Результаты поиска

Но ведь это заводской набор: термостат 82 и датчик 92-87 , только в трубе. Может и есть мне смысл поставить датчик 92-87 ?

3110,406, 2003 Термостат стоит 82 град., датчик на трубе 87-82. Что произойдет положительного и отрицательного, если вместо датчика на трубе 87-82 поставить датчик 92-87 ?

WildHamster, проверь предохранитель сигнализации.

aut, Думаю, что при замене термостата на 87 град. нужно и датчик температуры соответствующий поставить.

Может ли кто-то поделиться личным опытом использования Кони и Монро и сравнить их? У меня сейчас стоят Кони, прошли, 70 тыс. Стоит ли их заменить, когда понадобится, на Монро?

Не знаю. У них есть сайт. Там можно посмотреть применяемость.

Re: какой генератор подходит на 3110 более 65 Ач Генератор "Магнетон" (Чехия) спроектирован специально для Волги-скорой помощи, изготавливается два типоразмера: 95 Ач и 125 Ач. В 2007 году поставил на свою машинку, он тогда стоил 4500 руб., но он того стоит. (в то время Бош стоил 9000 руб)

Обязательно ли при установке термоклапана: снимать генератор; сливать масло?

В связи с приближением теплой погоды хочу приподнять тему: ставить или не ставить? (осенью вырвало шланг и я демонтировал кран масл.радиатора) какая свежая информация из опыта эксплуатации термоклапана?

Требуется ли замена термодатчиков на другую температуру срабатывания при замене термостата 82 на 87 ? (406)

нет. Добавлено через 2 минуты 23 секунды Нет, не нужна такая реклама.

Может. Но я предполагал, что неисправный датчик виден при диагностике?

Веерные - походят без переделки? От какой машины они? Чем лучше?

Ааа..., вот оно что,...так этот "один человек" теперь а США тоже так бодяжит? А "дешевенькое базовое масло без присадок. При чем все это в промышленных масштабах" от нас туда везет?

Наши бывшие соотечественники, сейчас проживающие в США (прости ДЕД ваня, за упоминание об этой стране, да еще и в твоей теме :)) возмущаются и задают вопросы: почему на советских машинах они раньше меняли масло через 10ткм, а теперь им предписано на современных американских и японских машинах...

антон79, у меня однажды выпал во время запуска предохранитель сигнализации (у меня спрятан в ногах водителя у педалей) и насос не работал. Проверь сигнализацию.

Prost, в журнале ЗР была описана экспертиза помп: герцог показал плохие результаты по производительности/давлению.

406, 72т.км, в жару, в пробках, иногда не держит нормальные холостые и при их снижении дергается и глохнет. Диагностика причину не выявила. С наступлением холодов болезнь прошла, видимо до следующего лета. На форуме ответа не нашел. Добавлено через 34 секунды MaxTer, где был на диагностике?

ЮВОЛГАРЬ, какие размеры и количество? Кто изготовитель? Оцинкованные? Нержавейка? Цена?

Нужно заменить пластиковые втулки на оси педали. В продаже есть ремкомплект.

В чем это выражается? У меня тоже сет уже 55 ткм. Пока нормально.

Glog, какой выжимной был?

Прошу форумчан поделиться опытом от эксплуатации установленных ранее термоклапанов.

А может клеммы перепутали при подключении и он крутит в обратную сторону, поэтому и рычит?

Срочно менять? В чем причина рычания?