Результаты поиска

распредвал б/у был найден в полне живом состоянии и поставлен, люфта не наблюдалось, втуки старые остались

клапана притерали и больше ничего.. распред вал б/у был найден в полне живом состоянии и поставлен люфта не наблюдалось втуки старые остались Добавлено через 4 минуты 18 секунд снял крышку клапаную завел вроди не из клапанов звук исходит.. откуда то не пойми откуда но вроди как из верхней части...

тоесть как чувствуют?

двигатель после капиталки прошел всего ничего была целиком заменена поршневая поставлена типа особого назначения:) поменен распредвал и цилиндрики толкателей так вот стук начался с первого запуска двигателя щас прошел где то две сотни и он усилился.. факт в том что такой звук был и раньше до...

а можно по подробнее про люфты в редукторе?? у меня тож чуть колия и машину хрен поймаешь.. передок весь перебрали, рулевая трапеция новая, развал только что сделан, резина еще родная с 24ки.

дело в том что я как бы частями красил и вот последним аккордом два крыла передних и дверь покрывались вот они и не сохнут сволочи такие, спасчибо за совет на счет пудры буду иметь ввиду в дальнейшем;)

я думаю камера тут безсильна и так на жаре и сонцепека машина стоит:) ну вот походу так и придется занова лакеровать..

Вопрос к знатакам: вот уже более 2х недель после покраски лак на машине не сохнет схвыатился до определенного состояния и все.. подскажите есть ли выход кроме как занова пулять машину:(

Вобщем спасибо всем кто откликнулся проблема разрешилась не очень понятным способом. в итоге всех этих прокачек у меня попросту не осталось жидкости а там БСК залито хрен где найдешь.. в итоге пришлось продуть систему дабы избавится от ее остатков и залить обычный дот4 и о чудо сразу все...

люди добрые помогите! после смены манжетов на рабочим если я не ошибаюсь цилиндре (который с бочком) не могу прокачать сцепление... перепробывал и насосом в том числе... жидкость доходит до главного цилиндра а как бы давление так и не создается педаль как была легкая так и остается:(

Re: проблемма К126 карб поменял сегодня карб на москвичевский 126 Н помоему с небольшими переделками поставил и пришлось тройник с подачей и обраткой на место сетчетого фильтра вкрутить .. но тут неожиданно бензин закапал с насоса отсюда вопрос может ли это быть связано с тем что я фильтр...

Re: проблемма К126 карб заслонки в норме проверенно...

Re: проблемма К126 карб клапана полюбому смотреть.. сегодня посмотрю по мануалу может действительно жиклеры перепутаны были.. Добавлено через 12 часов 48 минут 57 секунд Весь день сегодня с ним мучился разобрал все заново притер.. жиклер был перепутанный воздушный.. но собрал поставил и все...

Re: проблемма К126 карб это понятно но одна причина - проблемма на лица - карбюратор совершенно не регулируется винтами качества и количества смеси

Re: проблемма К126 карб не только на холостых..

Re: проблемма К126 карб я волгу приобрел буквально на днях.. у нее хозяин был с девизом лишь бы ездила... как купил движок на холостых весь дергался.. поменял сразу свечи, провода - без изменений.. карбюратор решил посмотреть а тут он совершенно регулировке не подддается.. уровень топлива был...

Re: проблемма К126 карб свечи, провода - новые! изменений ноль.. контакт в трамблере почищен и отрегулирован..

Re: проблемма К126 карб притирал я его.. было на глаз заметна неровность верхней части карба.. изменений ноль.. вакуум впорядке - проверено.

Re: проблемма К126 карб Отвечаю: кликал самым первым делом как залез на форум! все эти темы пересмотрел - нема там ответа на мой вопрос!

В сообщение вынесены общие данные по карбюраторам серии. Карбюратор К-126 ГМ автомобиля Волга является модификацией и развитием карбюратора К-126Г Карбюратор К-126ГМ — двухкамерный, с падающим потоком, с последовательным открытием дроссельных заслонок и балансированной поплавковой камерой —...