Результаты поиска

Я новые серьги сделал с межосевым расстоянием где-то на 2..2,5 см больше, чем на родных. Пока - нормально, машина чуть приподнялась. Спереди поставил резинки высокие под пружины. И на шаровых, имхо, авто ниже становится. Может на 1 см... или 2...

Читай УАЗбуку на эту тему, ссылку не помню, но там в разделе электрооборудование тема всегда актуальна -) Там надо будет выкинуть старый датчик и прикрутить новый. При этом нужно ещё выточить шторку под этот дачик Холла. Одними разъёмами ты ничего не изменишь, если хочешь сделать систему с...

Ну фотку бы случившегося, а то ничего не понятно, что там выпало...

А втулка вместо верхнего сальника должна быть такая: 46*32*6 ?

А серьги насколько удлинял?

Перепаивает радиоэлементы и красит изнутри. =)

Точно ось выпала? Если ось - то, скорее всего, в балке дырень не ремонтируемая.Но оси, имхо, не выпадают. Резьба та мспецифичная на болте и в оси. Сама ось вставляется в нагретую до красна балку так, что если не предусмотреть упора в балке, то пролетает её насквозь...

Приезжай, а там, если придерутся, то оформить всегда можно!

80...90

Какую клемму???

Я двери клеил таким 88-м, который в банке литровой или поллитровой железной. Так на солнце они все поотклеивались и стало видно, что клей снова жидкий -)

Re: жопа Если меняешь и внутреннюю и наружнюю части порога, то обязательно дверные проёмы сваривать между собой, все четыре, на растяжки. Варить газом не очень хорошо, ибо после газа, сталь, в которой и так, мало углерода, начинает ржаветь пуще прежнего. Добавлено через 1 минуту 4 секунды...

88-й от Солнышка тает -) И всё отваливается, проверено! Titebond в тубах нормальный. А серые тубы - вообще силы страшной. Я им резинки приклеил на пороги в дверных проёмах там, где накладки с завода стоят. Так не отрываются!

Срочно надо читать теорию, особенно про лампы накаливания и современные магнитолы. А стабилитрон там нужен не для стабилизации, а на всякий страшный случай. Резистором надо приблизительно уровнять ток потребления от батарейки. а КРЕНка на холостом ходу уже кушает 5 мА.

А может батарейку потолще прикрутить? Или можно оставить батарейку, но параллельно ей включить в обратном направлении три последовательно включенных диода типа 1N4001 и минус батарейки на корпус, а плюс - через резистор 100 КОм к бортсети, даже можно только при включённом зажигании. Там ток...

А я искал и не встретил... Зато самопал наипрочнейший!

К сожалению, нет. Я этот начертил по замерам подвески и сайлентблоков. А чертёж под резинки может в книжке быть по ремонту авто. Да и распространённый он.

Счас попробую зачпегить! Всё! Готово! Там же на двг.ру в архиве лежит пдф-шник.

Начертил и опробовал съёмник на шаровую подвеску. Если кому нужно, то чертёж - здесь: _http://dwg.ru/dnl/8157[/url] А здесь - чертёж втулки оси нижнего рычага: _http://dwg.ru/dnl/8158[/url] Добавлено через 19 часов 25 минут 11 секунд Видимо, самостоятельно их никто не меняет -)

бу можно пошакалить -)

Она для циркуляции воздуха между фарой и окружающей средой. На иномарочных фарах Бош там лабиринт сделан, чтоб пыль внутрь не попадала. Ну может и если фару утопить, то вода выльется.

Вот здесь люди впечатлениями делятся на счёт вээса: http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-11922.html

А если ещё подумать??? 1 Получается, что чтобы разорвать фару нам нужно такое давление, какое лампочка не создаст никак. 2 в фаре есть отверстия где вставляется разъём.

Может лучше Микас 7 поставить??? VS - древнючесть стращная.

Есть на ОСВАРе такая пипка, она предназначена для того, чтобы в фаре не образовывался конденсат.