Результаты поиска

Просто я вспомнил как дело летом было, когда клемма слетела - чек горел, пока не поехали. Так что есть мысль, что на ЭБУ после снятия/установки клеммы идёт действительно идёт некая инициализация. И он полжен получить данные от всех датчик, в т.ч. от датчика скорости. Добавлено через 20 часов 33...

Ну а что мешает прогазовать хорошенько когда машина стоит??? Ну и делать это имхо видимо не помешает перед постановкой её на стоянку. Мозговой штурм :) Каждый кто кастрировал крышку бензобака имхо потерял еврики!:))) У меня такой вопрос. Может дырки то не стоит в глушаках сверлить...

Да это всё понятно. Я немножко про другое. Двигатель затыкается, делает последний оборот, полоборота, и впрыснутое ранее топливо в горшок (когда эбу всё видел) вылетает в катализатор.

Ну я мож не так выразился. Просто интересно, когда останавливается подача топлива, когда машина глохнет не по своей воле? Вот когда штатно, ключом - там понятно,- ЭБУ прекращает подачу топлива в момент выключения зажигания. А если при страгивании заглох??

Сделал этот приём. Не помогло. :( Видимо надо дать прокатиться машинке...

А собственно чем лучше, в этом смысле, езда? Типа больше газа даёшь, чем на холостых и вода вылетает? А если человек ездит не быстро, двиг больше 2-х тыс не крутит?

Вопрос собственно такой. Вот допустим на Волге с Крайслером при страгивании с места бросаем педаль сцепления, чтобы машина заглохла. Возможно ли при этом, во время последних тактов двигателя, когда он практически заглох, пападания некоторого количества несгоревшего бензина в выпускной коллектор...

ALL, поздравляю с реанимацией авто! Нет не слышал. Я придерживаюсь другой теории - есть 2 способа решения поставленной задачи. 1 - инженерный 2 - научный. На деле более практичен 1-ый вариант, т.к. он предполагает быстрое и чёткое решение задачи, в то время как сторонники научного метода...

Я помню это. Но это как то круто имхо слишком, однако разное бывает! ИМХО у простого смертного :) этого не должно быть. Так или иначе (как я уже говорил) перед тем как думать о "анриал" вариантах, надо проверить очевидные!!!! И всё решится проще, чем думалось! P S Всех Мужчин с наступающим! В...

AAL, .... не надо говорить "бак чистый, т.к. я там всегда заправляюсь, иначе заправку люди затопчат" и тд тп в таком духе. Надо тупо взять самому и проверить! Далее. Всё тупо - зажигание, питание!!! Искра есть? Замечательно! Значит и ДПКВ наверное жив!!! (Хотя как я понял, проверялось это "не...

Тут немножко другое, ты говоришь о страгивании, когда именно за счёт трения сцепления (недоотпускания педали сцепления) машина медленно но уверенно ползёт вверх. А человек утверждает, что просто при разгоне (левая нога на полу) на весшей передаче нагрузка на сцепление больше чем на низшей, в чём...

Это всё понятно, только ты описался наверное не ДПРВ, а ДПКВ!!!

Разве? Машина то уже бытро едет и имеет инерцию. Сцепление, да, должно буксовать при нагрузке - при разгоне (может и на высокой передаче), кстати на 5-ой обороты выше 4-4.5 тыс не поднимутся!:)

Если это действительно так, то это не есть гут:(. Ты попробуй прокатиться на таких же оборотах (на каких ты 120-160 идёшь и воняет) на 1-ой или второй передаче. Будет ли вонять?

Мдаааа.....:haha: Ну с твоим ассоциативным мышлением тебе надо шифровальщиком каким нить работать!!! Если ты им ещё не работаешь, по совместительству!:rofl: И потом, кто тебе сказал, что я должен все регионы на память знать и помнить?:) И где ты у меня самовар увидел?:))))

Посмотрел! Где пряники то????)))))))))

Re: Сцепление сакс. Т.е. двигатель обороты шустро набирает (даже шустрее чем надо), а машина, тем не менее, скорость не особо быстро набирает? Добавлено через 3 минуты 38 секунд Спасибо. У себя в профиле даже исправлю!:) Добавлено через 46 секунд Ну почему же?:) Добавлено через 2...

Re: Сцепление сакс. Не должно пахнуть ни на какой скорости. А пахнуть, кстати, может не только сцепление. rem, про "не так едет" расшифруй.

vlr, ДК, это датчик положения коленвала? Вообще, где нить есть инфа по отличиям в ЭСУД между крайсом Е2 и Е3 (ну кроме того, что ЭБУ разные:))???? Добавлено через 3 минуты 21 секунду Вообще то, под той схемой написано, что он для 31105 выпуска с мая 2007года.... Т.е. для 31105 рестайлинг...

Re: Сцепление сакс. Насколько я знаю, эта тема особенно важна для 31105 с двигателем крайслер. А на ЗМЗ все и со штатным сцеплением вроде нормально ездили. По своему опыту скажу - кроме как на своей, ездил на такой же, только со старым сцеплением. Небо и земля. Импортное намного лучше (мягче...

Это чего за фольклёр?:) Добавлено через 41 секунду Тоже верно. Здесь вроде все свои. Хотя иногда разные ходят..

rem, помниццо ты на какой то фотке свой номер замазывал, а сейчас пропалил!:) Ну вот теперь у тебя необычная машина с синим значком!:)

Ну это ты зря делал. Обошлось и ладно. Просто при шевелении, если имеет место обрыв, то возможно искрение, чего ЭСУД не любит. ...Обжигаясь о шланги, главное)) Добавлено через 2 минуты 4 секунды Я вот чего то не понял, ты шевелил его и всё? Ну раз ты понял, что собака там порылась, то (тем...

Ну вот именно, что переписать, а не перепрограммировать! Кстати, сервисную кнопку надо ещё поискать будет, т.к. эти уёbки из салона ничего мне не показали, а про существование сервисной кнопки и кнопки антиограбления я узнал только дома, прочитав инструкцию. Ну да ладно. Вопрос всё таки остаётся...

У меня, до 4-х брелков помнит. Добавлено через 2 минуты 11 секунд Т.е. насколько я понял, если перезарегистрировать уже имеющийся брелок (с которым сигналка уже работала), то этот брелок с сигналкой будут общаться уже по другому коду? Это и есть "динамический код управления"??