Результаты поиска

Хохол, смотрел сначала по датчику, потом через механический манометр подцеплял,чтобы на верняка на данный момент поставил новый насос вроде давление нормальное на хх - 0,8-1атм, на оборотах до 3 атм при том что масло 5-30 залито очень жидкое

Монго, очень легко ломаются, безо всяких усилий, в общем пока что я сделал как- затянул бугеля вал не крутит вообще(заклинило),чуть чуть ослабил болты - ага уже заводится, снова затягиваю и смотрю посадочное место бугелей, а там пищевая фольга сложенная в 8 слоев пролазит, вот подбирал слой...

Romanik, ну да схожая ситуация, до разборки своего двс, давление было на оборотах но на холостых стрелка уходила в красную зону и загоралась лампочка, маслосъемные и я менял особого изменения не видно пока что прибавилось но не то,может прикатается А вы бугеля на распредвалы не путали? кран на...

заменил масляный насос, практически ничего не изменилось, давление чуть чуть приподнялось, но масло пр покупке я просмотрел, и вчера увидел,при сливе масла, слишком жидкое а именно налито 5-30 думаю еще заменить масло на 10-40

еще такой вопрос из за бугелей которые затягивают распредвалы может ТАК уходить давление, так как я 2 бугеля нечайно сломал и поставил новые вот и мучаюсь щас то затяну сильно двс вообще не крутит то свободно заводиться,подтяну-снова не крутит толком, щас ездил к знакомому говорит начни с...

delvo, да ток прочитав 30 стр. ничего толком не помогает, начинают про давление,потом кто то спрашивает свою проблему про топливо(к примеру) и 5 страниц про топливо, а потом снова про давление масло, и как правило замените масло,как масло используете, замени фильтр,бывают и дельные предложение...

SvS, ясн спасибо за совет будем пробовать, ну а если покажет манометр малое давление в насос лезть?

SvS, давление смотрю только при закрытом кране и то маленькое, по ощущением либо сам насос мудрует, либо куда уходит не туда! но под сомнение меня вводит то что до разборки двс насос работал на отлично т.е. на прогретом двс, было, даешь газу и до 3 атм. подымалось а щас валяется стрелка в...

Вольга, этот клапан и сам кран я ставил новый, так как старый кран нечаяно сломал и часть крана остался внутри клапана , вот съездил и купил, а открываю кран на прогретом двигателе а клапан который в насосе тогда как называется правильно?

SvS, если я правильно понимаю, то редукционный клапан стоит в самом насосе, под пружинкой я уже ставил шайбу одну тоненькую, и сам насос я открутил положил и не трогал потом все обратно прикрутил и все. а как проверить этот клапан я тоже незнаю, мысли уже были такие, ну разберу, ну сниму насос и...

Вольга, по давлению масла и так видно что - что то не так:rofl::rofl::rofl:

Всем здрасти, поискав 2 дня и прочитав тучу информации ничего путного не нашел! проблема следующая - двс 406 пробег 200 тыс км до разборки было следующее- заводишь на холодную давило 6 атм, прогревался падало до 0,8 чуть чуть поездив на холостых моргала иногда горела аварийная лампа, даешь газу...

а рядом ведь стоит рабочая газелька вот в ней и возим))))

Всем добрый вечер, в общем вчера поменял датчик распредвала, сутки откатался по городу, машинка не троит, стала ехать по резвее, на дельнее расстояние еще не пробовал, думаю проблема была в этом датчике:)

пока что проблему не нашел как найду, сразу сюда отпишусь,может кому нибудь понадобится Добавлено через 2 часа 14 минут 14 секунд ах да вчера на заведенную дергал потихоньку все проводки, может элементарно контакт плохой, так вот при дерганье в районе датчика распредвала, она затроила на пару...

vpzp, ок буду иметь ввиду

завтра буду искать проблему может найду, судя по описанию неисправности более менее похоже на датчик дроссельной заслонки фильтр менял

в чем и дело что двигатель то работает ровно и как проверяются датчики мультиметром ? на какое положение его ставить ?

secvental, если не сложно напиши как проверяются датчики мультиметром ? на какое положение его ставить ?

vpzp, бортовика у меня нет, зажигание стоит -3 по моему! я пока искал в инете на подобие темы наткнулся на то что может датчик охлаждающей жидкости че мудрует, но как при чем тут он если он показывает температуру двс

vpzp, я когда еду не однократно нажимаю и газ в пол и отпускаю ничего не происходит, ток в пол по шустрее набирает и все, кстати двс не троит не детонирует если на 4 передаче при 60 км резко дать газ в пол

secvental, бензонасос я думаю наврятли, так как судя по свечам думаю что не хватает кислорода! а с какого датчика тогда начинать , не все же разом покупать и ставить?

здравствуйте, прошу помочь советом в моей проблеме! искал по инету, и перечитывал темы на форуме по снижении тяги на 406 двс, но все что там описано мне не подошло! в общем пропадает тяга на прогретом ДВС , а именно на холодную едет все отлично, но стоит поездить минут 40 и тяга уменьшается...

усилитель опять-таки, надо смотреть номинал и на 4 ома, буфер то я думаю на 4 ома? а если как пишите на 800- то сделали вы на всю данный усилок и процентов - 90 что динамик сгорел бы, и только перематывать! я с одним общался знакомым вот у него стоит на подобие моего ток модель по раньше...