Результаты поиска

Я конечно не знаток как на соболе или газели руль выглядит, но эти кнопки явно с опеля, левые управление бортовым компутером, правые музыкой, по крайней мере на зафире так. Самоделка?:good:

Ну я не знаю что такое гидролаб, как я понял эт какая то контора по гидравлике с авторитетными мастерами:) Но не с их ли сайта выдержка:"Mobil Dextron III или II"

Ну думаю если что то типа Mobil Dextron III подыскать, то нормально будет?

Доброго всем времени суток. Прочитал всю тему но так и не понял то ли я слепой, то ли я тупой. Ситуация значит такая. Жидкость в гуре прошла уже более 60 тык, и уж тем более больше 2х лет, крутится все легко и без заеданий в обе стороны, шипит как положено, в крайних положениях немного громче...

Не работала бы форсунка троил бы я думаю или нет? А вообще форсунки новые летом меняные.

Я его смотрел, но это правда по лету было. Открывается закрывается нормально, без питания тоже вроде нормально ходит. Да и как она может оттаять за 10 секунд работы или я немного не понимаю принципа работы данного механизма:pardon: А вообще насколько серьезна данная проблема, есть смысл дальше...

AlekseyM, Наверное все таки "не поняв" где и что:) Ибо я ничего страшного не вижу в том чтобы понять что и как блокирует старая сигналка:) А ставить буду у надежного человека т.к. сам обязательно накосячу, в электрику сам вообще стараюсь не лезть:) Добавлено через 2 минуты 13 секунд Ну тут...

Не знаю, сюда не сюда, но напишу. Дв406 инж., при температуре ниже -5 заводится как то странно. Сначала выходит на обороты 900, секунд 5 работает, потом повышает до 1200 еще секунд 5, а потом на прогревочные выходит. Это нормально или как то не очень? Масло свежее, свечи и провода новые, но и до...

Ну 1000 туда 1000 сюда, это 10% моей зарплаты, а еще же за установку заплатить, так что, выход один:)

Ну по отзывам в интернете, все рекомендуют старлайн, а про томагафк4 говорят глючный он чересчур, вот и хотелось бы мнения пользователей услышать. Я тоже думал 91ый ставить но денюшек как то в обрез))))

Товарисчи! В свете последних тенденций наметилась необходимость менять сигналку. В связи с не очень большим бюджетом смотрю в сторону тамагавка ТЗ 9010, 9020. Так вот собстна вопрос, кто нить такое юзал, как оно? Добавлено через 4 часа 54 минуты 59 секунд Что, неужели никто не пользовал такую...

Да пока вроде не беспокоит:) Если опять что начнется (Тьфу-тфу) , будем думать

Ну собсна напильником это лего я и дорабатывал:haha:

Т.е. это такой бонус от завода, чтобы не скучно было:gaz_love:

У меня такие опусы начались после того как фишка поплавилась на реле, зачистил пока работает. Только так я и не понял с какого перепою она поплавилась:pardon:

Кредитопомойка на прямой проигрвет волге начиная с 406ого двигателя, ну только если у инки двигатель не больше 2х литров, а больше 2х литров в кредит помоему и не берут:) сдается мне что водителей таких инок из колеи выбивает вид ванны летящей на скорости за 150:) Глаза водителя интегры надо...

А вообще при входе на кольцо положено включать правый поворот, но в наших (Новосибирских) условиях это означает что человек хочет уйти в первый съезд, я так девочку на букашке в виде матиза чуть не размазал, посмотрел она на право уходит ну и поехал, в последний момент решил еще раз на нее...

Ну про навыки водителя с которым я ехал промолчу, от его манеры водить вообще иногда не по себе делается:) А что вы хотели, восьмерка блин:) а по поводу 500 метров, у нас скорость за 100 и у встречки за 100, за сколько эти 500 метров преодолеваются? Посчитал, что то ерунда помоему какая то...

А по поводу фуры, если бы мы тормозить не начали, то прекрасно бы разъехались:) Про ПДД скажу так, вы если на кольцо заезжаете и не собираетесь уйти в первый съезд какой поворотник включаете? Левый или правый?

Тут про обгон фур писали, и говорили что надеяться на водителя фуры не стоит и лучше начать тормозить, фигня!!!! Не даром же пишут, начал обгон, заканчивай! Был у нас случай, едем с другом по трассе (Друг за рулем, машина восьмерка, трасса на Ленинск-кузнецк - Новосибирск, едем в сторону НСКа)...

Самое обидное, что по большому счету то ничего серьезного своими руками с машиной сделать и не смогу, а инструмента на все хватит и еще останется, только рассухариватель клапанов все таки выложил:) (Он то точно мне не пригодится:)) Ну и это помимо обычного набора типа треугольника, запаски...

Все, поменял ДПРВ и расход пришел в норму, подтраивание осталось, ну это скорее ДМРВ менять надо, ну или свечи с ВВ проводами. Всем спасибо за ответы и помощь:drinks:

vlr, Ну если это ноль инфы, то я тогда даже не знаю что писать:) А в остальном всем спасибо, попробую новый ДМРВ поставить и отпишусь как что:)

Игнорируют меня что ли:cray: Второй вопрос и все без ответа:( Помогите, не знаю даже в какую сторону копать, а 20 литров на сотню вообще не прикалывает лить:(

Ребята, такая проблема выручайте! Несколько месяцев назад начал троить движок, само диагностика показала обрыв цепи первой форсунки (Вроде правильно ошибку назвал), в общем форсам было уже порядка 60тык, решив не маяться с промывками поменял их все, ошибки пропали и двигатель начал работать...