Результаты поиска

В мае у меня случилась вот такая беда - на скорости 60 км/ч в меня врезался Соболь, после чего я протаранил Mitsubishi... Пошел левый задний лонжерон и немного правый, плюс многочисленные повреждения навесных деталей. Как считаете, есть ли смысл отдавать ее на металлолом или пытаться...

Полностью контактную группу и несколько раз разъединял и соединял папу/маму.

Мультиметр есть - прозвоню. После проверки отпишусь.

Полтора часа? Там нужно перевтыкать провода в папе/маме? Или они везде одинаково сделаны? Просто я ее вчера снимал, долго крутил так и сяк - пальцем даже машину заводил, а дворники все равно не работают. Точно ли в ней проблема?

То есть простой заменой контактной группы не обойтись?

Ключом всяко дергал - ничего не помогает...

Как перезагрузка системы делается? А то у меня на моей старой Волге электрика намного проще была.

Там вообще никакого провода не было... Добавлено через 28 секунд Замок тоже дергал, даже снимал - ничего...

Только поменял рабочий цилиндр сцепления, решил обкатать. Буквально через километр под днищем слышу странный звук, похожий на трение металлических частей. Тут же прижимаюсь к обочине, глушу машину, выхожу и смотрю под днище - там все нормально. Запускаю двигатель - все работает, никаких...

И еще один совет на будущее: поставь в моторный отсек автоматический огнетушитель "Допинг". Я такой купил в магазине 01 и вот в ближайшее время буду ставить под капот.