Результаты поиска

Слышал как то хохму, что мужик на запорожце у себя доводчик сделал на основе втягивающего от ЗИЛа. :)

Точно иголка зависла. поплавок где-нить вверху болтается, а игла жиклер закрыла, вот топливо и не поступает. Берешь снимаешь кастрюлю воздушного фильтра, открычиваешь верхнюю крышку карбюратора (там около 8 болтов вроде), аккуратно приподнимаешь (чтобы прокладку не повредить) - лицезреешь...

По поводу шприцевания крестовин - старый мастер посоветовал мне закладывать в них синюю 158-ую смазку. Говорит, что после этого про крестовины можно надолго забыть. Я собираюсь так и сделать.

У меня был 2140 - не гнилой ни капли. И летал как веник. Фигли, движек - аналог БМВшного M10. Хорошая машина, но для меня тесная.

Да, правый ряд - быстрый ряд. Там главное не спать. Пока все тупят по среднему или по "гламурному" левому - можно всю эту хрень справа объехать. 90% народу просто не умеет ездить и боится делать маневры с перестроением. Или просто уставшие вечером едут. По поводу "тупых" фурщиков согласен...

Телефон в общий доступ не вправе выкладывать. Кому надо, пусть в личку стучится - выдам. :)

Нужно просто сознательным быть самому. Глядишь и другие через некоторое время окультурятся. Я лично дарю людям их же самих: едет нормально чел, я его подстрахую (обгоню незаметно или приторможу, если увижу перед ним препядствие). А если хамло едит и быкует, то прямым рейсом он пойдет в поребрик...

Правь зажигание, карб. И на 92-ом будет экономично.

Сегодня ездил к мастеру одному, сделал себе сабж на 402 движке. Офигеть! Машину не узнать!!! Движек не колбасит, появился понятный прием и прочие мелочи, которые по идее должны идти с завода. Чел снял карб и отшлифовал его, иначе был подсос воздуха. Довел до ума всякие трубочки, жиклеры...

Дык это ж стандартная вроде решетка?! Много таких по улицам вижу.

Re: FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ +1 В Москве топливо и то дешевле. :swoon:

Re: установка гур на 3110 с 402 А если это делать не самому, то где? :) Хочу вот тоже ГУР поставить на вышеозначенную конфигурацию, но руки еще недостаточно заточил.

Re: FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ Поэтому и спросил ;)

Re: FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ Неплохо, и дизайн кузова симпатичный. А вот как у нее с краштестами? :butcher::skull:

Re: FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ Realist, Ха! Если по таблице в рублям по пропану - это ж 3 тыщ рублей в месяц экономии.

Хоть у меня и 402, но ездит он на 92-ом.

У тебя по моему и так офигительный аппарат!

Китайцы в основном гуМно. Ломаются чаще. В них только движки хороши, потому что по западным технологиям сделаны.

На _chance.ru_ или на _irr.ru_ зайди и проверь :) Может уже что то изменилось, но я смотрел месяца 2 назад.

Жесть! Безупречно!

Спасибо! Примерно понял расброс цен. Если лень будет самому делать или аврал - поеду туда.

Газель хорошая машина - не спорю. Сам долго катался. Но как пассажир я бы все-таки предпочел тот же пазик или сканию. Просторней.

А ценник примерно какой? Я знаю скока это стоит на Петроавто :) Переднюю подвеску газели там делали за 10 тыщ. ЗЫЖ кстати на Качалова 15, в автобусной ремзоне моют за 200 р с пеной :)

А где в Питере отремонтировать переднюю подвеску? Громыхает и люфтитъ.

GPSники обычно от 6-8 тыщ рублей идут.