Результаты поиска

Что обычно,в таких случаях - не так собрал...:bayan:

Бывает.Вы просто не всё видели... Добавлено через 34 секунды Загрязнения всякие не влияют вообще никак...

По ДТОЖ один канал - через 33-й контакт.Вам надо,чтобы второй вентилятор включался при своей температуре?Если да,то на Микасе 7.1 не получится.Только параллелить от первого или схему колхозить,как на Шеви-нивах,например.

С какой целью? Подсоединили всё правильно?На ЭБУ питание приходит?Лампа неисправности с включением зажигания загорается?.И ещё - для вашего СОАТЭ и поставленного Микас 7.1 нужны разные ДМРВ и ДТОЖ.Вы их меняли?Не тот ДТОЖ может быть критичен для запуска.

Уже видать!:haha: Спокойствие!Этот ДМРВ для Микаса 7,а для Микаса 11 - 20.3855-10.

А то!:crazy:

Да ладно!Вот посмотрите хоть часть от того,что приходится смотреть нам у себя,так не будете говорить. Это сканеры,а я про мотортестер.Графики нарастания давления в цилиндре,напряжение "вторички",сигналы с ДПРВ и ДПКВ синхронизированные по времени и т.д.

Так Микас 7.1,вроде,вентилятор принудительно и не даёт включать.У меня на МТ-10 пишет"Остановите двигатель".Проверьте комплектацию в нужной вкладке вашего диагностического девайса.Если там вентилятор есть,то грейте до заявленной для включения температуры.Как-то так.

А чем ,собственно,всё вот это от "метода тыка"?Сдаётся мне,это тоже самое,тока вид сбоку...:smoke: Добавлено через 2 минуты 51 секунду Ну,посмотрели,допустим.И... ровным счётом ничего не увидели - ошибок нет,параметры в норме в момент глюка.Чего дальше?Мотор-тестером бы,но на ходу...;)Где бы...

Продать может уже?:smoke:А по делу если,бензонасос в баке стоит,не на раме? Вот это наводит на мысли о проблемах в ГБЦ.Чего там у вас с мотором - пробег,расход масла,какое масло льёте и т.д.?

Чтобы понять чего у вас там,надо,как минимум снять старый шкив и сравнить с новым.Тогда сразу всё станет понятно.

Re: Замена промежуточной трубы Экий вы упрямец!:stop:Если вы не видели чего-то,то это не означает автоматически,что этого не бывает вовсе.Не так ли?А труба с резонатором заодно ставилась с завода на самые последние партии Волг.Найти такую в запчастях нереально...

Вообщем,да.Но если у вас стоял шкив для авто без кондиционера,то вам придётся вынуть запорную втулку коленвала,т.к. на шкиве на фото она уже есть и выполнена с ним заодно.На шкивах без кондиционера эта втулка отдельная деталь.Для её снятия надо разбирать двигатель так же ,как для замены...

Если ставить датчик с номером 20.3855,то ничего не надо,СО только отрегулировать.

Да понятно уже.ДМРВ-П арзамасский это.Изделие так себе,возможно ваши беды из-за него.Кстати,замечено,что ЭБУ СОАТЭ работает в паре сним более адекватнее,чем Микас.Как-то так.Сименс,конечно ставить надо...:smoke:

Не должно.Допустимый диапазон 3,7 - 4,2 атм.Но такое должно быть постоянно - не падать при нагрузке.

zerstorer, а вот интнресно,по каким критериям,читающие ваш пост,должны определить их годность?По номеру?Или как ?Вы даже фото не выложили...:rofl: Ещё интнресней!Как определить какая именно у вас "коса"?Вы если хотите получить ответы на свои вопросы,информации больше двайте.А так - ниачём...

Re: Полезные советы, хитрости и приёмы Он был не сильно сведущ в теории ДВС.От низкого октанового числа и ,соответственно,детонации перемычки между кольцами поршневыми разрушаются на поршне.Видели?

В 530-й виснут обороты ,бывает,но чтоб вот так не встречал.Поэтому для начала регулировка СО.А ДМРВ,кстати,какой?

Re: Полезные советы, хитрости и приёмы Заводом-изготовителем двигателя в вашем моторе предписан зазор в свечах 0.7-0.8мм.Тысячу и один раз убеждался уже (на чужом опыте слава богу),что это и есть хорошо для 406-го.

Лучше полный номер типа 241.3763... и т. д. и версию ПЗУ заодно.А так,раз Микас Е-0,то СО отрегулировать для начала...

Для начала рассказать о причинах вот этого

Опрессовать блок,если это возможно в ваших краях. Когда блок ведёный - другая ситуация.Тосол в камеру сгорания попадает или газы в систему охлаждения.Когда масдо в тосол - см.выше...:wall:

Они не выковыривали - просто купили взамен своего вышедшего из строя модуля новый,но без РДТ.Зачем или почему так получилось - отдельная тема...:popcorm:

Кто-то...:rofl: Добавлено через 5 минут 36 секунд Нет.Общепринятых протоколов обмена с внешними устройствами в нём нет в принципе.Диагностическая колодка есть,если вставить перемычку,как на 406-м с Микасом,то "номоргает" какие-то коды.От "микасовских" они отличаются,да и неинформативны ни...