Результаты поиска

Родные стоят под бампером внизу, на моей 105-й с крысой они были фирмеными Хэловскими, с родными лампами, светили так себе, вполне хвалало оптики головного света + корректор

снимай дросельный узел, бери очистилку для карба (в аэрозоле) ну и все что не аллюминиевогоцвета на дросельном узле, все вымывай, собирай в обратной последовательности. Можно еще промыть клапан он стоит на крышке клапанов сбоку, от него идет шланза к дросельному узлу, вынимается и моется тем же...

Вот будет номер если "механика" покажет 1 "очко", а народ тут уже 406-й в утиль списал!

мда... тупые автопроизводители ! не додумались вместо вискомуфты, 3 детальки спаять и под радиатор засунуть! Лохи позорные! За-то в России тулят Силыча и все гуд, можно сказать имеют весь автомир! Хотите реального эффекта, ставьте вискомуфту! Не издевайтесь над моторами, не мешайте работать...

Re: Решил выложить свое авто, ваши мнения и советы что можно ещё интересного придумать=) Работа проделана немалая, но с таким размахом нужно было не Волгу раскачивать, а Газель! Бонусом бы получился полноразмерный танцпол + VIP ложе.

Re: Потеют окна. Коль течет резинка, т о и стекла потеют. Есть такой клей-герметик строительный , флаконы под пистолет. Вот ним уплотни стык стекло-резинка и резинка-кузов и все будет гуд.

Тогда это "недокументированная возможность" ПО ЭБУ или по нашему "баг"

ну карлсон 400-450 ватт хавает + если втулить помпу -еще 80-120 ватт, для АКБ это не смертельно, т.к. кратковременная нагрузка. По поводу чека это вопрос к БК, он тебе скажет ошибку горения, подозреваю, это либо перегрев ОЖ, либо "низкая напруга в сети".

это схемы наших дедушек :), было когда-то реле типа РР, размером с пол кирпича, там вся зарядка на этом принципе была основана. + регулировочный болт, для любителей "подладить"

Re: как снять роегулировочные болты и ничего смертельного, толкатели резво ее подгинают под свой размер и сопровождается это приличным стуком, у клиента может сердце стать, тогда "приплыли", а так ничего страшного, переворачиваем и ставим правильно.

очень просто, в момент остановки двигуна в блоке и ГБЦ ОЖ останавливается и принимает тепло, т.е. перегревается, что не есть гуд. Когда мы глушим авто, датчик фиксирует потолок своего срабатывания и включает карлсон, тот лихо охлаждает ОЖ в радиаторе за счет чего происходит естественная...

Re: Спасает ли Силыч (Смерч)? Туда ему и дорога!, Слава Богу не сгорел от этих приблуд карлсон, атоб тема была "Перегрел двигун, бошка пропеллером + рука дружбы. Силыч РУЛИТ!"

давление повысится не из-за того что пружина давит сильнее на оборотах, давит она одинаково (есть свойство пружины) а исключительно из-за того, что в масляном фильтре есть свой редукционный клапан, именно он на холостых держит "давку", а чтоб на холодную и на высоких оборотах его не плющело...

Re: как снять роегулировочные болты :shok::shok::shok: Не уж то и такое бывает!!! К сведению, на крышке толкателей есть буртик, который не дает толкателям выйти полностью со своих мест. Но даже если ее и не было бы, штангой достать толкатель не возможно впринципе. единственная грабля какая...

Re: как снять роегулировочные болты ZILosoft, сними вал коромысел, это 5 минут, поставить 5 минут, и регулировка 10 минут (за одну установку КВ 4 клапана.

Re: Потеря мощности после прогрева 406i проверь давление в рампе + подключи к мотортестере, почитай ошибки.

Фигасе... вы замутили с трубками! Сверлите, крутите.. а если сей колхоз отвалится, сколько беды будет? Открою вам секрет, в этих конструкциях всегда есть редукционный клапан, состоит он из плунжера, пружины, регулировочной шайбы и болта (как правило) предлагаю к штатной шайбе подложить еще одну...

Ser Petr, ну как успехи? деньги успеваешь зарабатывать? Агрегат ездит на тебе или ты на ней?

Работает на порядок быстрее, что очень важно для форума! Дизайн спорный, мне цветовое оформление текущего форума более превлекательное. Но отсутствие лишней графики и прочих педалей на новом, это скорее огромный плюс. Вобщем я "ЗА" стабильность, скорость, а к новому оформлению привыкнем. пы/сы...

Re: Рессорная втулка в систему охлаждения. http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=244412&postcount=6 http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=19751&postcount=7 http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=15345&postcount=22 + в ФАке была инструкция от Николаева Андрея, поищи. Чем хороша...

Re: Универсал ГАЗ 24 - супер джип _http://cars.avtorinok.ru/69_car337851.html ...агрегат...

Ага и заключение ГАЗа имеется ;) Представляете себе картину, вы включаете поворот, жмете гашетку и начинается маневр "обгон" и тут срабатывает "защита", т.к. напруга достигла "15" и ЭБУ это еще пофиг, и без "защиты" вы завершили маневр, а с "защитой", "ну хрен его знает"...

Парни, я уладил юридические вопросы и теперь разборка двух Волг актуальна. Изучаю спрос и ваши предложение по ценам.

Залей п/с можно ЗИК, лукойл и т.д. Я рекомендую п/с от ТНК, прошел этот путь от минералки с залегшими колцами на 402-м, до Тавры. Вобщем ЗИК и Лукойл, Ессо, Кастрол - отстой (имхо: в нашей местности, это разливают даже не в Чалтыре ;) )

Очень просто, освобождаем их зависимость от габаритов. Можно впихнуть реле и кнопку вположении I - свободны от габаритов, в положении II - стоковые значения. Вобщем не проблема. Но зачем, если ПТФ будут дневными ходовыми и гореть без габаритов и ранее приедложенной мной схемой.