколько? у меня сейчас пробег на них примерно 25 ткм, к моменту замены составит порядка 30 ткм. судя по выработке дисков они минимум еще один комплект переживут, а то и два. а куда больше то? это нормально 1 к-т дисков = 2-3 к-та колодок.

в субботу купил колодки АДС. нравится мне, как они вместе с АДСовскими дисками работают, поэтому решил не мудрствовать и снова их же приобрести. брал в 9-ом павильоне в южном порту ("дриан авто" на двери написано). 390 рублей.

еще две (про смелого ныряльщика!):

еще несколько:

извиняюсь за задержку фотоотчета :) от меня комплект фоток: