Результаты поиска

Можеш и этот компьютер купить, в нём просто функций поменьше. Ремонтировать он ничего не ремонтирует, а штука удобная. Я вот позавчера с города ехал-встал на светофоре, так он как распещался. Оказалость проводок отошёл на датчике включения вентилятора и движок до 110 градусов нагрелся. А...

Посмотри ещё трубу вакуумную которая на регулятор давления топлива идёт (такая же как и из крышки головки блока цилиндров), а может это она и есть я точно не помню. А на счёт простенького бортового компьютера совет дельный тебе дали, я ставил Мультитроникс Di-15g. Меня радует : средний расход...

везёт людям у кого салон рестайлинг, можно 16 динамики поставить, а у меня штатные места тока на 13, что сзади что спереди. Вожу сабвуфер слабенький, чтобы звук в салоне объёмный был.

Как я понял, время открытия форсунок - это длительность впрыска. Длительность впрыска осталась прежней, а расход уменьшился.:gaz_love_girl:

Спасибо друзья, большое спасибо, что остались неравнодушными. Генератор отец покупал новый с 2110, сегодня я купл 3х уровневый регулятор напряжения энергомаш", собираюсь купить диодный мост. Если проблему решу - обязательно отпишусь. Ешё раз спасибо мужики.

Если не трудно дайте ссылку на хороший выносной РР, я тоже об этом подумал. Хотел 3х уровневый "энергомаш" но на него пишут, что он ломается часто.

Т.е мой БК меряет расход по форсункам? Может в форсунках всё и дело? В прошлом году менял бензиновый фильтр тонкой очистки (вспомнил что он не разу не менялся). Так бензин из этого фильтра вытекал тёмный(а под конец прямо грязь потекла).

Разобрал старый генератор, на щёткодержателе отвалился контакт. Припаял контакт и поставил - стабильно зарядка 13.5. Ребят может увеличится зарядка если щётки подотрутся? Щётки новые ещё отец покупал, старые были с потёртостью круговой в месте соприкосновения, а у новых плоская контактная...

Re: Проблема с генератором Тему читал, проблема эта не редкая, но никто толком не отписывался в чём дело было.Только причины основные перечесляются. Сори забыл про двигатель написать. Движок 4062, а на генераторе щётки и регулятор напряжения в одном корпусе.

Re: Проблема с генератором Померить нечем, да и чтото странно почему оно раньше не терялось. Раньше по БК на холостых 13.7, 13.8, а щас 13.5 в лучшем случае и только на полностью прогретой машине (850 оборотов).

Re: Проблема с генератором Ремень натянут хорошо, генератор менял год назад. Да и заметил только позавчера, до этого нормально всё было

Проблема с генератором Друзья 2 дня назад заметил что упало бортовое напряжение с 13.7 на холостых до 13.5. При этом на ходу чем больше даёш оборотов тем сильнее падает напряжение. С 13.5 на холостых падает до 11.5 на 3000 оборотах. Может кто сталкивался с такой проблемой отпишитесь.

Да у меня тоже в колодце второго цилиндра было масло когда свечи менял, купи новые уплотнительные кольца свечных колодцев и прокладку под крышку головки блока цилиндров. И раз уж всеровно крышку сымать будеш - открути маслоотражательную пластину от крышки, промой всё (особенно маленькую трубочку...

у меня нету Добавлено через 6 минут 26 секунд У меня тоже проблема с давлением масла. Смущает не то что стрелка падает вниз на прогретом двигателе, а то что она и на холостых внизу, и на 3000 оборотов на скорости ниже середины. Раньше такого не замечал (может потому что термостат убогий был и...

Вернее будет если замерять по заправкам, хотя у меня совпадают замеры по заправкам с показаниями БК.

Большое спасибо за комплексный совет Добавлено через 8 минут 43 секунды Друзья, по неизвестной причине после случая с 2000 оборотами холостого хода и явным запахом бензина из трубы расход упал и держится на 13 литрах, по трассе 10. На следующий день после того как появился запах из трубы...

СО допускается от 0.050 до -0.050, у меня лично щас 0.012 и параметры СО не рак резко меняются при кручении винтом, как расход воздуха. Так что разбег там есть, а ещё УОЗ можно поправить.

Господа перечитал всю тему с первой страницы а ответа на свою проблему не нашёл. Раз десять встречал такую же проблему, но никто из тех кто про неё писал так и не отписался в чём же было дело. Проблема такова: при нагреве двигателя до 90 градусов растут холостые обороты (примерно до 3000)...

Покрути винт на ДМРВ регулировочный, 20кг это через чур. Изаодно длительность врыска глянь, она от 3.7 до 4.4 должна быть

Друзья может кто из вас имел дело с универсальными чехлами, отпишитесь какие брали. Хочу взять эти на газ 3110 :http://www.ulmart.ru/goods/575215 Написано размер - М (средние), не получатся они маленькими?

Нашёл тему такую же :http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=85408, но ответа там так и небыло. Написал сообщение товарищу который её создавал, пока ответа нету. Добавлено через 5 минут 20 секунд Вопрос не в тему: подойдут такие чехлы на газ 3110 ?http://www.ulmart.ru/goods/575215 Добавлено...

С двумя проводами стоитит только на корпусе радиатора, на корпусе термостата 3 датчика: к дум идёт по одному проводу и один такой же как на впускном коллекторе - к нему подсоединяется один провод с широким разъёмом. Какой из них мне нужно заменить? Добавлено через 12 минут 11 секунд Сегодня...

Все параметры кроме степени открытия РДВ в норме, степень открытия РДВ мой БК не показывает. Регулятор давления топлива я заменил неделю назад. Добавлено через 2 минуты 3 секунды БК показывает теппературу такуюже как и на щитке приборов. Я слышал что на ЭБУ стоит отдельный ДТОЖ

Re: Господа помогите именно так я и сделал, прямо на ходу смотрел положение дросельной заслонки, оно было равно 0. Добавлено через 7 минут 35 секунд Что за бумажный прайс? Если ы имеете ввиду этикетку, то нет, всё чётко установлено и никаких посторонних наклеек или других предметов нету в...

Всё началось этой зимой. Гдето в декабре месяце я стал замечать увеличенный расход топлива (холод тут не причём я знаю сколько машина кушает зимой). По ощущениям расход топлива увеличился вдвое. Поехал я на диагностику чтобы проверить датчики и параметры работы двигателя. В итоге обнаружились...