Результаты поиска

Человек спрашивает про перегородку, ее там нет.

Работал по молодости автоэлектриком, притащили мне 66-ого с безконтактным зажиганием, экранированной проводкой, короче все дела. Нет искры. А я с этой системой всего пару раз сталкивался и то на стажироке в автобусном парке, так там все по другому. Проверил трамблер- импульс идет, Бабину...

Я изготавливал новую тягу, покороче. 15 минут работы. Плашка на 6 и сверло 2,5мм. Мне тоже говорили, что бензин будет из карбюратора испарятся, ничего, нормально, уже работает более 20 лет в таком виде. Вторую машину тоже переделал.

Не проще было шпильки короче поставить? Потом тягу подрегулировать. Я так не заморачивался.

Котакты как раз были хорошие! На дворниках вообще стоят два предохранителя, один на щитке, второй на самом редукторе. Кстати на ГАЗике тоже. У "Татарина" болячка возврат дворников в исходное положение. У меня на 52 после замены самого механизма, стало выбивать предохранитель. Долго искал, пока...

Ограничитель оборотов, выкинул в первый год эксплуатации, еще когда машина государственная была. Может уровень великоват или бензин в поплавке. Попробуй нижнюю часть на круге шлифануть. А новый, это не обязательно хороший, у меня их два валяется,от 53 и 24 в одном даже канал забыли просверлить...

Я имею ввиду усилитель тормозов.

Скорей всего шланг на вакуум. Трещина будет свистеть.

На счет свиста, глянь целостность шланга, вакуума. Холостые хорошие? Про колечко: посмотри " Двигатели, разные, Сергей Маврин про карбюратор."

По моему в ремкомплектах на карбюраторы, самое полезное, манжета ускорителя (и то часто брак), игла и прокладки, остальное-хлам. И за все это от 150 рублей и выше. Жиклеры оставляю родные.

Самое смешное, КаМАЗ горел, первый раз из-за фары заднего хода, ночью по пирсу шел под пароход загружаться, второй раз дворники замкнули в пургу и опять же ночью. Везде стоят предохранители! Добавлено через 1 минуту 3 секунды А бензопровод стял штатный, трубка буквой зю.

Посмотри в Москвичах коренные или в Тазе, не задавался целью подобрать, коренные подбирал.

Да... потрохов много получается, не боишься сгореть? В свое время два раза горел на КАМАЗах из-за проводки. Один раз на 53 лопнула трубка от фильтра к карбюратору, пыхнуло так, что думал все уже, а до города чуть больше ста верст, пятница, вечер... Самое смешное, сам добрался. Теперь...

Коренные вкладыши имеют одинаковый размер по диаметру.

Подходит от 24, только он выше получается.

Сегодня ковырялся в электро ящике, искал реле сигналов, нашел РС431 "Волговское"-"Жигулевское" на дворники. Попробую пустить питание на дворники через него, и дополнительно поставить клавишу на шунтирование, чтоб и нормальные скорсти работали.

Всегда пожалуйста. :drinks: Какое реле стоит на итервал дворников? Думаю себе тоже интервал поставить.

На моторчике, если память мне не изменяет, красный- плюс, остальные на минус вместе- первая скорость, один какой-то на минус -вторая. Одна обмотка работает тормозом. На 52-53 питание на дворники идет постоянно, мы переключаем массу. Добавлено через 4 минуты 10 секунд Народ ставил два сиденья с...

Значит продавец такой. У меня висят связки с 51 и 53 втулками, они разные, прежде чем написать пошел и промерил. Есть еще втулки как на шатун, но без прорези, это кажется 63 с поперечной тяги, там сплав мягкий и быстро стучать начинают.

Пальцы Волги БОЛЬШЕ! Тебя надули или сами обманулись. 402 и 53 моторы, пальцы на 25 мм.

Корешок ставил на УРАЛ-375 механическую "лягушку" на нажатие. Незнаю от какой машины брал и в ближайшее время не спрошу, он укатил на север.

Даже не знаю что и сказать, пальцы Москвич-412, может и втулки такие. Ставил родные.

29 числа приобрел 52 без документов, за три литра пива. А когда завели и своим ходом стал выезжать со двора, хозяину чуть плохо не стало. Машина простояла около шести лет.

Тоже поставил от японца, дует отлично! Марку не знаю, главное чтоб мотор по центру пластины стоял. Две скорости хватает.

Да, у меня на раме не было. Бирку сам присобачил на штатные клепки. И все. Машина 68 года пошла как 86.