Результаты поиска

Компрессию в студию с маслом и без масла.

Итак, господа Волговоды, за последние несколько лет существования темы :) она, тема, таки не была раскрыта... Предлагаю флуд на этом закрыть.

anonymous, поставь лучше всю переднюю панель с Вольво или Мерена , геморра столько же, но результат будет на порядок удобней и оригинальней чем с 24-той панелькой.

Мудрено, проще проверить так, включаем зажигание, помощника садим за руль. Идем под капот, снимаем клему с датчика на двигателе и подаем на клему "минус АКБ" или прикладываем клему к любой железке под капотом. По сути это тот же "минус" АКБ. Показометр должен из одного крайнего положения перейти...

не... у нас климат даже с Успенкой и Макеевкой очень разный, если у нас +5, то уже на Успенской таможне -1-3, разница с Украинским Донецком бывает до 15 градусов. У нас больше Таганрогский климат, только дождей поменьше и зимние ветра юго-западные потише.

Ну сам Бог тебе велел сплавить девайс! не отказывайся от этой идеи, сделай как масть идет и будет счастье! Не сошелся Свет на Волге, не сошелся. Продай, купи другой девайс и не втягивайся в игры с ремонтами.

Продай ее как есть. Дай объяву продается кузов первой комплектности, мост, КПП5ст. На другой телефон дай объяву по пихлу, типа продается пихун с доками под восстановление. Думаю рублей 100 выручишь.

serega1, все же картинку в студию, а тот тут гуру подерутся из-за твоей коробочки, а тым выяснится что это вовсе не коллектор, и совсем не "коробочка" :)

Re: под капотом Подозреваю, что речь о датчике массового расхода воздуха.

Снова по ящику вещают об аномальном снегопаде в Ростовской области, об отключенном электроснабжении, о заваленой "М4 Дон". Целый день +8, почти без ветра. Сухо и комфортно.

Сегодня в 15-30 на градуснике +14,8 и ласково теплый ветерок.... Весна! ;)

flagman, ну так зима! Обычная наша Ростовская зима. Чё аномального не пойму... А в Новосиях, чут ли не "великий потоп"

Ребята, Ростовчане, как там у Вас с погодой, по ящику объявили, что в Ростовской области небывалый снег и невиданая стихия бушует, аэропорт закрыт и т.д. Живу в 100 км от Ростова, днем на градуснике было +12, легкий теплый ветерок, холодать начало только сейчас и пока еще "плюс", новетер холодный.

Не думаю, они хотят, как вы выразились" "нищебродов" персадить на более новые средства передвижения. Когда рынок насытится новыми современными авто, цены на вторичном рынке на этиавто снизятся, а на "чермет" и "ведра с болтами" упадут доуровня металлолома, а чтоб народ не делал заначки этих...

На 3110 была мысль допилить приборку, путем переноса датчика температуры влево вместо вольметра, а давку масла ликвидировать, в освободившемся колодце думал пихнуть ЖК бортовика. Но не сложилось... купил 105-ю с Крысой.

Ну тут, как говорится, ГАЗ уже от собственной мудрости уже наступал на собственные яйца. Для тех кто не помнит, напомню, САЙБЕР. Уверен, если б он был Крайслер Себринг , шансов на жизнь было бы выше. ГАЗ уже очень давно не синоним качество. Он никак не ассоциируется с каким либо вменяемым...

Субъективное мнение. Имел и то и другое, шипованная октава едет на 2 порядка лучше шипованной Волги. по поводу производства инок на ГАЗе, все правильно делают, только мы здесь не то обсуждаем. Неужели один я из форума вижу, что правители собираются насытить внутренний рынок новыми, современными...

не нужно ничего брать и сверлить. Берем штуцер ТАЗовский с печки, и кусок 2-х мм железа, вырезаем по танчику и ввариваем штуцер, вместо штатного ркана ставим шаровый на 3/4, затем эл помпу, рассверливаем и нарезаем резьбу в помпе + точим увеличенный штуцер. Все.

на Тавре такие кнопки, тоже с резюками, такой недорогой способ борьбы с яркой лампой в кнопке.

Все верно, так и должно быть. Как показала практика, эффективней чем наоборот. Особенно с насосом. Я шланги утеплял.

Чет сдается , что провода там 4, управление на реле 2 штуки, и подсветка от габаритов, возьми тестрер и проверь где какая напруга есть и напиши.

Кнопку в студию! Так выглядит датчик включения http://carvilleshop.ru/image/cache/data/items_images/344_900-119x119.jpg

срезает фрикционную часть или ступицу, можно картинку?

и не поменять штанги, а снять стальные колпачки и отпилить штангу по размеру и снова одеть колпачек. По личному опыту, ГБЦ фрезеровать ну жно не в размер, а на 1 мм меньше, решишь две задачи 1) оставишь места для дальнейшей шлифовки в будущем 2) двигатель будет более спокойно относится к 92-му...

И снова все затихло... Серега, дружище, ты где?