Результаты поиска

Двигатель 4021, пробег 214 000 км. Год выпуска 2000. Ездили вандалы. Промыл двигатель, заменил фильтр, масло (Лукойл минералка 10W40). На холодном 3 очка, на горячем - в красной зоне. Лампочка не мигает (хотя работает). Капиталили двигатель или нет - не знаю. Тащит хорошо. Масло пока не уходит...

Re: свечи на 402 Скажите, а на 4021 (под 80 бензин) какие свечи лучше ставить? Где-то наткнулся на инфу, что А11. Брехня или так и есть?

У меня люфтит правое колесо и в вертикальной, и в горизонтальной плоскости, когда вывешиваю. Подшипники ступиц поставил новые, отрегулировал. Всё прошприцевал. Значит дело в резьбовых? Резинки рычагов и стабилизатора - в хлам. Завтра собираюсь их менять. Позавчера заезжал на ТО. К моему...

Может быть плюсом трансмиссионки является то, что она, при введении свежей порции в узел, вымывает всю грязь? ШРУС вряд ли может это. Вязкость не позволит.

Когда первый раз менял задние тормозные колодки, барабан тоже почти не вращался. Короче, когда ставите эксцентрики в тормозные колодки, перед установкой проверьте их посадку на болты. Одной из сторон эксцентрики садятся как надо, а другой - только чуть-чуть наживляются. Затянуть гайками болты...

Недавно тоже столкнулся с подобным. На одном из тормозных барабанов и тормозном щите была грязь с маслом. Я сразу подумал, что сальник накрылся, снял тормозной барабан (он весь в грязной смазке, колодки тоже), снял полуось. Заменил сальник, промыл подшипник (ещё вполне в нормальном состоянии)...

Если о российской всесезонке идёт речь, то согласен полностью. Потому, как не научились отечественные заводы делать нормальные шины. А если что-то более менее приличное производится, - то либо лицензионное, либо совместная разработка (например, шины Fortio - разрабатывали японцы (бриджстоун). Я...

Любой цвет на мониторе выглядит "не так". Причём, на разных мониторах одна и та же цветная картинка выглядит по-разному. При выводе на печать, - цвет ещё меняется. Поэтому, обычно пишут, что цвет на Вашем мониторе и реальный цвет - имеют отличия.

Re: Настройка кар-ра ДААЗ 4178-40 В корне не согласен с этим утверждением. В жизни было два примера: 1. В фирме были два УАЗ 469 и один УАЗ 452. Я работал на "Санитарке". Но прежде, чем сесть за руль, пришлось многое ремонтировать и настраивать. Карбюратор на УАЗ 452 стоял с "глазом" (126?) Я...

Действительно, снег бывает зимой, а грязь - весной , летом и осенью. Различные новые буквенные комбинации - не более, чем маркетинговый ход.

Это не я липучку отношу к всесезонке, а те, кто строит свой бизнес на проектировании, производстве и продаже шин. На всесезонке (липучке) обозначение M+S. А что такое _зимняя нешипованная_, не знаю. Скорее всего, так называют липучку (всесезонку) те же, кто называет распределитель зажигания -...

В период дифецитов (шёл 1988 год) пришлось отъездить всю зиму на абсолютно лысой резине. Один раз на трассе, при подъёме в гору, развернуло на 180 градусов и вынесло на встречку - зарылся в сугроб. Очень повезло. Потому, как и минуты ни прошло, - мимо проплыла колонна Камазов. Они, если бы и...

Я всё же больше доверяю ЗАВОДСКОЙ инструкции по эксплуатации, нежели кулибинским последователям. Каждой смазке - свой узел.

В посте №8 есть ссылочка на статью, которая поможет рассеять сомнения в быстроизнашиваемости всесезонных шин. Авто эксплуатирую, в основном, в городе (с громадными пробками особо не разгонишься), для поездок на дачу (дороги не очень хорошие) и изредка до леса, до речки или озера добраться...

Вот здесь можно примерить колёса: _http://www.catalog.kolesa-kik.ru/podbor.php?Table=wheels&Firm=GAZ&mod=GAZ%20VOLGA&Kuzov=GAZ-3102%2F3110%2F310221%2F31105&LZxPCD=%205%20x%20108&Period=1992.01%20-&firmSPold=GAZ&modelSpold=all

Мне кажется, когда покупаешь б/у машину, особенно, если на ней ездили варвары, - нужно перебрать ВСЮ подвеску (по зап. частям это около 3 000 руб) + подшипники ступиц с сальниками и гайками (1 000 руб). А далее шприцевать нигролом (кому нравится) или ТАД 17И (и аналогами), как написано во всех...

Я это учёл. Резина 2007 года

Думаю, дело не в дисках. Я на Оке с её малюсенькими колёсами около трёх лет отъездил и диски нормальными оставались. Хотя лет 15 назад дороги были гараздо хуже. И выжимал из неё 120-130 км/час (к тому, что не ползал)

Я поставил всесезонку Бриджстоун - доволен. Окончательно решился на этот шаг после прочтения вот этой статьи: http://www.rostransit.ru/useinfo/carinfo/show/n20/

Посмотрел. Но новое - это хорошо забытое старое. Поэтому и не хочется, чтобы кто-то вновь попытался "модернизировать" Волгу.

Да, это уже и не Волга получится, а ТАЗ увеличенного размера. Рессоры - это мощь, это долговечность. На жиговскую подвеску менять? Далее захотят и металл потоньше поставить, чтобы вес снизить. В итоге получится быстрогниющий, легкоубиваемый ТАЗ. Только чуть покрупнее.

Могу сбросить ссылку по подбору колёс (литых дисков), но боюсь сочтут за рекламу.

Может быть речь идёт о машинах с явными признаками неблагополучия - сильно тонированные стёкла, рёв глушителя, болтающееся колесо, разбитые фары и т.д. Тогда и флаг в руки. Но, если тормозить будут только для того, чтобы что-нибудь найти, - авось "повезёт", то это - маразм. И в такой ситуации...