Результаты поиска

Лично мной была куплена 3110 новой,на ней пройдено до продажи 140 тыс и форсунки не мылись.Причём этого и не требовалось.Затем была куплена Нексия,тоже новой,на ненй уже пройдено 100 тыс. и форсунки,как вы поняли,не мылись тоже.Предпосылок для их замены и промывки нет никаких.А вот свечи...

Нету никакого переходного процесса.При прокрутке стартером ЭБУ рассчитывает топливоподачу без показаний ДМРВ.Как только двигатель запустился,то тут уже сразу уже и с ДМРВ показания берутся.Таким образом,если мотор пускается,но сразу глохнет,то причиной может быть ДМРВ.А если непустился вообще,то...

Кем положено?Таких нормативов нет нигде.

Re: Замена микаса, что делать с проводкой? Весь форум в курсе - обсуждали уже ни один раз.Всю проводку можно не менять.Заменить надо только разъём на ДМРВ и соединить две ноги.А можно переходник специальный купить и ничего не переделывать.

Это много для 406-го.При отсутствии неисправностей в системе охлаждения стандартный датчик в верхнем патрубке радиатора не даёт температуре подниматься выше 95 градусов.А включение ветилятора независимо от зажигания вообще исключает такую возможность.Этих переделок, как правило,достаточно.

Сказочник этот ваш гуру - в -40 без подогрева ничего не заведётся уже. ДМРВ он собственно в пуске,ну никак не участвует.

Роем дальше - давление топлива на холодную меряли?Что с форсунками?

Да мне объяснять ничего не надо.Надо свечи менять просто периодически в соответствии с рекомендациями завода изготовителя.

Периодически приезжают такие "неадекватные" экзепляры.И никакими доводами их не убедить,что счвечи это расходник и менять их надо регулярно.Издеваются,вообщем,над машиной.

После полученной от вас дополнительной информации рекомедации следующие - проверить тот ли датчик температуры вы поставили.ДТОЖ для Микаса 11 невзаимозаменяем с ДТОЖ для Микаса 7.1.Повторюсь - что с РХХ и дросселем?

А чего делали хоть на диагностике?РХХ,дроссель в порядке?Давление топлива?

Есть - мозги ГБО зажиганием никак не управляют. В чём-то правы,кстати.В Микас мало кто залезть может - часть блоков закрыта для прошивки.А Моторолу вообще никто не прошьёт за адекватную сумму,по-крайней мере.

Вот,кстати,их и ставим - нормальные свечи вполне.Свои 20 тысяч выхаживают честно.

Редкий мотор при холодном пуске схватывает сразу на всех цилиндрах.Условия воспламенения неодинаковы по цилиндрам - компрессия,форсунки,нагар и т.д.Поискать можно ,конечно,но оно того не стоит при вашем раскладе. У нас ,кстати,НЖК нормальные редкость - в основном "левоватые" продают.

Возможно - на 405-х блоках бывает ведёт плоскость прилегающую к ГБЦ.

Re: Замена микаса, что делать с проводкой? У вас под нитку Микас 7.1 стоял?

Re: Закпаю и мерзну одновременно Сначала термостат проверить.А если он нормальный,то возможна пробита прокладка ГБЦ.

Гильзы в 405-м блоке?Чёта новое.

Re: Шайтан в движке!!! А скока конкретно давление?

Половину указанного вами периода Волги 3110 не выпускались.

Как обычно,кнопками.Если в БК есть такая функция.

Могут.

ДК он топливо не экономит - он выхлоп делает чище,если в общих чертах.А чистый выхлоп и экономия топлива далеко не всегда одно и то же.На ЭБУ Микас 5.4 и 7.1 с ДК точно связываться не стоит.

Вот она сила самовнушения...Это я к тому,что надо поездить по нормальному,а потом выводы делать. Хотите страшную тайну?Там два параметра по СО есть -RCOD и RCOK.Так вот с помощью RCOK можно СО и на нитке регулировать с БК без всяких прошивок.И всё будет запоминаться. Добавлено через 57 секунд...

Если чайник,то в сервис лучше.А так ДТВ проверить и его разъём.На рессивере он стоит справа снизу,возле крана печки.