Результаты поиска

Это не просто сопотивление - это помехоподавляющая индуктивная катушка.Без неё при стечении определённых обстоятельств можно и ЭБУ вывести из строя.А не слишком ли вы смелые заявления делаете? Всё есть в продаже,причём ,в большом разнообразии.

Кента посылаем подальше.Ищем толкового диагноста и регулируем СО по газоанализатору,а не по длительности впрыска на ХХ.Кстати,если если у вас этот параметр равен 3,4,то машина придушена довольно сильно.

Вы будете первым,кто ремонтировал Микас из-за ошибки 62.

Сименс,конечно.Он же АВТЭЛ.У обоих номер 20.3855.

Замучаетесь вы ДПРВ тестером проверять.Для этого специальный пробник надо и подключаться к источнику питания.

Ну,про расход вы загибаете ,конечно.406-й на таком количестве бензина просто не будет работать,а вы ездили. Съездить к толковому диагносту.Хотя,конечно,если есть возможность меняйте СОАТЭ на Микас соответствующей комплектации.

Да,кстати,а ДМРВ какой стоит?Ителма с ДМРВ-П(это Арзамасский который) плохо дружит.

Прошивка не уберёт эти проблемы - это не дефект ПО,это дефект конкретного ЭБУ.

Щас!Экстрасенсы и гадалки подтянутся и начнут предсказывать. Z1C, вы сами подумайте - откуда нам знать.Данных больше надо.Во-первых а действительно ли троит?Может просто работает неустойчиво на ХХ?Если троит,то могут быть провода,свечи,наконечники,катушки,форсунки,проводка,ЭБУ.Отсутствие...

Можно и не копать.А если копать,то в сторону высоковольтных проводов,наконечников,свечей и катушек зажигания.

Re: Опять про холостые Пожалуйста!Дроссельная заслонка излишне приподнята.Надо попробовать немного опустить,но только ,чтобы не закусывала.

Вы излишне "демонизируете" этот датчик.Врать он ,конечно,может.Но таких неприятностей он доставить у него не получиться.

Так это благо для двигателя,особенно в нашем жарком климате.

Re: Опять про холостые С сильно задранной дроссельной заслонкой.

Re: заводится с трудом и глохнет на холостых Не,это при неисправном ДПРВ бывает. Когда сразу во все - это одновременный впрыск,а попарно-параллельный - это сразу в две.

До такого цепь замучается растягиваться.Скорее когда-то при установке было нарушено.

Re: Крайлер Е-3 глохнет Да,дефект отмечается на последних машинах - конца 2008 года.

Вот!Чего-то в баллоне не так,скорее всего.

Re: глохнет двигатель(пропадает искра) А на ЭБУ что написано?

Обычно имеют ввиду детонацию.Но этот процесс к поршневым пальцам отношения не имеет.

Re: Опять про холостые Сначала код шибки считать.Без кода только гадание.

Да не всегда далеко мотор работает на ХХ устойчиво без ДМРВ.Не забивайте себе голову.Закрепите разъём и,если с ХХ всё нормально,так всё и оставьте.А ДМРВ щас нитевой нормально работающий купить довольно сложно.

Всё равно похоже на нехватку топлива.Может вода в бак попала и замёрзла?

Re: Крайлер Е-3 глохнет На просторах интернета ремонтники(причём достаточно продвинутые)уже давно обсуждают эту проблему.Ответа пока нет.ДПКВ меняли - не помогло.

Замок,проводка,реле,стартер,плохая "масса","дохлый" АКБ.