Результаты поиска

Сколько лет твердят- не стоит покупать мистери, пролоджи, хундай и им подобную технику из-за лотерейного качества. Самое удивительное, цена не сильно ниже хорошей техники, а исполнение не выдерживает никакой критики, люди ведутся на многочисленные функции и восторженные похвалы манагеров...

Безкамерная резина намного безопаснее камерной, поскольку при проколе спускает медленно, а камера сразу же. Пользую второй комплект безкамерной резины- никаких проблем, заделать дырку на шиномонтаже стоит дешевле, нет лишней операции разборка-сборка. Так что меньше деталей- выше...

А зачем из крайности в крайность бросаться? Да 55й профиль легко пробить, но это не значит что надо сразу УАЗовскую резину ставить:)

Его и раньше вроде не особо разрешали. Насчет лишения прав перебор, а вот сделать штраф поболе и лампочки отбирать это правильно. Слепит прилично, корректоров на наших машинах нет.

Стояли обычные лампочки круглые, 45/40 вт, в магазине брал OSRAM 65/60,цоколь как на родной, светило как положено, на техосмотре проверяли.

Я на 2410 покупал галогенки под родную фару, гораздо лучше светят.

Re: отключается магнитола У меня с магнитолой Хендай проблемы зимой тоже были. Один раз в ней что-то сгорело, но на работоспособности не отразилось, а постоянный косяк- пока салон не прогреешь, слушаешь радио, диски не работали. После такого опыта следующей балалайкой стал пионер, он не намного...

195/70/14 уже на 10 мм, и меньше диаметр на 14 мм, т.е. дорожный просвет на ней уменьшится на 7 мм. Я не думаю,что из за 7 мм. сильно пострадает проходимость. А чем вам nexen не понравился? Я бы взял, полюбому лучше нашей.

Правильно! Когда доработаете напишите, как управляемость, мое мнение- не стоит оно того, но хозяин-барин, если все пройдет удачно буду только рад:drinks:

Может быть поглотят, не зря же их светлые головы инженеров ГАЗа туда внедрили , кстати вместо резинок надо чего то придумать, или напрямую к мосту прикрутите?

:offtopic:Немного не в тему: еду как то из Иванова домой, смотрю дорожники копошатся, на обочине фургон в нем кирпич дореволюционный, и ребята им ямы ремонтируют:haha: да так красиво, тщательно, с учетом особенностей каждой дыры.

Колесья тоже привариваете? Для Ивановских дорог актуально.:rofl:

УАЗ это эксклюзив, там ко всему выше перечисленному культура изготовления валов, шестеренок, фланцев. А квадратное колесо на ходу ничем себя не выдавало, т.к. стояло сзади.

Хорошо если все это отбалансируется, и собрано должно быть идеально, а у нас обычно допуски +- метр. Кстати отбалансировать можно и квадратное колесо, у меня был такой конфуз.

Это даст заметный эффект в комплексе. Добавлено через 4 минуты 50 секунд Как какой? Колеса, мост, кардан- частоту и амплитуду не мерил, но качество изготовления деталей хромает, а там как повезет. Точно не скажу, в старом мануале читал про эти подушки, советуу ознакомиться.

Насчет вибраций вопрос серьезный, проверите опытным путем. Работал несколько лет на УАЗе- машина вибронагруженная, постоянно что нибудь раскручиваесся, глаз да глаз.

А зачем их туда поставили на заводе- просто так, или для того чтобы ухудшить управляемость, а потом все желающие могли ее улучшить? Может получиться так, что чуточку улучшив управляемость, мы получим геморой с вибрациями и другие побочные эффекты.

Ну я понимаю что идея имеет право на существование, Никто не сможет Владу Титову запретить выкинуть эти подушки и я не говорю что этого делать нельзя, но я сомневаюсь что это хоть чуточку улучшит управляемость конкретного автомобиля. Тут более уместен комплексный подход, как вы и пишете...

Дак я и не спорю испытания тоже проводят, но сначала то наверно ее проектируют, и наверно не ученики средней школы после 9 го класса:haha: Топикстартер предлагает удалить резиновые подушки из обойм в стремянках, тем самым увеличив точность установки моста и управляемость, веть выкинуть деталь...

Конечно меняй, ничего им не будет. Только их убьет не подвеска а Ивановсие дороги))))

Вы на форум Колеса заходили? Я там поиском нашел довольно много 205/70, импортных, там же шинный калькулятор должен быть, забиваешь размер шины и он выдает размеры в см. 185/70/14 смотрится как ванна на колесиках:)

Ну да разумно и грамотно:)Я не ярый сторонник стоковых запчастей, но и выкидывать из машины то что в ней было изначально не стоит. Грамотно будет если Вы сможете рассчитать характеристики рессор, амортизаторов, втулок и сайлентблоков, а выкинув несчастные подушки вы только добавите вибраций и...

Да на джипах, грузовиках, газелях, уазиках и т.д., но точности и управляемости это им не добавляет. Загляните под БМВ, например, рессор там нет. Для эксперимента подходим к корме любимой ласточки, начинаем раскачивать в горизонтальной проскости и смотрим амплитуду.

Вы думаете что от этого сильно что то изменится? По моему в задней подвеске о точности речи никогда не было. Вот если бы отказаться от рессор в сторону более прогрессивных и современных схем, это да.

Да пойдет любая на 14, только выглядеть будет смешно. Я подвеску от 3110 поставил, бонусом к хорошей резине прибавляются дисковые тормоза.