Результаты поиска

Можешь смело скидывать голову и шлифовать.

Надо не нюхать а презерватив на горловину! Надувается - хана прокладочке :) У меня прокладку пробило на 47т.км пробега :) Так что как-то так :) там тугое место возле 4-го цилиндра.

Переставали нормально включаться после прогрева сцепления 1-2 передачи, поменял сцепление на импорт. Стало хренова включаться пока не прогреется :) поднял педаль сцепления на 3 см выше тормоза :) всё ОК.

Позволю не согласиться :) Чем быстрее крутиться КВ тем больше нагревается воздух т.к. не успевает отдавать теплоту стенкам и поршню... Вот тут немного разжёвано __http://autogear.ru/toyota_repair/diesel/3965/ лучше даже я бы не не объяснил :) Так что скорость вращения КВ очень даже влияющий...

Конечно :) ведь "компрессия" это параметр весьма относительный! В основном он зависит от скорости вращения коленвала! т.е. стартер и заряд аккума! а при открытом дросселе это более чем нормально! с помощью поиска можешь поискать на форуме этот вопрос уже 100 раз обсусоливался! Добавлено через...

Как вариант через свечное отверстие залить чутка масла в цилиндр если "очковость" поднимется то хана кольцам если поднимется не значительно то хана клапану. Поджатый гидрик это 100% за первые 500км пробега :) всё же температуры там не как над свечкой церковной :) Если движка работает ровно и...

не совсем так :) Нормальная компрессия для 92 при оптимальных условиях 12-16

А какой двигатель толкает весь этот сарай?

В каком суде слушалось дело? В личку чиркни.

Писал я туда как-то тоже по поводу возвращения прав досрочно (тогда еще можно было) моё дело ушло в верховный суд там мне отказали и вернули обратно в районный, я туда пришел поговорил по душам с судьей она выдала постановление о возврате. Всё заняло 20 минут. Добавлено через 1 минуту 2 секунды...

да нормально 406-й хавает 80-й! проблема не в этом!

Чистой воды сговор! Права скорее всего не вернуть :( Справедливости нет!!!

Только торсен реально помогает, всё остальное баловство.

Когда газу дешь какие-нибудь посторонние шумы появляются типа стука, бренчания, резонанса в глушителе? К официалам ездил ошибки на ЭБУ были? Давление топлива в рампе мерили? Тосол не уходит случаем? Если тупит и дергается на переходных режимах то это скорее всего связано с нехваткой топлива...

1. 40620D 2. Total Quartz 9000 3. 5W40 4. 10-15 тыс. км (масло в момент замены без сажи! полупрозрачное, внутри двигатель чистый с желтоватым налетом) 5. Высокое качество, несколько повышенный шум цепи, гидрики не шумят.

Типа диод в приборке совершенно не для этого стоит! :) это так к слову :) Генератор от 406-го со встроенным регулятором на щетках и не нужно придумывать велосипед и колхозить выносные РР для "лучшего" заряда!

Читаю и плачу... с такими познаниями в электрооборудовании волги лучше сразу в сервис. Обучиться этому мастерству за пару вечеров вдупления на форуме не возможно!

Как вариант попросить союз защиты прав потребителей вмешаться там грамотные адвокаты они сразу скажут стоит оно свеч или нет если возьмутся то оплата их услуг только при положительном исходе дела! по крайней мере в у меня так было! А знакомой девочке удалось не только за плохие запчасти денег...

Темный электролит от систематического перезаряда :) хотя от конского разряда тоже бывает но обычно АКБ после этого сразу же выходит из строя :) или взрывается :)

Хлопки в глушак при сбросе газа это нормально :) боятся нечего :)

Вот я и говорю что нужно ставить свечи со скользящей искрой! Даже если залило свечи полюбому будет заводиться!

Жесть... из разряда: Я ничего не слышу и не могу поесть по человечески... АААА точно мне же голову оторвало!

Шлифуя коллектора чего мы добиваемся? Прежде всего лучшей наполняемости камеры! А чем лучше наполняемость тем больше смеси проходит через двигатель! Это тоже самое что турба! Расход меньше не будет 100% а вот мощности больше снять можно.

:) это вы на всю Сибирь вещаете? Надо наверное ЭБУ в экран завернуть, перекрывает его от помех высокочастотных скорее всего.

Держатель на стекло стоит 300р :)