Результаты поиска

Что за АКБ Varta standart? Вроде как не кальциевые а просто обычные свинцово кислотные? Кто-то пользовал, стоит связываться или СаСа лучше? Присматриваюсь к такому: https://www.citilink.ru/product/akkumulyator-avtomobilnyi-varta-standart-l3-1-74ach-680a-574300068-1450644/ Добавлено через 57...

@Alonso121, аналогично. Ведь какие издержки, надо несколько фото сделать дополнительно!

Может остался коротыш, включается реле бензонасоса, идет большое потребление - просадка, выключается реле, мозги пробуют перезапустить процедуру - звонковая работа системы. Если последовательно удалять предохранители разных систем, начиная с бензонасоса?

Как-будто на первый взгляд симптомы плохого контакта массы или +. Клеммы на АКБ чистили\подтягивали? Просадки напруги нет при включении, сколько на нем?

Умереный гул издают подшипники и резина. Осталось разобраться.

А не сигналка ли это дурит?

@varta, терморезистор как минимум с электрическим термометром за 100рублей поверить мультиметром можно. Им же и проверить на заглушеной машине 0,02В на датчике. Линейность придется проверять относительно хотя бы одного живого, ставим два датчика в одну трубу и гоним воздух, мерим на выходе...

Бош на ВАЗе можно сразу оценить по сигналу с него на заглушеном двигателе, тут нету такого? Вот документация на него http://www.uazbuka.ru/lib/DMRV_20-3855.pdf Приложение А, Б - напряжения при расходе воздуха и параметры терморезистора. Приложение Г, Д - схемы включения для испытаний, в т.ч. для...

@ЮВОЛГАРЬ, @Вольга, я проходил недавно на жениной, разницы никакой кроме бОльших хлопот и цены в 2 раза выше. Теперь отсылают фотки куда-то, так что доманываются до внешнего вида, пришлось делать дубликат одного начинающего облазить номера, и снимать заводской багажник сверху (с последним долго...

@Тартарен, полно таких баллонов непонятных, стоят ощутимо дороже, по сравнению с честной силиконовой, может поэтому их и толкают первыми.

@Тартарен, дело в том, что половина, если не больше баллонов силиконовой смазки по составу повторяет WD, хорошо если есть силикон в добавок! Это не шутка, сам офигел, когда в прошлом году по первому снегу искал в магазине баллон (я всегда обрызгиваю летнюю резину на зиму, боковины). Разница...

@Aplikast, или WD-шкой и ее производными брызгал, от нее вернее появятся, чем от чистого технического силикона. так или иначе производные ВД собственно силикона очень мало содержат, быстро высыхают, просто разрыхляют резину вместо смазки и увлажнения.

@Aplikast, самая лучшая смазка такого орда та, что содержит в себе всего два компонента, собственно силикон и расширитель.растворитель пропан\бутан или что-то типа того. Такая смазка почти не высыхает в течении длительного срока, жирная на ощупь. Всякие смазки с керосином, маслами, осветленными...

В любом случае снять и продуть магистраль к ним, и больше не лить никаких очисток в масло, на ВАЗах после такой промывки могут застучать на раз два.

а вот это для гидриков при грязном движке - смерть. Аккуратнее нужно.

С каких пор восстанавливать вещи - извращение? Новый со скидкой 500р на сдачу старого брали? Брали. Куда этот старый денут? Правильно, восстановят и продадут как новый. Кроме того интересует метод переполюсовки, пользовался ли кто-то и какие результаты, а особенно подходит ли для кальциевых.

Думаю, для такого акка и 10 не предел, такой же у тестя 11 отработал

Добрый день. Вчера вышел из дома, сел в машину, крутанул ключем и получил веселую трель релюшек, на аккумуляторе было 11,5В, приехали. Вроде никаких потребителей не было включено, машина стояла дня 2. Могло ли неожиданно коротнуть банку? Поставил на зарядку - через 6 часов ток как и положено...

@1973 Игорь, явно бензина не хватает после увеличения расхода на оборотах при рывке. Или подача плохая (насос фильтры) или уровень в поплавковой камере занижен - надо померить.

Вчера ехал за катком через автоматический ЖД переезд с щитами и шлагбаумом, аж вспотел. Обгон запрещен, назад не сдать. Каток катится 1 км\ч, если автоматика затупит и надумает закрыть переезд пока перекатываешься....по идее там фотопрерыватель на въезде и выезде, т.е. он должен считать чтоли...

@Yarkiy46, где там вмятина? если внизу между стаканом маслофильтра и трамблером, то это крышка толкателей. Как она могла вмяться сама внутрь - это загадка, надо снимать и глядеть. Сама крышка тонкая, штампованая.

Тянуть батаерю год два еще можно выдохшуюся, но уже с сюрпризами и без гарантии запуска, если приморозит вдруг, опять таскать, заряжать... У жены такая история была, пару раз разряжен был до 9В, жалко было выбрасывать раньше срока. Но как купил новый акк, так сразу стало хорошо, прям сказочно...

Косяки взаимно нейтрализуют друг друга, к счастью на патриках к расширительному шланг идет нештатный на 18 вроде, а должен на 16, из-за этого давление стравливается вместе с тосолом на землю внизу расширительного бачка на месте соединения со шлангом :haha: А вообще правильная и правильно...

Тоже лопнул, зараза под НГ, пока без всего, сдается проще сделать подпорку, чем мучатся с газовыми упорами в мороз, получая по башке крышкой багажника.

Лучше размораживателем спиртовым или омывайкой. Просто водой нехорошо. прихватит еще сильней