Результаты поиска

ЦПС на один щелчок, эот габариты, павильно? на два (до упора) это бл.дальний, а переключает рычажок на котором поворотники. Вы так себе это представляете? Провода к предохранителям неправильно подведены!! Возьмите схему цветную и проверьте.

мда... извините конечно, но та херня которой моргают и есть переключатель ближний/дальний. т.е. при выкл габаритах и фарах это моргалка, а при вкл фарах это переключатель бл/дальний

- скорее генератор? - я думаю норм, хотя зависит от соотношения времени работы стартера и двигателя) по остальному спецы попозже подскажут))

29я с 4062 с завода есть, но как исключение) если двигатель инжектор(406), то посмотри какой Блок Управления стоит. Справа под панелью, над пасажирскими ногами(нужно открутить кожух, 2 ширупа). Если БУМ-Р4, то это повод сбросить цену. Вот прочитайте http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=9752...

- отец, вот самый лучший инструктор, который заинтересован научить! и не только управлять автомобилем!!

У меня первое занятие тоже с недольшими приключениями было. На петерке(по-моему) поездил хорошо по автодрому, поехали в город. Получилось так, что пришлось выехать на вторую полосу, и тогда какой-то псих (праворукий) обгоняет меня и орет в форточку, что мол я не там еду, а инструктор ему в ответ...

Встреча №1 - Знакомство Пока форум болел, прошла первая(ознакомительная) встреча клубовцев в Новосибирске! поскольку фотки загрузить не удается, поверьте наслово))

у меня на волге бампер весь изнутри склеян, т.е. был сломан и заклеян потом. купил такую, наверно старый хозяйн делал. Снаружи даже не заметно, увидел только когда снял бампер. Я к тому, что может отремонтировать его.

Хоть тема вроде как уже давно не посещалась, все равно решил отписаться. Вдруг возродится("попытка - не пытка"). И вообще, тоже интересно сколько Новосибирцев здесь.

С правой на левую никакой провод по схеме идти не должен. На ближний/дальний левый/правый идут провода отдельно прямиком с предохранителей. Правый блок предохранителей 7,8-ближний 9,10-дальний. Чтобы найти косяк, я бы сначала проверил подачу напряжения на предохранители, на разьемах...

Diogenesis, ну так заводить пробовал? Я вот седня свою(дв406) заводить пыталься (на ул -20, не заводил уже 2 недели), так после первых 5 сек маслания, заглянул под капот а там из нижнего патрубка(радиатора) тосол капает, при том уже дырка в снегу(либо капает давно, либо сначала течь была), ну и...

и старый надо оставить. и можно будет выбирать. или оба сразу(один рабочий, а другой для подстраховки)

Полностью согласен. Поэтому и назвал "подборка цитат", а не руководство к ремонту)))

у меня на вазовском, ключ вытаскивается в положении 3, а так на некоторые контакты(1NT) замка зажигания подается напряжение(хотя туда пока ничто не подключено). А в положении 0 все выкл, но ключ не вытащить. Разве так должно быть?

У меня похожие проблемы, диагностику сделать невозможно, решил искать причину сам, вот почитал эту тему (почти запутался), и решил подытожить. Получилась подборка цитат, хотя не очень объективно, но все равно думаю, что так легче разобраться. Надеюсь, что это сборище цитат) кому-нибудь поможет...

У меня тоже вазовский замок. Буду брать тот, что "просто под 3110" , который за 300р. Лишь бы механически подошел), а электрическая часть почти везде одна.

мне кажется, что схема ответит на многие вопросы: _http://gazclub.ru/faq/materials/31029/electro/shema_31029_color.gif Сам по ней разобрался с проводкой(в частности с ближним/дальним). И еще по-моему если напряжение на 7-10, то должен гореть и ближний и дальний одновременно(поэтому и не...

у меня такой вопрос: Куда должен идти тот второй провод(от генератора)? Дело в том, что на этот провод должен подаваться плюс при включенном зажигании, для возбуждения(чтобы была зарядка), а у меня на нем всегда ноль(не могу наити куда он идет). и зарядка появляется только при высоких оборотах...

Да... все не так-то просто. Спасибо за информацию. Поскольку вы с такими двигателями встречались, есть ли у вас распиновка моего БУ(я бы тогда смог хоть к диагностическому разьему все провода правильно подвести, а потом мож и диагностику сделают на станции)? Есть ли у него самодиагностика?

Этот блок управления без опознавательных надписей, кроме "БУМ-РЧ 106 3351" (в интернете такого не нашел). К нему подходят два разьема, один подписан вход, а другой выход. Мож кто-нибудь слышал про такой блок, подскажите где информацию найти.

У меня 029 с 406 двигателем, проблема в том что ЭБУ неизвестного происхождения (не МИКАС, не АВТРОН), к тому же подкопотная проводка не совпадает по цветам со схемой, к диагностическому разъему провода подсоединены неправильно. На диагностике не могут подключить компьютер(т.к. провода в разъемах...