Результаты поиска

У меня на мотоцикле ("Днепр" МТ10-36), в свое время, стояла щелочная батарея на 12 вольт. Пользовался я ею 10 лет.. и так с ней и продал.:) И у мужика, который купил мот, еще 10 лет прослужила. При том, что мне досталась уже не новой..:smoke::)

Кто-то ездит каждый день, не вынимая машину из под .опы.... а у кого-то "машина выходного дня". Это будут РАВНОЦЕННЫЕ "годы эксплуатации"? :)

Насчет махинаций.. это ирония.:) Меня интересует АКБ.. в отрыве от машины. Чисто как источник тока. Автономный. И как сделать так, чтобы через него можно было "прокачать" максимальное кол-во энергии. Вот суть проблемы..:)

Вот КТЦ и есть ПОЛНЫЙ цикл. Все остальное, - махинации..:)

Я не занимаюсь варкой супа. У меня ЭТИМ занимается жена. Добавлено через 5 минут 15 секунд Никита, сейчас таких стартерных АКБ уже нет. Представитель аккумуляторного завода "АКОМ" озвучил мне цифру в 100 циклов "заряд/разряд". Есть АКБ премиум-класса с 200-ми циклами.. Это у них уже называется...

Т.е. заряжать батарею емкостью 190а/ч током 10-15 ампер, - это НЕНОРМАЛЬНО.?:) От этого чернеет электролит.. А каким током надо ее заряжать.? Добавлено через 3 минуты 14 секунд Меня интересует не время ЕЕ жизни.. а именно кол-во циклов. Т.е. не сколько она проживет.. а какое кол-во "работы"...

Она не стеклянная..:) В качестве сырья используется базальтовое волокно.

Никита, а в этой книге, случайно, не сказано.. сколько полных циклов "заряд/разряд" выдерживает кислотная стартерная батарея.?:) Добавлено через 1 минуту 51 секунду Тогда только "контроль по напряжению".. Именно этим и занимаются современные зарядники-автоматы.:)

Скажем так.. заряжалась током 10-15 ампер.:) Что очень даже нормально для батареи в 190а/ч. Добавлено через 4 минуты 23 секунды ..или отсудствие "роста напряжения"..:) Очень хорошо это видно при использовании вольтметра с разрядностью 00,00 вольт. По этому принципу, кстати, построены многие...

А на машине он у тебя каким током заряжается.?:) Уж никак не 1/20.. и тем более не 1/32 от емкости. Не перегибай..:) Живет по законам электрохимии. Они описаны и хорошо известны. Только если на 100% заряжен. Думаю, завод сделал фуфло..:) Мне, кстати, уже пришло от них письмо.

АКБ была 190а/ч. Заряжалась током 15 ампер. Т.е. режим заряда "очень комфортный"..:)

Игорь 31, обоснуй..:)

Это я и хотел услышать.. С законом Ома знаком.:)

Никита, о какой нагрузке речь.? Цифры..:) Добавлено через 4 минуты 56 секунд Отлично работает. Ток плавно регулируется в диапазоне 0-40 ампер. ЛАТР пришлось взять на 9 ампер. 2-х амперный не тянул мои токи. А главное.. ломаться нечему:)

У меня он ваообще в доме стоит.. к нему преобразователь подключен 12/220вольт. Мне главное срок службы. У нас свет отключают каждый день.. по нескольку часов.:)

ауt, согласен.. с термодинамикой. Но ПКЖ..:) Добавлено через 1 минуту 28 секунд Электрод, ну да.. а как же еще.:)

Никита, а почему ЭТО происходит только в 2-х банках из 6-ти.? "Схемка" с автотрансом в первичной обмотке, кстати, уже работает..:) Правда пришлось заменить автотранс на более мощный. Добавлено через 2 минуты 48 секунд александр76яр, сколько он у тебя отработал.?

1. Пенопласт М-25.. это не мягкое основание 2. Магнезитовая плита 10-12мм (на пенопласте М-25).. выдержит даже "Волгу". :):drinks:

Да че там не понятного.. обычные ПКЖ-плиты. "Подшивка" потолка по каркасу по таким плитам.. заберет много объема. Что при изначально небольшой высоте помещения может быть не гут..:) Хотя.. может высота для тебя и не важна. Тогда можно "шить по каркасу". Но я бы утеплил по наружке.:) Это канеш...

У тебя, я так понимаю, плоская крыша и мягкая кровля.?

Стоит подумать..:) в одноэтажном здании 30-40% теплопотерь идет именно через потолок.

А есть ли в России на сегодняшний день ХОРОШИЕ аккумуляторы.? Очень надо..:)

Купил вот ТАКОЙ чуть больше года назад http://аккумуляторы-аком.рф/akkumulyator-akom-6st-190/ Уже НЕРАБОЧИЙ.. нет емкости. Электролит в 2-х банках стал черным. Эксплуатировался в стационарных условиях (не на авто). Заряжался только зарядным устройством. Ток зарядки 15 ампер. Т.е. условия...

Электрод, можно сделать и существенно проще и лучше..:) А, возможно, это будет еще и дешевле. Вариант следующий.. 1. Прямая поклейка (без каркаса) минераловатных плит на стены. из плюсов этой технологии.. 1. Не нужен металл.каркас 2. Абсолютная пожаробезопасность (до 700 градусов вообще легко...

Ну, да..:) Нужен для того, чтобы пустить масло "в обход" забитого фильтрующего элемента. Добавлено через 3 часа 27 минут 53 секунды Т.е. это именно ТАК.:)