Результаты поиска

Через год жизни глушака -это уже не актуально :( там все сгнивает начисто

имею его и пользуюсь! Но у моего зятя ограничителя нет:)

Да похоже эта часть крышки ГРМ и мешает тебе снять! Ну крышку снимешь на месте не снимая двигатель Кулер снимешь ( а я бы и радиатор снял от греха подальше) Ну и болты спереди, болты сбоку справа и один слева на крышке ГРМ Правда перед этим снять гену ,снять ГУР, снять кондишен :) (вернее просто...

Может поможет вид снизу??? Так я не понял что отломил то??? Походу должен сниматься

Попытался проанализировать ситуацию-именно при скорости определенной начинался сброс скорости! И на любой скорости! Значит по идее датчики колена и прочие распредвалы не причем.Топливо помоему тоже! У меня возникла может и абсурдная но вверсия такого плана! Что меняется при увеличении скорости...

ну так 5 человек учавствовали,плюс НДС плюс уборщица воду собирала,пожарник с огнетушителем наперевес :( Цены скотские конечно

Я что то не вкурил! Моторолла это хорошо или Микас плохо???? Просто никогда не было проблем с заводкой(Моторолла) в зимние морозы да и в летние морозы тоже :)

Re: Помогите В слове ШИПИТ и вся разгадка!!! Замер на последней банке :( тема разжована сильно! Лампу в руки и к последней банке Незабуть дырочку сделать,а то так повторяться будет!

На фото проложена картоночка-она в чем то спасает или привычка с древних времен???

Это не капот приподнимает -это утеплитель прогибается до шлангов и коллектора-беда всех Крысоводов :( Очень маленькое расстояние до впускного коллектора Попробуй вкрутить пару саморезов в ребрв жесткости капота Выясни причину дрожания двигателя- возможно повреждены пожушки и он прыгает Иди среж...

Я мерил снимая нижнюю защиту,сцепой и рычагом. Думаю если будешь сверху пытаться и сцепой то результат будет такой же! Мотивирую! Положение колена в обоих положениях всетаки фиксированное усилия большого не требует-главное в постелях сдвинуть колено. А вот то что ИЧ-10 замерзает на морозе -это...

В осенний период с переходом от тепла к холоду может быть все что угодно! Влажный воздух замерзает где только можно и возможно что тупо замерз клапан, похолодало влажность понизилась,морозы увеличились и все работает нормально (ЭТО МОЯ ВЕРСИЯ СЖИРАНИЯ МАСЛА)

У Крысы???? Что то вы путаете!

Авто 2006 года у меня -Последняя банка родная! Правда прошла три капремонта :) Замена торцовых крышек и полная выварка нижней части глушака :) С жабой не договорился о покупке новый :)

В нашем климате с нашими маслами (синтетика) *** этот подогреватель! Завожу всегда (никогда не грею) еду на работу как есть-и МОТОР ВЕДЕТ СЕБЯ КАК НАДА!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кстати да !! ачинск всетаки Красноярский край -если не ошибаюсь!Сам попался на этом именно осенью-замерзла последняя бочка глушаков -заводится и глохнет! пОпробуй выкрутить датчик кислорода (первый) и заведи если выхлоп нормальный (правда в дырку от датчика ) (грохотно конечно) то замерзла...

тут ты прав -Танцы с бубном вокруг авто -сломанные ключи -завязанные в узлы воротки-и свернутые фаски на свечах И все это из за низких шестигранников свечей и плохом качестве ключей

1 можно (и нужно) 2 все это практически одно и тоже 3 не точно -может и испортится :( 4 первый комплект 12 второй 20 третий пока ездиет (пробег 65) 5 это все индивидуально ,я снял схему с датчика и вернул от ЭБУ Пперегрев врядли -от высокотемпературный) 6 свечи на 16 тольео надо хорошие...

Удачи в ремонте!

А вот мне показалось что при замене жидкости загнали воздух в ГБЦ и он там остался и перегрели голову-результат течь под голову

Не по теме флейм!!!

На 2,4L да все нормально не гнет,сам лично проверял при разборе.У соседа Додж Неон с двигателем 2,0L все клапана согнуло-так что нам тут повезло немного.

ЗМЗ все за копейки ! А вот Крыса 1400 -немного дороже :( НО все таки брать и ставить надо! На датчики подается 5 В с ЭБУ и при неисправности все 5 В идут на управление ЭБУ,возможно разьем раздавили

Загляни на форум-много написано! Не гнет(и это радует) По срокам замены цифры разнятся значительно везде даже официально от 80 до 140 т км

А свет и габаритки как ??? Просто мне кажется все это от пропадания контакта в проводе массы на корпус от колокола сцепы на раму