Результаты поиска

а зачем тахометр на волге??? типа гоночный???

нормально!!! не парь голову... ехать будет :)

Лансер УГ :) Для волги на мой взгляд что 76 что 92 :) побарабану но на 92-м поровнее работет и кушает на пол литра меньше...

а чем GL4 не угодил??? Оно ведь просто жиже :) и соответственно меньше сопротивление...

Оранжевый от блока управления ЭПХХ

Купи "быстрый старт" попшикай в карб и покрути стартером или один пшикает другой крутит. Только ОСТОРОЖНО! Может бахнуть! :) Если заведется то нужно смотреть карб если нет то зажигание... самый простой способ завести незаводимое для чайников.

Есть несколько вариантов :) 1.Обжалась прокладка, ушли зазоры клапанов. 2.Когда головку снимали колектора отсоединяли? Если отсоединяли обратно не плотно присоединили подсос воздуха, переобеднение смеси, отсюда стрельба и дерганья. Всё просто.

Лично по мне так максимальная скорость не показатель жизни двигателя :( Была у меня машинка на 100км литр масла ;) при этом расход топлива с к126 был по городу 13 максимум! а ехала 140 вообще без напряга... только вот не любят 402-е больших оборотов :( компресия 4-5 по всем цилиндрам была...

Re: Какой стартер лучше на 402... Стоит с планетарным редуктором :) по размерам еще меньше малого... всё хорошо крутит в любой мороз! Люди говорят что даже при сильно разряженой батарее крутит на ура! Только вот в виду запущености какой-то звук у него внутри не хороший уже второй год :)...

у меня как то маховик открутился :) но не до конца ... и зацепился карзиной за что-то :)

блажен кто верует... швов по дефолту на блоке нет...

Re: Неожиданно глохнет завел... чутка прогрел 50-60 ...заглушил, дал постоять минуту 3-3 ... сел поехал :)

Могу только добавить что у меня этот клапан работает ... без термо перекрывателя :) газу даешь шток ходит :) только вот смысл? если по ощущениям то если перекрываешь его работу то разницы никакой :) а с другой стороны на 2410 с 402-м этой фигни не было и двигатель был бодрее чтоли...

13-й не хуже! он иной :) проездил на авто 5 лет с 13-м, один раз сгорело только добавочное сопротивление (вариатор) уверенная иска в -20 как-то было у нас тут зимой холодно :) 131 он на микросхеме... 13-й на рассыпухе... хоть параметры у него не такие кашерные, но чисто из эксплуатационных...

А они у кого-то вообще ходят? Или эти конкретно ходят? Помню что такое у меня было когда реално не правильно подключил часы.

Я же Вам предлагал в нахаляву :) у меня в гараже валяется без дела... могу продать если кому надо дифицит :)

У меня пока машина 10тык не прошла вообще по ацки тупила и компрессия низкая была... с другой стороны что такое компрессия тут уже обсуждали ... самое главное чтобы было во всех цилиндрах одинаковая! а величина зависит от притертости колец, и скорости вращения КВ!!! в инструкции написано что...

Re: Пара вопросов о ксеноне. Денег жалко на ксенон :( Но не по наслышке знаю что это хорошо :) ОФФ... а с пленкой тонировочной, если нормальная, действительно теплее в салоне :) она не дает через стекло теплу уходить! проверено на зайцах! У меня на старой даже тонированые стекла не потели...

перепутаны провода подключения часов... провод подсветки подключен к + часов а плюс часов на подсветку... и нет массы на часах... вроде так... :) нужно смотреть :) и соответственно масса самой приборки отошла... но это не точно нужно смотреть по месту...

катушка зажигания Б-116 ГАЗ-3307 /402дв /УАЗ СОАТЭ Б116-3705000-02 435,00р. Это Питер Аста. катушка зажигания Б-115В УАЗ/ГАЗ-52/-24/АЗЛК СОАТЭ Б115В-3705000-01 325,00р там же ... только я так и не понял что это за катушка... это что ли катушка с сопротивлением?

gorill Есть претензии готов обсудить в личке :) Если не живется, могу ускорить процесс старения :) Если нет образования и знаний не нужно это афишировать прилюдно, пытаясь высмеять и подвергнуть сомнениям чей-то здравый смысл. Катушка зажигания это прежде всего часть колебательного контура...

Ну вот :) так тут всё просто всё шокко-барокко! берем провод "комфорт" Зеленый/красный если верить описанию и подрубаем его к дополнительным выходам блока управления ЦЗ, т.о. при постановке на охрану машина встанет на охрану и на блок ЦЗ пойдет импульс закрытия дверей! с открытием сложнее но...

Во первых если сделать врезку то глючить 100% не будет; во вторых с врезкой это будет 2 независимые системы с разными предохранителями! если не будет работать одно откроет другим... в третьих я уже сказал что моё мнение не обсуждается оно должно приниматься как догма!!! :) а дальше уже сами...

:) я не говорю что не будет работать... я говорю как правильно будет работать :) Есть множество способов приготовить яичницу...

Это кто писал??? А Вы думаете что человек без образования автоэлектрика на глазок определит какая клема НЗ какая НР а какая подвижная??? :rofl: Я лишь описал как правильно сделать врезку! оперируя цветами проводов а не тех терминами! что на мой взгляд дял обычного кулибина более понятно ;)...