Результаты поиска

Никогда не видел для 402-го мотора медно-графитовую ПГБ. Из паронито-асбестового листа армированную всегда ставил, а медную ...

Приветствую всех Волжатников с проблемными датчиками! @Volgawagen, Из своего опыта работы с приборами стоит сказать, что в резьбе , тем более конусной не стоит этого делать - сверлить поперёк резьбы. На одном моторе обломилось именно по месту сверления резьбы ( вворачивался в чугун ). Но...

@casioorel, А что с фото ? Глянуть хотя бы, к чему стоит стремиться и как нужно сделать себе !

@Никита Козлов, Никита ! А в чём тупость то ? Добавлено через 15 минут 5 секунд Во времена советского дефицита видел, как целые не пробитые и не порваные Б/У прокладки ГБЦ использовали повторно : их нагревали на открытом огне, они от этого немного разбухали, т.е. было, куда ей уплотняться...

@Тартарен, Думаю, что на самом деле нет там такого расхода - при 18 литрах сзади на таких оборотах там такой бы дымяра валил - идущие из гаражей автолюбители сразу бы пожарку вызвали бы - мама не горюй ! Я говорил, что БК не до конца настроен - не настраивал уровень топлива и расход ! Видимо...

@vova7499, Нет, всё нормально. Просто ты сравнил совсем разные моторы и с разными параметрами. А Крайслер и 406-той примерно во многом одинаковы - в твоих ссылках машины были с такими моторами. Удачи!

@vova7499, Некорректное сравнение. У 300 С Крайса с 3.5 L 250 сил который, с ним тоже будет отстоем ... Мог бы и с Бугатти сравнить, и так до бесконечности. А зачем тебе вообще Волга? По моему - тебе не Волга нужна. Удачи!

Надо смотреть самому. Правда пробег большой за такую цену и царапок по кузову немного больше, чем на 500-той . Но если всё так, как в объявлении, то я бы остановился на ней. У неё Крайслер, правда на Микасе, но Крайслер. Пятисотая тоже не плохая , но там 406-той. Он гораздо дешевле в ремонте, но...

Тогда же при замерах проверял выбег. Получилось по одометру чуть-чуть меньше 600 метров. Метров 12-15 после остановки проехал и цифра изменилась. Если этого мало, то возможно накат плохой. Всё может быть.

@Крым, Приветствую! Внимательно прочёл все пять страниц данной темы и начитавшись ответов и суждений многих клубовцев, появились у меня к самому себе , точнее - к своему стилю передвижения вопросы. Каждый раз, когда возвращаюсь в гараж, приходится спускаться 500...

У нас в пределах 120 - 140 тысяч сегодня такая стоит. Но такие - не продают. Продают уже гнилые. Но на фото состояние ведь не плохое. @vova7499, - созванивайся со своими друганами-Волжатниками в этом городе и пусть едут , смотрят и прокатятся. И если машина нормальная, то это за пол-цены почти ...

Ну @vacek, ! Ну молодец ! Поднял настроение на весь оставшийся день ! Наконец слышу слова от истинного Моторолллллллллл ... иста ! Тоже считаю, что Моторолла всё же удачней и лучше Микаса - Российские конструктора хотели сделать как лучше, но не получилось расшифровать вторую часть мерикосовской...

Абсолютно правильно - Самый " крепкий " и надёжный вариант. Всё делается в домашнем гараже. Тоже правильно подмечено! Завод так и ставит. Иначе обычная шайба выгибается во внутрь, деформируя головку и обжимая даже совсем не хило саму шпильку с таким эффектом, что почти получается как у БИМ В...

Вот уже почти три месяца прошло, как похоронили Stvol, но тема до сих пор висит самой первой на главной странице Клуба, и модераторы её не убирают. Я не был с ним знаком, но человек действительно был видимо хороший, раз тема о нём до сих пор жива ! Царствие ему небесное и пусть Земля ему будет...

@Тартарен, - предположил почти правильно. При одинаковом усилии в алюминиевом блоке и в чугунном, длины резьб раньше всегда были разные - для алюминиевого блока принималась не менее, чем в 1.4 раза больше длины чугунного. А сегодня в инках можно встретить что угодно, и когда вижу этакое вольное...

Линейку можно использовать металлическую , желательно поверенную, в 500 мм, если мотор стоит на машине. Если с авто снят, то лучше подойдёт метровая 1000 мм. , она жёстче. Приложив линейку РЕБРОМ, а не плоскостью, к блоку, смотрим на просвет зазор. Лучше всего, если зазора нет вовсе. Величину...

@Крым, - молодец, что придумываешь, изготавливаешь и делишься ( это тоже своего рода помощь ! ) своими наработками со всеми клубовцами ! Делай и никого не слушай. Очень давно, я тоже делал такой стенд. И как "всюжизньавтомобилист" и главный метролог предприятия на сегодня, поделюсь с тобой...

Абсолютно верно. Можно и так сказать. Полностью их уже не уберёшь. Но на один раз, их восстанавливают, точнее - заделывают в условиях автомастерских пайкой медью так : - по краям трещину засверливают сверлом 2.5 мм на глубину 10 -15 мм; - саму трещину разделывают до ширины 1.5 мм; - и...

Значит бачок плевался, а ты ездил без крышки !!! ?????????????? - Это ... зачем так ? То есть , опплёвывал всю дорогу ... тосолом ?

Ни фига себе - нет !!! На сынячем моторе (402) если завести секунд на 30 со снятой клапанной крышкой, так всё забрызгивает маслом - пол-дня один раз отмывали! - сын решил посмотреть и послушать, как клапана отрегулировал ! Давление - это не расход, оно в любой точке мотора всегда будет...

После моей переделки СО - с. 28 пост 415 , полтора года назад, поездив пару месяцев - даже где-то я отчёт выкладывал, я вернулся на родную систему, переподведя шланг 8 мм от пароотводного патрубка верхнего бачка радиатора, через тройник 20х8х20 мм на вход ОЖ в расширительный с низу. За одну...

Если на Вашем Авто: ГАЗ-21 исчезнет давление в этом месте, будете искать причину, или можно и так ездить ?

@Ros555KZ, Что с мотором ? Проблему давления решили ? Есть ещё одна точка, где можно измерить давление масла : с задней части ГБЦ с торца, в районе четвёртой свечи, стоит пробка, конусная, резьбу не помню но кажется 1/8 дюйма, хоть и похожа на М 10х1. И если мерить давление масла, то во всех...

Похоже, что опережение Вы выставляли поворотом корпуса трамблера не в ту сторону ! Есть болт крепления самой поворотной пластины - там болт со стандартной метрической резьбой М6, поэтому ключ на 10 мм. В конце прорези под этот болт СВЕРХУ стоит "МИНУС", СНИЗУ конца прорези стоит "ПЛЮС". Так...

Клапан не открывается ( закусило обломком пружины ) - всё давление, что накачает насос, давит в систему ... кг. 9-10 надо, чтоб разорвало корпус фильтра ! Клапан не закрывается - происходит слив в поддон с маслонасоса , на холостых и даже средних оборотах долго будет гореть КЛ мин. давления...