Результаты поиска

кронштейн компрессора и насадка на шкив КВ, чтоб образовать 2-й ремень. Типа, тюнинг-вариант не с завода.

правду говорит человек. На своём примере: вообще не заметил.

И чем всё закончилось?

Были фары с гладким стеклом 31029/3110? Что за пр-во? Цена? Что купившие говорят (широко, ярко)?

А вот если говорят, просажены сёдла/клапана (речь про покупку 405-го конструктора), это что означает? Что алюминиевая отливка в норме, а просто "сдуло" массу чугунного седла с клапаном? Т.е. новое седло с клапаном и всё получается нормально? Голова газовая, скореетвсего, ибо с газели.

подскажите неграмотному: инжектируется 402. Катушки 406, мозг и т.д.... Говорят, надо 14-е с сопротивлением брать? Зазор какой ставить?

ресивер-осушитель. говорят, раз в 2 года менять надо. Так ли? рЕБЯТА, ОПИШИТЕ СВОИ МАШИНКИ: ЧТО за кондеи и какие стёкла на машине. Хватает ли при стёклах мощности кондея и на какой скорости? Я на мордашку хочу добавить 2-й кондейный вентилятор. И мотору охлаждение легче будет и температура в...

по своим петлям на 24-ке так понял, что после первого кузовного ремонта поставил неправильно, капот дребезжал при езде, тем самым "разработав" отверстия своих соединений клёпками. Дальше пошла цепная реакция: больше болтанка - больше выработка. Больше выработка - больше болтанка. Так и не...

Может, самому изготовить из старого сердечника и новой шестерни разрезную? Конусная посадка мне не нравится. Думаю проточть пластик по одинаковым диаметрам, чтоб соединялись, как матрёшки, а между собой сжимать круглыми мега-шайбами с лицевой и изнаночной стороны. Например, болтиков через 6-8...

Сейчас зубы посчитал относительно мануала - метка от шпонки на 2.5 зуба - совпадает. Может, разориться на разрезную для подстрахови? Если заводская окажется сильно кривой, поставлю в ноль регулируемую.

моя покупка Не в восторге от шестерни. Дырок под обратный молоток нет! Лентяи. И проточка с обратной стороны сделана напильником :-) Дырки (под болты упорного фланца) сделаны не как на мануальной картинке. Ну да фиг с ним. Это влияет только на картинку. А вот шпонка и метка почти совпадают...

Новые рег.болты

Блестят наконечники на штангах. Масла было мало (вытекало с набивки). Канавки на пятке толкателя нет. Значит, вращался. Хотя РВ оказался старым 24-м с непонятными кулачками. Интересует итоговый вопрос: надо новые или эти оставить?

Ещё не уделял внимание их рассматриванию. Когда разбирал, ничего необычного. Выработка и всё.

Пробег 111 тыкм этим толкателям. При предыдущих вскрытиях мотора они были полностью блестящие. Что это значит? Колодцы выработаны и толкатели наискосок контактируют?

не факт

Бывают такие комплексные метамарфозы. Как вариант, резиновое колечко между ГТЦ и ВУТом негерметично. У меня, напримр, текли все колёса и ВУТ тоже заболел почти в одно время. а накануне за полгода ГТЦ износил манжеты и педаль проваливалась. Т.е.к омплекс недугов.

размещение ДТОЖ Полагаю, корректно разместить ДТОЖ в протоке в тройнике. Направления будут разные в зависимости от положения термостата, зато омывание всегда. Приливчик такой симпатичный, прям как для датчика придуман :-)))

Re: и меня постигла беда ничего не понятно по фотке

Форумчане, у меня впускное помолотило 3-й горшок. Есть в посадочном 2 забоины только. Как полагается сажать новое седло? 1) ничего не делать 2) подварить 2 точки и просить фрезеровщика попасть в аккурат по старому посадочному 3) наварить всё посадочное и полноценно делать новое посадочное В...

моё горе Форумчане, у меня впускное помолотило 3-й горшок. Есть в посадочном 2 забоины только. Как полагается сажать новое седло? 1) ничего не делать 2) подварить 2 точки и просить фрезеровщика попасть в аккурат по старому посадочному 3) наварить всё посадочное и полноценно делать новое...

и меня постигла беда Форумчане, у меня впускное помолотило 3-й горшок. Есть в посадочном 2 забоины только. Как полагается сажать новое седло? 1) ничего не делать 2) подварить 2 точки и просить фрезеровщика попасть в аккурат по старому посадочному 3) наварить всё посадочное и полноценно делать...

всвязи с приближающейся установкой инжекторо-потрохов назрели вопросы: - ресивер был Евро-Х с управляемым дросселем, без РХХ. Куплен РХХ-60. Куда ткнуть его? Можно ли с тыльной стороны, т.к. там стоит заглушка с огромной дыркой? - перед или после рампы нужен ли регулятор давления топлива...

Где найти цвет МАЛЬТА ? КАМПАРИ ?

У меня на работе шеф давно всем льёт 50/50 или 60/40 немецкий концентрат HEPUс с дистиллировкой. Автосервис по педикам (Пежо, Ситроён).