Результаты поиска

Ставь тот карб который предусмотрен именно для твоего дрыгателя. Все другое лишнее изобретательство и эксперементаторство (хотя опыт и пища на подумать)... Такие темы не однократно поднимались, мнений много, но по моим наблюдением большенство те скажут то же самое.

Ну вот зря я надрывался. Хочу повториться - не зачем изобретать велосипед ни чего нового не придумали. Если что то не так (в нашем случае с охлаждением) нужно найти неисправность а не изворачиваться. В моем случае замена термостата 20 мин времени и 230 руб. И ВСЕ!!! МАшину не узнать. Гуру ГАЗа...

Если руки золотые - какая разница от куда они растут. К151С, букварь по нему на стол + время и все работает. купил новый (НАСТРОЕНО СТАВЬ И ЕЗЖАЙ!!!) чушь! пришлось разобрать и по мануалу со сверлами щупами лазить, из каналов стружку латунную доставать. Теперь ни каких проблем карб для дрыгателя...

Да еще...

Мда мужики… Я и не предполагал, что такой маленький вопросер про термостат может вызвать такие жаркие споры. Я считаю что здесь, на форуме, как раз огромная возможность, собрав советы и практические руководства к действию, можно своять нечто приемлемое именно для себя. Дык вот. В книге...

Да мужики ни какого кольца резинового нет. Устанавливается достаточно плотно с прокладоном. По крайней мере у меня так.

СПАСИБА ФСЕМ !!! Знач ставлю на 87 и проблем не будет? Добавлено через 1 минуту 51 секунду Забыл спросить что за колечко резиновое. Снимал старый ничего подобного не было...

полковник2 хде терли? Ткни куда глядеть? Добавлено через 39 секунд фсе виже где Добавлено через 6 минут 51 секунду НЕТ ПАТРУБКИ НЕ СЖИМАЕТ! ОЖ не течет и не уменьшается в расширительном, просто плавно доходит до 60 и потом до 80. Одел намордник стало вроде не так заметно (чуть ниже 80 и опять...

gorill то есть именно нужно? А с башкой ни чего не случиться ну там температура больше или че как? Датчик не врет 100%, воздуха не может быть (я так думаю - от куда?)

Уважаемые подскажите можно ли установить термостат на 87 гр. на дрыгатель 402? И как ставить дырдачкой к верху или к низу? Причина - на ходу да и на ХХ (даже с намордником) ни с того ни с сего тем-ра падает до 60 гр. и потом поднимается до 80 гр. Соответственно хочу заменить термостат но...

vitan777 зря смеешься по трассе не больше 9л/100км в городе спорить не буду жрет. Но общий расход (смешанный режим) 10-10,5. Если руки золотые не важно от куда растут!

Купил 4 года назад карб 151С взамен 151 с пломбами с магазина все как положено и пол года мозг себе взрывал. Снял его взял мануал и все как написано: раскидал и настроил-отрегулировал. Чего я только там не нашел и стружку и незакрученные болты и зазоры ХЗ какие. Книга и 3 дня времени. Результат...

Да нет так фсе в норме правда давление в горшках маловато но одинаковое а так блин тьфу тьфу тьфу и расход желать лучшего не куда и масла и бензина. Фсем пасиба за консультации.

Механика наука о зазорах - электрика наука о контактах. Если с движкой все ладно + поджигание намально то карб по букварю настроить нет проблем сам такое проделывал и фсе намальна не жалуюсь. Расход 8л/100км при скорости до 90 км/ч, 9л/100км выше 90 км/ч, в морозы заводится с первого раза

ПАСИБА скорее успокоили. Просто када снимал шестерню РВ рукой уж больно ощутимый радиальный люфт был ну вот и думал что МОЖЕТ из-за этого стрелка давленометра масла (как мне кажется) ниже чем нужно

8-9 тыс. км

Если SM то у них зазоры больше чем в ЗМЗ это я точно знаю сам с этим сталкнулся. наверное от состава колец зависит

Ну вобщем со всеми согласен, работает и нефиг ему мешать. На счет давления это скорее моя навязчивая идея - стрелка зимой слегка касается первой красной черты, а летом мальца ее пересекает (аварийное давление не горит), на счет расхода 200-300 гр. на 8-9 мегаметров

ЗМЗ402 2000г/в Луксоил 15W40 круглый год Замена 8 000 Без 5-ти минутки (считаю убийцей двигов) Не промываю т.к. заливаю одно и тоже масло Фильтр стандартный замена 4000 и 8000 115 000 пробег Добавлено через 1 минуту 15 секунд Да забыл масло минералка

Не поверите мужики 15W40, без подогрева, правда один раз в -40 а так -30 на постой без проблем тьфу тьфу тьфу

А фсе просто. Авто 2000 г. Купил в 2005г. Знач с завода был стук непонятный (сновья), гремели грузики трамблера, тахометр как шальной на ХХ. Фсе мастеровые пожимали плечами типа ХЗ ездит, не беспокоит и ладно. К маю 2009 на свечах масло 100 мега метров ну думаю колечки заменю на 0-ремонт и...

Подскажите, если кв, рв не протачивать а заменить только вкладыши на 0-ремонт и кольца 1-ремонт не будетли это лажей? Просто боюсь что запчасти кал, читал на форумах 10-20 Мегаметров и капиталка коту под хвост. Гуру ГАЗ подскажите!

У меня отгорела и упала в глушак. Температура эксплуатации Мурманск-зима Таганрог-лето. Нареканий никаких. -40 заводится на ура. Ну и расход не жалуюсь.

А если РВ старый оставить а втулки 0-ремонт? или это лажа будет

А перевтулить самому можно?