Результаты поиска

При отказе вакумника педаль становится деревянной, т.е. увеличивается на нее усилие. А у 24 при определенных проблемах могут полностью пропасть тормоза (правда это из разряда капитально неповезло (как такие типа колесо отвалилось) и очень редко)

Поищи на рынках/магазинах. У нас примерно рублей 200-300.

Боольше не буду:rolleyes::drinks:

:rofl:Поиздеваться да же не даеш:haha:

Аватарка-Черкесский флаг.

Судя по аватарке ЧЕРКЕСС.

Re: Не могу прокачать тормоза Искать надо от ГТЦ до Ну или сам ГТЦ.

Я рыбу не ем!:)

На 3-й до 90 нормально.

Вроде да. Мотор, коробка и мост те же. Если не прав поправте.

Движок загубишь на таких оборотах.

Способны, только до предела оботоротов двигла, а при нажатии на сцепление нагрузка на двиг падает и обороты кратковременно выходят в красную зону, ЭБУ ругается и возвращает их обратно. Но для двигла это очень неполезно.

Клаус вертолет, Самое простое почти всегда самое правильное.

Расход меняется от даже от температуры за бортом, давления воздуха и тд.

Желательно менять по кругу, но не обязательно.

А минус на часах с подсветкой не перепутан?

А ГАИ не боишся? По сути подсветку днища делают неоновыми трубками. Ленты диодов не дадут нормального эффекта. Комплекты неона видел по 1500-2000 руб.

Re: Не могу прокачать тормоза Где-то сосет воздух в контуре. Проверь соединения и шланги

Похоже гидрик бракованный

vsespb, Спидометру важно только передаточное число моста т. к. он (спидометр) приводится от вторичного вала и плевать ему на передачу.

С ЦПСа.

Походу реле умерло или массу потеряло.

Re: Электрика Флажковые предохранители надежней керамических (старого образца), и так не греются.

Re: Электрика Можно, сделать кронштейны креплений и по эл. схеме поменять (возможно придется делать перемычки)

Извеняюсь спутал. Но все же лутше ставить голову под 92 бенз.