Результаты поиска

на 406 евро3 так по сути и есть... от коллектора идет одна труба диаметром 63мм, с катализатором. На форуме газеливодов читал о том как вырезают каталит и вместо него вваривают просто кусок трубы и получается от коллектора просто труба 63мм до глушака. Говорят, машину после такой операции не...

nvrsk09, масляный радиатор надо в черный красить, чтоб так в глаза не бросался

купить ровные колесные диски Купи новый палец, а старый спили болгаркой и не парься! можно, я собирал при помощи домкрата. Сначала вставил длинный болт вместо того который сломал, подвесил рессору на серьги и палец, сжал ее домкратом, заменил болт на оригинальный и потом натянул стремянки...

я ознакомился... у карусели появится в 6.00 старт в 6.30

есть такая тема, после моей установки светодиодов в габариты MB E-класса (w211) загорелась индикация о неисправных лампах передних габаритов. Сопротивления то у светодиодов меньше чем у простых лампочек, пришлось напаять по сопротивлению на каждый светодиод и индикация на щитке приборов погасла...

ну начнём с того что у меня АКБ от 95Ah очень большой по размерам АКБ и весит раза в 2 больше штатного. Тем более что всё равно в планах установка турбины, акум всё равно придётся переносить

На D2 посоветовали ставить пружины от 21ой волги... кто-нить что-нить знает о таком варианте?

Re: плохо заводиться на холодную,точнее с 10 попытки +1! Я о том же!!!

я поставил красные, сначала задралась и потом на глазах просела так что при проезде лежачих полицейских машина падает на отбойники, при вваливании в поворот шкрябает за локер... скоро буду менять, хочу чтоб машина приподнялась и не сразу просела. Что выбрать?

знаю так проверяют УОЗ... Разгоняешься до 50км\ч, включаешь 4ую передачу и газ в пол - сначала должны чуть чуть брякнуть пальчики, а потом начать разгоняться. На фиговом бензе пальчики стучат постоянно при резком ускорении

Re: плохо заводиться на холодную,точнее с 10 попытки если хороший акум и масло, то можно завести и со второй, третий попытки ;) сомнительно... потом вода остынет и замерзнет... а ещё можно паяльной лампой разогреть поддон и масло в нем... Вообще, я считаю методы с бутыльком и прочей ерундой...

вот именно поэтому я начну с переноса АКБ в багажник и замены пружин на самые жесткие, может даже сделанные под заказ

Ангел Дождя, делал deluks . Он запаривался со светодиодами и моей "хитрой" схемой подключения... я бы внедрил лампу от хонды сивик (американца) там 2-х нитивая лампа поворота-габарита

Re: плохо заводиться на холодную,точнее с 10 попытки у меня на 31029 такое было... пропало после замены карба на Solex, следовательно косячит карб. Подозреваю что заливает... поменяй масло в КПП и всё будет в порядке. У меня сейчас залито оригинальное масло Mercedes-Benz для механических...

может даже чё то предложат

Проблема вылечилась сама собой. Вот уже почти неделю всё гут, ничего не сбрасывается на ходу. P.s. мозги из пакета достал.

это да! Получится значительно герметичнее ;)

Re: траблы с "безопасной муфтой" Андрейчик, снимай эту муфту нафиг и ставь вместо нее рулевой кардан от 3110. Все делается очень просто при наличии болгарки. Стачиваешь шлицы на рулевой колонке и рулевом механизме и вставляешь клинышки, которые на 3110 крепят кардан к рулевой колонке, разница...

т.е. всё таки прямой кардан чуть чуть длиннее чем с подвесным?!

а ещё лучше вольвомост с самоблоком :) только мне пока не удается найти такой в СПб

murzik, нет! мозги не вскрывал

а то что мозги остаються сухими не знаю как это в теории а на практике, блок всегда сухой, колодку подключения водой не заливает

там всё сухо... у меня мозги в целлофановом пакете живут

vlr, замок зажигания то врятли... при выключении зажигания мозги же не сбрасываются?!

перебор старой подвески по ценнику получится как стоимость подвески б\у в сборе. Я буду менять шковрня на шарики в сборе, так проще, удобнее (можно перетрясти подвеску отдельно от машины) имхо