Результаты поиска

Ребят, вы так тщательно выбираете провода, сопротивление мерите, а наконечники и свечи не прововали мерить? И ещё такой вопрос, если без сопротивления нужны провода, не проще купить простые силиконовые для классики с медной жилой? У них вроде без резистора. Либо прикупить медных проводов метражом.

а Балаково как сальнички? вроде резина у них хорошая.

как пишется правильно? а то у меня похоже тоже сальник бежит, а в обычных магазинах похоже нет кортеко. может кто ставил "RUBENA" (Чехия). Что скажите?

Дорогие товарищи, спешу вас огорчить, Костян 3102 не приедет на квест, вероятность 90%. И я скорее всего тоже.

Кто на 24 чёрной? а про тросы вот тут _http://video.mail.ru/bk/avaks_m/_myvideo/1.html пардоньте за флуд.

sam77, откуда подтекает? из под головки? в месте тыковки с лобовиной? можешь конечно снять голову, поменять прокладку, промазать её переднюю часть(вокруг цепи буквой "П") и поставить обратно, только аккуратно и протяни хорошо головку положенным моментом, а то я не протянул первый раз, опыт имеется:)

Валер, по моему самый удачный вариант.

самый оптимальный вариант это головка УМЗ-421 с распределительной трубой. Клапаны там как и на 402й, но помпа от 24д подойдёт.

vktor, так тебя же никто не заставляет брать с кольцами _http://www.motordetal.ru/goods/div9/div31/38.html дешевле на 800 рублей, на эти 800 рублей можно другие купить, или добростить 200 и взять вообще хорошие кольца. У нас цены как на сайте.

Dimitriy, а ты разбери, всёравно лежит.

Вообще, если бы барабаны не грелись или от этого бы не падала эффективность торможения, то они по своей эффективности превосходили бы диски, т.к. сила давления колодок одинакова(если одинакова площадь и давления в тормозной магистрали), а рычаг у барабанов больше.

Ого)) Есть в общем блок такой, парень с форума продать хочет. Точно такой же, только дата изготовления 10.2005. Тот что Микас ты написал, это не самый лучший вариант, и не факт что подойдёт вообще. Микас 7.1 241.3763000-31 вот это вариант, но всё зависит от того ДМРВ нитка или плёнка, 7.1 что...

Я вот не могу определится поставить люкс-сервис или родос. И те и те нашел у нас. Но не могу понять, про родос написанно, что натяжители не гидро-механические, а механические. Шумность работы грм зависит как я понял от зазора звезда натяжитель. Пишут что люкс-сервис, он же агат, зазор 1.2мм...

Непонятно, чем башмаки лучше? Трение качения всегда будет меньше трения скольжения.

КРАСАВЦЫ)))

Вот кто бы рассказал как она работает. а то машина есть а сигнала нет.

IvanIC, это мне? я не могу понять, у меня двиг работает плохо, дмрв нету, то держит хх то глохнет, ничего не могу понять. Так вот когда непонятно как держит, у него хх оборотов 700, загорается лампа аварийного давления и цепь начинает бринчать вроде бы по успокоителю. ГРМ думаю поменять, вот и...

Так может и поставить со звездами 70/90? Длины натяжителя всегда будет хватать.

А кстати правда, можно поставить цепи 70/90 с роликовыми натяжителями?

Ну Дим, незнаю. У меня тишина после промывки. Просто не всё нормально себя ведут после промывки. Если в клапан дунуть, он должен вибрировать, а в другую сторону не пропускать воздух. У меня было несколько, которые еле-еле продавливались когда дуешь, думаю это плохо.

Есть тема такая _http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20363 там и про поршни и про шатуны много инфы)

А ни кому не пришло в голову чуть увеличить диаметр труб и самим согнуть? 6 метров нержавеющей 51го диаметра трубы стоит рублей 800-900, имея некоторые навыки можно самому согнуть.

На самом деле 406 не так уж и плох, а в плане установки на 24 даже легче и по документам и по технической части. Хотя вам виднее.

Конструктивно двигатель имеет коэффициент R/S = 1.8 - отношение длины шатуна к диаметру коленвала (ходу поршня) - !!! не путать с отношением диаметра поршня к ходу поршня!!! - что характерно для высокооборотных двигателей. Чем выше этот коэффициент, тем "крутильнее" мотор и износ на высоких...

По высоте блоков сложный вопрос. Посмотри и ход, и диаметр поршня на официальном сайте змз. Набери в гугле змз там разберешься.