Результаты поиска

Смотря как стреляет... Подобный звук есть у всех волгокрайслеров. Помню ещё в салоне газовали на нескольких машинах. Манагер сказал, что "глушаки плохо закреплены". На самом деле, вроде как это особенность работы пары двс крайслер-волговский глушитель. Добавлено через 1 минуту 10 секунд...

Metotrexat, а масло какое? Стиль езды? Добавлено через 4 минуты 51 секунду С какого пробега появился звук?

Денисссс, проходили 5 лет назад - никак, кроме сброса через сканер, комп и тд. И сама не исчезнет - у меня ошибка "пропуски зажигания" висела полгода при отличной работе двс.

Seryi, если по фэн-шую, то надо предохраниетель ЭБН вынуть, и позаводить машину. Если по практике, то можно тряпочкой трубочку обмотать и снимать её потихоньку. Про болтики, точнее винтики, тебе правильно сказали - они под шлицевую отвёртку и, т.к. там всё имеет свойство маленько...

Зачем 2х, достаточно, чтобы моросил 2-ой... Про то, что где считают - это в курилку. Понятное дело, что и танки ломаются, но всё ж таки ни возраст а/м, ни, тем более, пробег не космические - вот что я имел ввиду. Насчёт того, на какую погоду расчитывали катушку - опять таки болтология. Не...

(отвечу в рифму:), думаю вопрос снимется) А У НАС - МИКАС!

0-40?

Вот и у меня такая же картина. Причём даю ей побольше чем ты. Так что это побрякивание ни с чем не связано получается. Вчера, кстати, долил масла почти до МАХ - ничего не изменилось. участник, у тебя какое масло, кстати? И моё имхо насчёт "давания". В теории, наш мотор при своём литраже...

Вот всё таки интересно стало - у кого маленько тоже подстукивает на горячую? Стал прислушиваться :). Короче не то что прям "стучит", а скорее "брякает". Вспомнил про "хаотичность", о которой говорил участник - скорее даже не хаотичность по чАстоте звуков-"бряков", а по силе звука каждого...

В моём случае на микасе 11cr с 6ой прошивкой чек не гас около полугода, пока не скинули. Хотя двигатель работал как часы. Хммм... Вообще то после недавних манипуляций с бензобаком машина заводиться как то интересно стала. Если раньше можно было несколько минут постоять, а потом просто завести...

И что? Иночная катушка рассыпаться должна? Это не так. Или, как минимум, не совсем так. По собственному опыту скажу, что по данной ошибке чек продолжает гореть, даже после того, как в "ошибочные" цилиндры начинает подаваться топливо. С точки зрения логики - очень "интересный" алгоритм. Не...

1 Доехать до дома (150 км пути) - на 2х горшках тачка не едет особо. 2 Без посещения сервиса, понимать куда копать, если ошибка будет повторяться. 3 Сэкономить примерно 700р за чтение-сброс ошибки. 4 Если имел место "разовый сбой" - то решить проблему.

Не факт, что эти ошибки могли быть скинуты путём снимания клеммы с акб. Машина не ехала, а ехать надо было ещё прилично - так что в данном случае БК помог. Да, первый. Ошибки по катализатору были с первых ткм - такой поставили с завода. А про "не рановато" - это я имел ввиду не рановато ли...

Еду по трассе - никого не трогаю. Вдруг двигатель теряет тягу, чек мигает и загорается, БК чего то говорит (по моему он озвучил только первую, уже родную, мать её, ошибку - 422 не эффективность катализатора, но не суть). Останавливаюсь, захожу в соотв. меню БК, пролистываю ошибки - кроме 422...

Решил проблему. Запах действительно шёл из багажника, проходил при открытых окнах, когда падение давления в салоне и тд - ну вы знаете. Как мне снимали бак - отрезали одноразовых хомут и отсоединили шланчик горловина-гироклапан от горловины. Далее отвинчивается болт крепления горловины из...

Умные люди говорили, что надо некое противодавление мерить. Или просто посмотреть как выхлоп из глушака идёт. У меня ошибка по эффективности ката снОва выскакивает, а выхлоп на хх такой, что лопухи заворачивает трубочкой. Так что пока не парюсь особо...

участник, я вот год назад, выйдя из салона машины, прислушался к звуку работы прогретого ДВС - и тоже чего услышал - подстукивает иногда, типа "гидрики", может ещё чего... На холодную не стучит, на 40 гр примерно начинает стучать (как у всех), потом стук стихает, но, как выяснилось, не совсем до...

Metotrexat, ну отпишись потом как чего...

Товарищи, чего то дисков в экзисте нету!!( Как аналог даёт Что скажите? Стоит оно того, или ТРВ поискать где??

Ок. А как сделать чтоб бак не упал при ослаблении летн? В камасутрах пишут поставить газовую стойку под него...Может домкрат подставить? Или при ослаблении лент его можно просто снять с них как нить бочком?

Artur1982, дык бак то снимал? Если сам отпишись как чего? Отсоединял горловину и 2 вентиляционные трубки от бака, или срезал одноразовый хомут и снял трубку на гравитационный клапан, отвинтил винт крепления горловины к кузову и снял бак вместе с горловиной и всеми трубками???

Artur1982, там вполне отвёрткой можно подобраться, за исключением левого винта. Чтоб подобраться к нему - маленько отгибаем пол в багажнике который мешает (соотв край дырки, которую закрывает черная крышка). Потом загибаем обратно. ЗЫ Если будешь снимать бак, отпишись плиз что и как делал...

Интересный вопрос. А вообще в теории он (осадок) бывает на нормальном масле, при регулярной замене?

После капитального слива под максимум входит примерно 4.7 литра. Так что нормально насос отсасывает. Интересная штука!)

Напомню, что была тема про неправильный зазор между ДПКВ и его диском, вследствии чего и появлялась плавающая ошибка ДПКВ. Я так понял, что этот косяк был не на всех волгокрайслерах, но на солидной партии точно был..