Результаты поиска

Это действительно так. Причём, насколько я помню, дана сноска - "в зависимости от комплектации", при этом имеется виду машина с одним и тем же 406-м двигателем и пятиступкой! Бред! Бесит! А ещё непонятно почему на Крайсе, по ТТХ, который мощнее 406-го на 7л.с. динамика (разгон от 0 до 100)...

Короче я понял. Зарплату получу, и к вам - пивка с рыбкой попить и машинку купить!)))

Вот ухреначилалась моя тема про Московские салоны ГАЗа, после падения форума, а жаль!!(

Я извиняюсь, это опечатка? За 25тыс рупий Волгу с Тойотовским движком?????

Блин, опять...)) Есть официальные сайты газа и тд.... 150 по моему...

Дерьмо не машина, а то что он лил в бак. Пусть теперь катается на тазе и терпит, лох. Приятно слышать, что Волга-ЗМЗ-406 самолёт!))) Но запас мощности лишним не бывает - например при опрометчивом обгоне, да мало ли что. Мощный двигатель не заставляет нажимать газ в пол - скорее наоборот....

Просто напросто ваши барыги скупали в Москве дерьмо, а не хорошие авто, и гнали к вам. Дерьмо есть везде. В Москве, ещё раз, куча классных сервисов где грамотно делают антикор. Если хозяин за машиной следил, то она будет в очень хорошем состоянии, даже при зимней эксплуатации.

Совершенно верно. Дело в том, что реагентами посыпают почти везде, а толковых сервисов по антикору на периферии может и не быть. Сравните машину, которая ездила по соли в каком-нибудь Куево-кукуево и московскую машину за которой следили и раз в два года обрабатывали тектил-цинком в фирменном...

Ну-ну. Чуть от Москвы отъехать - и всё будет. Кстати эти реагенты походу ещё покруче соли будут... Разница есть. Есть такое понятие как "эксплуатация машины в морском климате" - со всеми вытекающими...

Я ж сказал лучше, но не полностью безопасно. На дороге то с КРАЗом больше шансов пересечься чем дома!:yes4:

Естественно. Ведь по закону все машины выпущенные в России с 2008г должны соответствовать ЕВРО-3, а ЗМЗ ЕВРО-3 пока нет. ЗМЗ-шники мутят 405-ый 25-ой модификации с ЕВРО-3, вот его характеристики я бы и хотел узнать (на сайте ЗМЗ ничего нет).

Прочность кузова, разумеется, играет роль. Если та волга была гнилая (про что не уточняется), то у неё естественно не было шансов.

Судя по всему там топливо бывает того ещё качества...которое может засрать фильтры и форсунки разом..

Я ж говорю! Фильтры не выдержат НАПРУГИ:lol: Добавлено через 2 минуты 4 секунды 260000 406-ой такое г терпел...отстой из канистры. Вот как надо двигатели делать!)

Всё таки какой двиг то? ЗМЗ или Крайс??

Вообще говоря, скоростной режим полезно соблюдать на любой машине (даже не КАМАЗе и фонарном столбе))) Добавлено через 13 минут 21 секунду Определённо! Но условность выражается несколько в другом. Машины бьют о неподвижное препятствие - с его стороны это (вспоминаем физику) абсолютно неупругий...

Почаще). Там может такое Г, что залил и встал!) На карбюраторе есть шанс протянуть - подсос до конца на себя, первая, газ в пол). kostyanika2007 поинтересуйся отзывами местных пользователей 406-го! Может чего интересное скажут!)

На сайте ТемпАвто в праисе появилась Волга с ЗМЗ-405.25 (Евро-3). Никакой инфы (даже цены машины))) нет. может кто чего знает???

Это в импрезе или в волге?:D:D

в цитате не хватает "и жизнью". жизнь то доказала обратное.

Не моему отцу, а отцу друга!) У моего другая тема - машина-член-семьи Москвич-2140 : "всего лишь" под 200тыс, но почти 32года от роду) - это отдельная песня... kostyanika2007 тебе забыли сказать, что 406-ой более капризен к качеству бензина!! Как там у вас с ним?? А про 402-й с карбюраторм...

Ну да, на 2-х разных машинах, купленных с разницей в несколько лет.:) В хорошем. Он сам говорил, что ещё бы одну волгу взял бы, но рабочий имидж обязывает на иномарке ездить -перешёл на сонату, потом тюсон....

14 сек до 100? - это наверное "чайковский" автомат такой спортивный)))

Ага! Причём два раза:D.....

Блин! Трудно сайт газа посмотреть чтоли?)